През годините е имало дебат относно класифицирането на Ел Камино като кола или камион. Отговорът е, че и двете! Въпреки че технически е класифициран като камион, El Camino има много характеристики на превозно средство, поради което често се нарича такова.
El Camino е табелка с името на модела на Chevrolet, използвана за техния купе помощен/пикап между 1959 и 1960 г. и 1964 и 1987 г. През 1987 г. изземването доведе до края на производството на El Camino в Северна Америка. Производството обаче продължава до 1992 г. в Мексико, когато окончателно е прекратено. El Camino означава „пътят“ или „пътят“, което пасва идеално на историята на това универсално превозно средство. Независимо дали го смятате за кола или камион, Ел Камино е уникален.
Съдържание
Счита ли се Ел Камино за Ute?
El Camino е уникално превозно средство, което пресича линията между лек автомобил и камион. Представен от Chevrolet през 1959 г., той бързо печели популярност благодарение на стилния си дизайн и многофункционалната си полезност. Днес El Camino все още е популярен избор за шофьори, които се нуждаят от товарното пространство на камион, но предпочитат управлението и комфорта на автомобила. Въпреки че технически е класифициран като камион, мнозина смятат Ел Камино за автомобилен камион или Ute. Както и да го наречете, El Camino е уникално и практично превозно средство, издържало изпитанието на времето.
Кое превозно средство е подобно на El Camino?
El Camino от 1959 г. и Ranchero от 1959 г. са били популярни превозни средства. Изненадващо, Ел Камино надмина Ранчеро с почти същия брой. Chevrolet въвежда отново El Camino през 1964 г., базирайки се на междинната линия Chevelle. El Camino и Ranchero бяха популярни превозни средства, защото можеха да служат както като камион, така и като кола. И двете превозни средства имаха много характеристики, които ги правеха уникални и привлекателни за купувачите.
Какво е камион?
Лекотоварните камиони отдавна са основна част от американския автомобилен пейзаж. Те са универсални превозни средства, подходящи за различни задачи, от теглене на товари до пресичане на офроуд терени. Въпреки че обикновено се базират на платформи за камиони, през последните години се наблюдава тенденция към камиони, базирани на автомобили. Тези превозни средства предлагат най-доброто от двата свята, съчетавайки маневреността и горивната ефективност на автомобил с полезността на камион.
Ford е един от водещите производители в този сегмент и техният предстоящ камион за автомобили изглежда е един от най-обещаващите досега. Камионът със сигурност ще удари потребителите със своя здрав външен вид и просторен интериор. Независимо дали имате нужда от универсално превозно средство за работа или забавление, камионът ще отговаря на изискванията.
Какво е Car Ute?
Ute е полезно превозно средство с различна конотация в Австралия. В Австралия ute е просто пикап, базиран на седан, което означава, че е кола с товарно легло. Първият сериен ute е пуснат през 1934 г. от Ford Motor Company от Австралия. Оригиналният дизайн е базиран на северноамериканския Ford Coupe Utility. Все пак по-късно той беше модифициран, за да отговаря по-добре на австралийския пазар. Ютите също са присъствали в Съединените щати, но рядко са били наричани така.
В Съединените щати терминът „ute“ обикновено се използва за означаване на всяко превозно средство със затворена кабина и отворена товарна зона, като пикап или SUV. Въпреки това, Chevrolet El Camino е пример за истински автомобил на американския пазар, въпреки че все още не е пуснат на пазара официално. Базиран на платформата на Chevrolet Chevelle, El Camino се произвежда от 1959 до 1960 г. и от 1964 до 1987 г.
Днес ютите се срещат най-често в Австралия и Нова Зеландия. Те запазват първоначалната си цел като ценни превозни средства както за работа, така и за игра. Въпреки това, с уникалната си комбинация от стил, полезност и комфорт, utes със сигурност ще намерят място и в сърцата на американските шофьори.
Форд направи ли версия на El Camino?
Това беше ключова година за платформата за автомобили/камиони, El Camino за Chevrolet и Ranchero за Ford. Това беше последната година от може би най-добрата поредица на El Camino и първата година от изцяло новия базиран в Торино Ranchero на Ford. И така, Ранчеро срещу Ел Камино.
Chevrolet El Camino е базиран на платформата Chevelle и споделя много компоненти с този автомобил. Ranchero, от друга страна, е базиран на известния Torino на Ford. И двата автомобила предлагаха набор от V8 двигатели, въпреки че El Camino можеше да се предлага и с шестцилиндров двигател. И двата автомобила могат да бъдат поръчани с различно допълнително оборудване, включително климатик и електрически стъкла. Най-съществената разлика между двата автомобила е товароносимостта им.
Ел Камино може да носи до 1/2 тона полезен товар, докато Ranchero беше ограничен до 1/4 тон. Това направи El Camino много по-универсално превозно средство за тези, които трябва да теглят тежки товари. В крайна сметка и двата автомобила са спрени от производство след 1971 г. поради намаляващи продажби. Въпреки това те остават известни колекционерски предмети днес.
Заключение
El Camino е камион, класифициран като лекотоварен камион. Ford направи версия на El Camino, наречена Ranchero. El Camino е базиран на платформата Chevelle и споделя много компоненти с този автомобил. За разлика от него, Ranchero е базиран на известния Torino на Ford. И двата автомобила предлагаха набор от V8 двигатели, въпреки че El Camino можеше да се предлага и с шестцилиндров двигател. В крайна сметка и двете превозни средства са спрени от производство след 1971 г. поради намаляващи продажби, но остават известни колекционерски артикули днес.
