Какво се случва, ако ви хванат с изтрит камион?

Ако имате изтрит камион, може да се чудите какво ще се случи, ако ви хванат. В повечето случаи последствията ще зависят от тежестта на нарушението и колко нарушения имате в досието си. В някои случаи може да се сблъскате със затвор или солидна глоба. Ако бъдете хванати да шофирате без изтрит камион, можете да загубите лиценза си и да бъдете глобени до $5,000. Разбиране на последствията от наличието на a изтрит камион преди да шофирате е от съществено значение.

Съдържание

Разбиране какво е изтрит камион

A изтрит камион е камион, който е модифициран за премахване на системата за контрол на емисиите. Това означава, че камионът ще произвежда повече замърсяване от стандартния камион. В някои щати шофирането на изтрит камион по магистралата е незаконно. Може да бъдете глобен или книжката ви да бъде спряна, ако ви хванат да шофирате. В някои случаи може дори да получите затвор. Да предположим, че ви хванат да карате изтрит камион. В този случай трябва да се свържете с опитен специалист адвокат който може да ви помогне да разберете вашите права и възможности.

Все още можете ли да изтриете дизелов камион?

Докато все още можете изтриване на дизелов камион, процесът е по-сложен от преди. За да премахнете емисионната система от вашия автомобил, първо трябва да сертифицирате повторно двигателя при производителя. Този процес може да отнеме много време и да е скъп и да изисква нов етикет за емисии и сертифициране. В резултат на това много собственици на камиони избират да поддържат своите превозни средства в съответствие с разпоредбите за емисиите. Въпреки това, изтриването на дизелов камион все още е опция за желаещите да преминат през необходимите стъпки.

Последиците от изтриването на вашата DEF система

Ако изтриете вашата DEF система, автомобилът вече няма да може да изгаря или издухва саждите. Това може да причини натрупване на сажди в двигателя, което в крайна сметка да доведе до повреда на двигателя. DEF може също да намали производителността и горивната ефективност и да причини проблеми със замръзването на системата. Изтриването на системата DEF понякога може да анулира гаранцията на вашия автомобил. От съществено значение е да се консултирате с обучен специалист, преди да правите промени в системата за контрол на емисиите на вашия автомобил.

Какво означава изтриването на вашия камион?

Повечето хора, които изтриват своите камиони, го правят, за да повишат производителността. Чрез премахване на оборудването за контрол на емисиите, двигателят може да диша по-лесно и да произвежда повече мощност. Някои хора също вярват, че изтриването на техните камиони ще подобри икономията на гориво, въпреки че това обикновено не е вярно. В допълнение към повишената производителност, изтритите камиони често произвеждат повече дим от изгорелите газове. Това може да се хареса на някои собственици на камиони, но също така означава, че вашето превозно средство вече няма да премине тестове за емисии.

В резултат на това изтриването на вашия камион може да има някои последствия, които може да не сте предвидили. Преди да направите каквито и да било промени в системата за контрол на емисиите на вашия камион, проучете законите във вашия район и внимателно претеглете плюсовете и минусите.

Какво се случва, ако изтриете своя DPF?

Повечето автомобили в днешно време са оборудвани с a DPF или филтър за твърди частици. Това устройство помага за улавяне на вредни частици и замърсители, които иначе биха били изхвърлени в атмосферата. Някои собственици на автомобили обаче изтриват или деактивират своята DPF система, за да подобрят производителността или да спестят разходи за гориво. Въпреки че това може да осигури краткосрочна полза, може да доведе до няколко сериозни проблема.

Без DPF, вредните частици могат да се натрупат в двигателя, което води до намалена производителност и повишен разход на гориво. В екстремни случаи това може дори да повреди двигателя безвъзвратно. Освен това деактивирането на DPF системата означава, че замърсителите вече не се филтрират и изпускат в атмосферата. Това уврежда околната среда и представлява сериозен риск за здравето на хората в близост. Поради това е важно да помислите внимателно, преди да направите каквито и да било промени във вашата DPF система.

Колко дълго ще издържи изтрит 6.7 Cummins?

Ако приемем, че не му правите нищо и нямате реални проблеми, изтрит 6.7 Cummins ще издържи 300,000 6.7+ мили. Това се случва при добра поддръжка, минимално удължен празен ход и пълни цикли на регенерация. Причините да искам да изтрия/настроим 6.7 Cummins са, защото няма EGR/механични емисии и е по-забавно. Следователно, ако следвате тези указания, можете да удължите живота на вашия XNUMX Cummins.

Важно е обаче да се отбележи, че изтриването на системата за контрол на емисиите може да има няколко отрицателни последици, включително повреда на двигателя, намалена производителност и вреда за околната среда. Потенциалните ползи от увеличената мощност и горивна ефективност трябва да се претеглят внимателно спрямо потенциалните недостатъци.

Може ли дилър да продаде камион с изтриване на DPF?

Незаконно е дилър да продава камион с изтрит DPF филтър. Ако попаднете в тази ситуация, можете да съдите търговеца. Можете също така да отмените приемането (да върнете автомобила), ако е минало малко време. Може също така да можете да съдите за разходите за повторно монтиране на оборудването за емисии, плюс някои щети съгласно Закона за честните бизнес практики.

Въпреки че може да е изкушаващо да закупите камиона и след това да изтриете DPF филтъра, това също е незаконно и може да доведе до големи глоби. Да не говорим, че не е подходящ за околната среда. Така че, ако сте на пазара за нов камион, проверете дали той има цялото необходимо оборудване за емисии непокътнато.

Заключение

В заключение, изтриването на системата за контрол на емисиите от камион може да има значителни последствия. Въпреки че може да осигури краткосрочни ползи, като повишена мощност и горивна ефективност, може също да доведе до повреда на двигателя, намалена производителност и вреда за околната среда. Важно е да проучите законите във вашия район и да претеглите внимателно плюсовете и минусите, преди да смените системата за контрол на емисиите на вашия автомобил.

За автора, Лорънс Пъркинс

Лорънс Пъркинс е страстният автомобилен ентусиаст зад блога My Auto Machine. С повече от десетилетие опит в автомобилната индустрия, Perkins има знания и опит с широка гама от марки и модели автомобили. Конкретните му интереси са свързани с производителността и модификацията, а блогът му обхваща тези теми в дълбочина. В допълнение към собствения си блог, Пъркинс е уважаван глас в автомобилната общност и пише за различни автомобилни публикации. Неговите прозрения и мнения за автомобилите са много търсени.