Като шофьор разбирате колко е важно да поддържате автомобила си, за да осигурите безопасно шофиране. Редовната поддръжка е жизненоважна, а правилното подравняване е един от най-критичните аспекти на поддържането на крачка. Ето ръководство за това как да подравните правилно вашия камион.
Съдържание
Извършване на подравняване на камион
Преди подравняване на вашия камион:
- Паркирайте го на равна повърхност и задействайте ръчната спирачка.
- Разхлабете гайките на колелата с помощта на гаечен ключ, след това повдигнете камиона и свалете колелата.
- След като колелата са изключени, измерете разстоянието от земята до центъра на всяко колело.
- Регулирайте подравняването на колелата, за да са успоредни едно на друго, след което поставете колелата обратно и затегнете гайките.
- Закарайте камиона си на тест драйв, за да се уверите, че всичко работи правилно.
Редовното подравняване на вашия камион ще ви помогне да удължите живота му и да продължи да работи гладко. Не забравяйте да измерите и регулирате внимателно колелата, за да сте сигурни, че вашето превозно средство се движи безопасно по пътя.
Части на окачването, които влияят на подравняването
Подравняването е жизненоважно за оптимизиране на контактното петно между гумата и пътя за по-добро сцепление и управление. Неправилното подравняване може да доведе до неравномерно износване на гумата. Ъглите на пръстите, наклона и колелата са компоненти на окачването, които оказват влияние върху подравняването. Ъгълът на пръстите е най-честата корекция, направена за постигане на правилно подравняване. Неправилният ъгъл на пръстите може да доведе до търкане на гумите по време на шофиране, което води до преждевременно износване на гумата. Ъгълът на наклона се отнася до наклона на гумите спрямо вертикалата, когато се гледа отпред или отзад на превозното средство. Неправилният ъгъл на наклон може да причини ускорено износване на гумите от вътрешните или външните ръбове на гумите. Ъгълът на колелото е наклонът напред или назад на оста на кормилното управление, когато се гледа отстрани на превозното средство. Неправилният ъгъл на колелото може да направи предизвикателство поддържането на превозното средство да се движи по права линия. И трите ъгъла трябва да са в рамките на спецификациите за правилното подравняване на автомобила.
Колко време отнема подравняването?
Проверката на подравняването на вашия автомобил е съществена част от рутинната поддръжка. Механиците обикновено препоръчват да правите центровка поне веднъж годишно и по-често, ако забележите, че колата ви се дърпа на една страна или ако ударите голяма дупка. Основното регулиране (за двуколесно или четириколесно превозно средство) отнема около един час. Това обаче не включва времето, прекарано в чакане механикът да започне работа по колата ви, така че е най-добре да си уговорите среща предварително. Подравняването може да отнеме повече време, ако има значителна повреда на компонентите на окачването или кормилното управление. В някои случаи може да се наложи да се сменят различни части, преди да може да се завърши подравняването.
Камионите имат ли нужда от центровка на четирите колела?
Правилното регулиране на колелата е от съществено значение за всички превозни средства, особено за камиони, които често превозват тежки товари. Неправилно подравнените колела могат да доведат до намалена горивна ефективност, повишено износване на гумите и неравномерно разпределение на теглото, което може да причини още повече щети. Подравняването на четирите колела може да предотврати тези проблеми и да спести на собствениците на камиони много пари в дългосрочен план.
Колко често трябва да правя центровка на моя камион?
За да гарантирате дълготрайността и безопасността на вашия камион, се препоръчва да проверявате центровката на колелата си на всеки 2 до 3 години. Въпреки това, много експерти предлагат да правите центровка винаги, когато сменяте маслото на автомобила си. Това ще ви помогне да поддържате вашия камион във възможно най-доброто състояние, осигурявайки оптимална безопасност за вас и другите шофьори на пътя.
Каква е разликата между подравняване и балансиране?
Балансирането на гуми и регулирането на колелата са основни услуги, които служат за различни цели. Балансирането на гуми коригира дисбалансите на теглото във вашия комплекти гуми и колела, докато подравняването на колелата коригира ъглите на гумите. Балансирането осигурява гладко каране, докато подравняването поддържа гумите успоредни на земята за максимално сцепление и предотвратяване на износването. В зависимост от състоянието на вашите гуми може да се нуждаете от една или и от двете услуги.
Трябва ли да направя центровка на колелата след смяна на гуми?
Правилното регулиране на колелата е от решаващо значение за дълготрайността на гумите, горивната ефективност и цялостната производителност на автомобила. Въпреки че можете сами да подравните колелата, препоръчваме услугата да бъде извършена от професионалист. Те разполагат с необходимото оборудване и опит, за да подравнят колелата правилно и да проверят за всякакви други потенциални проблеми, които биха могли да причинят износване на гумите. Ако сменяте гумите си, разумно е едновременно с това да направите центровка на колелата.
Заключение
Редовното регулиране на колелата е от съществено значение за поддръжката на камиона, което може да подобри горивната ефективност, да удължи живота на гумите и да подобри управлението на превозното средство. Признаците за несъосност, като неравномерно износване на гумите и треперещ волан, трябва да накарат посещение при квалифициран механик за проверка на центровката.
