Хладилният камион, известен още като хладилен камион, е вид камион, който се използва за транспортиране на храни и други нетрайни артикули. Тези камиони имат охладителни системи, които поддържат товара хладен по време на транспортиране. Хладилните камиони са съществена част от индустрията за транспортиране на храни и транспортират всичко - от пресни продукти до замразено месо.
Според някои шофьори на хладилни камиони, едно от най-хубавите неща на хладилните камиони е, че могат да се използват за транспортиране на различни видове товари. Хладилният камион може да свърши работата, ако трябва да транспортирате пресни продукти, замразено месо или дори цветя. Хладилните камиони също са чудесни за транспортиране на чувствителни медицински консумативи и оборудване.
Съдържание
Каква е разликата между сух ван и хладилна кола?
Когато става въпрос за избор на транспортен контейнер, има две основни опции: сухи микробуси и хладилници. Но каква е разликата между сух ван и хладилен автомобил? Сухите микробуси са най-подходящи за транспортиране на товари, които не изискват контрол на температурата, като дрехи, книги или електроника. От друга страна, хладилниците са употребявани хладилни камиони и са предназначени за превоз на стоки, които са чувствителни към температурата, като храна, цветя и фармацевтични продукти. Някои хора го наричат също превозно средство за охлаждане на транспортни контейнери.
Освен за транспортиране на нетрайни стоки, хладилниците могат да се използват и за сухи товари. Те обаче не са подходящи за пренасяне на тежки или извънгабаритни товари. Така че, ако трябва да транспортирате нещо, което изисква специални грижи или обработка, хладилният автомобил е начинът.
Как работи хладилникът?
Хладилните контейнери или хладилните товари са проектирани да разпределят охладения въздух от пода чрез специфична Т-образна настилка. Т-образната настилка е проектирана да произвежда постоянен и равномерен въздушен поток през цялата пратка. Въздушният поток е достатъчно мощен, за да осигури перфектен обмен на въздух със стоките. Хладилните контейнери също са оборудвани със сензори, които следят температурата, влажността и други фактори, за да гарантират, че стоките остават в перфектно състояние.
Можете ли да теглите сух товар в хладилно ремарке?
Хладилните ремаркета най-често се свързват с нетрайни стоки, но всъщност могат да се използват за превоз на различни товари. Въпреки че обикновено се използват за превоз на храни, които трябва да се съхраняват на хладно или замразени, те могат да се използват и за транспортиране на сух товар. Този тип ремарке е оборудвано с хладилен агрегат, който може да бъде изключен, когато е ненужен, което го прави идеален за транспортиране на нетрайни артикули.
Всъщност използването на хладилно ремарке за превоз на сух товар всъщност може да бъде по-рентабилно от използването на традиционен сух ван. Хладилните ремаркета стават все по-популярни през последните години, тъй като спедиторите търсят начини за намаляване на разходите и подобряване на ефективността. Когато се използват правилно, те могат да бъдат ценен инструмент за всеки бизнес.
Кое се изплаща повече: бордови или хладилни?
Шофьорите на хладилници печелят средно повече от шофьорите на бордови камиони. Средната заплата на шофьор на хладилна машина е 58,748 53,163 долара, докато тази на шофьор на камион с бордова платформа е XNUMX XNUMX долара. Въпреки това е важно да се отбележи, че доходите и на двата вида шофьори могат да варират в зависимост от няколко фактора, като опит, местоположение и компания. Като цяло шофьорите на хладилни превозни средства печелят повече, защото теглят товари на по-високи цени и чувствителни към времето, като пресни продукти или медицински консумативи. В резултат на това често им се възлагат по-дълги превози, които изискват повече време и усилия.
От друга страна, шофьорите на бордови камиони обикновено теглят по-тежки товари, които не изискват толкова грижи или внимание. Например, те могат да теглят дървен материал или стоманени греди. В резултат на това техните тегления често са по-кратки и по-малко сложни от тези на водачите на хладилници. Въпреки че печалбите на водачите на бордови и хладилни машини могат да се различават, и двата типа водачи играят съществена роля за поддържането на движението на веригата за доставки. Без тях предприятията не биха могли да транспортират стоките и материалите, от които се нуждаят, за да работят.
Колко студени стават хладилните камиони?
Хладилните камиони са хладилни ремаркета, които използват или дизелови двигатели, или електрически двигатели, за да поддържат товара хладен или замръзнал. Има система за охлаждане на контейнера, която помага да се контролира температурата. Докато средният температурен диапазон за хладилник е около -13 градуса до 77 градуса по Фаренхайт, някои специализирани единици могат да достигнат до -85 градуса по Фаренхайт. Тези силно охладени хладилници обикновено се използват за транспортиране на медицински или химически артикули, които изискват много ниски температури. Хладилните камиони са оборудвани или с дизелов двигател, или с електрически двигател, който захранва хладилния агрегат.
Двигателят или моторът циркулира охлаждаща течност през намотки в стените на ремаркето, която след това пренася студа във въздуха вътре в ремаркето. Това поддържа товара при постоянна температура, независимо дали трябва да бъде замразен или просто охладен. Хладилниците са от съществено значение за веригата за доставка на храни, тъй като позволяват нетрайните продукти да се транспортират на дълги разстояния, без да се развалят. Освен това те също играят важна роля в медицинската и химическата промишленост, където често се изискват ниски температури за съхранение и транспорт.
Колко дълго издържа горивото за хладилници?
Хладилното гориво или дизеловото гориво, предназначено специално за използване в хладилни агрегати, е съществена част от инструментариума на всеки шофьор на камион. Хладилните агрегати са хладилни ремаркета, които поддържат нетрайните стоки свежи по време на транзит и изискват постоянно снабдяване с гориво, за да работят. Следователно водачите на камиони, които работят с хладилни агрегати, трябва да са наясно колко дълго ще им стигне горивото и да планират пътуванията си по съответния начин.
За щастие, хладилното гориво обикновено издържа между четири и пет дни. Въпреки това, ако хладилният модул се отваря често, горивото може да се наложи да се допълва по-често. В такива случаи е най-добре да зареждате всеки ден или на всеки два дни, за да избегнете изчерпване на горивото по време на пътуването. С малко планиране шофьорите на камиони могат да гарантират, че техните хладилни агрегати винаги имат достатъчно гориво, за да издържат пътуването.
Заключение
Хладилният камион или транспортирането на хладилни товари е хладилно ремарке, което използва или дизелови двигатели, или електрически двигатели, за да поддържа товара охладен или замръзнал. Шофьорите на хладилници печелят средно повече от шофьорите на бордови камиони, но доходите и на двата типа шофьори могат да варират в зависимост от няколко фактора, като опит, местоположение и компания. Хладилните камиони са съществена част от веригата за доставка на храни, тъй като позволяват нетрайните продукти да се транспортират на дълги разстояния, без да се развалят. В допълнение, тази машина също играе важна роля в медицинската и химическата промишленост, където често са необходими ниски температури за съхранение и транспорт.
