Собствениците на камиони трябва да знаят броя на лостовете в превозното си средство и тяхното местоположение, за да поддържат кормилната система правилно. Стандартният камион обикновено има две рамена на питман от всяка страна, свързващи се с кормилната кутия и кормилната връзка. Ръцете на Pitman позволяват на колелата да се въртят, когато завъртите волана. Раменете са с различна дължина, като страната на водача е по-дълга от тази на пътника, компенсирайки разликата в радиуса на завиване между двете колела.
Съдържание
Разграничаване на Pitman Arm и Idler Arm
Въпреки че рамената на питман и ленти работят заедно, за да помогнат на колелата да се въртят, те функционират по различен начин. Рамото на питмана, свързано към скоростната кутия, върти средната връзка, когато водачът управлява колата. Междувременно празното рамо се противопоставя на движението нагоре и надолу, като същевременно позволява въртеливо движение. Износени или повредени рамена на питман или ленти влияят на отзивчивостта на кормилната система, което затруднява управлението на автомобила.
Разходи за смяна на ръката на Pitman и последствия от пренебрегване
Смяната на рамото на питман варира от $100 до $300, в зависимост от марката и модела на автомобила. Пренебрегването на подмяната на износено рамо на питман може да доведе до проблеми с кормилното управление, което компрометира безопасността. Най-добре е да оставите тази работа на професионален механик.
Ефекти от счупена ръка на Pitman
Счупена ръка на питман причинява загуба на управление, което затруднява завиването на вашия автомобил. Няколко причини причиняват счупване на ръцете на питман, включително умора на метала, корозия и повреда от удар.
Loose Pitman Arm и Death Wobble
Разхлабената ръка на питман може да доведе до смъртоносно поклащане или опасно треперене на волана, което затруднява управлението на колата ви и потенциално води до инцидент. Квалифициран механик трябва да провери всяко подозрение за разхлабена ръка на питман.
Тестване на вашата Pitman Arm
Ето прости тестове, за да проверите дали ръката ви на питман е в добро работно състояние:
- Проверете рамото за признаци на износване или повреда.
- Проверете ставите за признаци на износване или повреда.
- Опитайте се да движите ръката напред и назад.
- Ако е трудно да движите ръката или има прекомерна хлабина в ставите, сменете я.
Смяна на празно рамо
Празно рамо поддържа напрежението на задвижващия ремък и може да причини плъзгане на ремъка и спиране на двигателя, издавайки шум, когато се износи. Смяната на празно рамо отнема приблизително час. Въпреки това, в зависимост от марката и модела на автомобила, може да се наложи частите да бъдат поръчани от представителството, което може да отнеме един до два дни.
Ефекти от счупена празна ръка
Ако празното рамо се счупи, това може да причини неправилно центриране на колелата, което затруднява управлението на колата по права линия и увеличава риска от инциденти. Счупеното плъзгащо рамо може да повреди други части на кормилната система, включително напречната щанга и кормилната кутия. И накрая, това може да причини неравномерно износване на гумата и преждевременна повреда на гумата. От жизненоважно значение е незабавно да поправите или замените повредено рамо на празен ход.
Заключение
Кормилното и направляващото рамо са основни компоненти на кормилната система на камиона. Счупеното рамо на питман или ленти може да доведе до загуба на управление и дори да причини инцидент. Следователно ремонтът или подмяната им от професионален механик възможно най-скоро е от решаващо значение за осигуряване на безопасно шофиране по пътя.
