Колко издържат гумите за камиони

По отношение на гумите за камиони, колко дълго издържат може да зависи от няколко фактора. Тази статия изследва факторите, които влияят върху живота на гумите и как можете да удължите живота на вашите гуми, за да сте сигурни, че вашият камион винаги е оборудван с безопасни и надеждни гуми.

Съдържание

Фактори, които влияят на живота на гумата 

Очакваната продължителност на живота на гумата за камиони се определя от няколко фактора, включително вида на гумата, начина на използване и условията на пътищата. Средно гуми за камиони трябва да продължи от 50,000 75,000 до 4 5 мили или около 30,000 до 100,000 години. Някои гуми обаче могат да издържат само 40,000 XNUMX мили, докато други могат да издържат до XNUMX XNUMX. За да определите колко дълго ще издържат вашите гуми, консултирайте се с гаранцията на производителя, която обикновено се предлага с гаранция за протектора от най-малко XNUMX XNUMX мили. Ако шофирате по неравни пътища или при неблагоприятни метеорологични условия, потърсете гума с по-голяма гаранция за пробег.

Проверка на дълбочината на протектора 

Един от начините да определите дали гумите ви трябва да бъдат сменени е като проверите дълбочината на протектора, който измерва каналите във вашата гума и е съществен фактор за сцеплението и безопасността. Минималната допустима дълбочина на протектора е 2/32 от инча, но е най-добре да смените гумите си, когато достигнат 4/32. За да проверите дълбочината на протектора, използвайте стотинка. Поставете пенито с главата напред в няколко канала на протектора през гумата. Ако винаги виждате върха на главата на Линкълн, вашите протектори са плитки и износени и гумите ви трябва да бъдат сменени. Ако протекторът винаги покрива част от главата на Линкълн, имате оставаща повече от 2/32 инча дълбочина на протектора и изчакайте да смените гумите си. Редовната проверка на дълбочината на протектора ще ви помогне да разберете кога е време за нови гуми.

Шофиране навици 

Шофирането с висока скорост генерира голямо триене между вашите гуми и пътя, произвеждайки много висока топлина, която омекотява гумата и отслабва гумата. Продължителното излагане на висока температура може да доведе до отделяне на протектора на гумата и издухване. Високите скорости също натоварват двигателя, трансмисията и окачването на вашия автомобил, което ги кара да се износват по-бързо. Ето защо, за да удължите живота на вашия автомобил и гуми, най-добре е да натискате леко педала на газта.

Срок на годност на гумата 

Гумите имат срок на годност и стават по-малко ефективни след определен период от време. Повечето експерти са съгласни, че гумите трябва да се сменят след десет години, независимо колко протектор е останал. Това е важна мярка за безопасност, тъй като гумата се влошава с течение на времето, става по-твърда и по-малко гъвкава, оказвайки влияние върху способността на гумата да се захваща с пътя и да абсорбира удари. Следователно старата гума е по-вероятно да се повреди в случай на внезапен удар или промяна на метеорологичните условия.

Смяна на гуми на 4WD 

Ако имате превозно средство със задвижване на всички колела (AWD) или задвижване на предните колела (FWD), може да се наложи да смените и четирите гуми, дори ако само едната гума е повредена. Смяната на по-малко от четири гуми може да навреди на задвижването на вашия автомобил. Ето защо много производители на автомобили с AWD/FT-4WD заявяват, че и четирите гуми трябва да се сменят едновременно. Следователно, ако имате AWD или FT-4WD превозно средство, бъдете готови да смените и четирите гуми, когато едната се повреди. Може да е по-скъпо предварително, но ще ви спести пари в дългосрочен план.

Какви гуми се износват първо на камион?

Повечето хора смятат, че предните гуми на камиона се износват първи. Това обаче е така само понякога. Факт е, че задните гуми обикновено изпитват повече въртене, отколкото предните гуми. Това кара протектора в средата на задните гуми да се износва по-бързо от останалите. В резултат на това задните гуми често трябва да се сменят преди предните. Друг фактор, който трябва да имате предвид, е типът терен, по който се кара камионът. Предните гуми ще се износят първи, ако камионът се кара предимно по равни повърхности. Въпреки това, ако камионът се кара предимно по неравни или неасфалтирани повърхности, задните гуми ще се износят първи. В крайна сметка е от съществено значение да проверявате редовно и четирите гуми и да ги подменяте, ако е необходимо, за да осигурите безопасна и надеждна работа на камиона.

Износват ли се евтините гуми по-бързо?

Когато става въпрос за гуми, често получавате това, за което плащате. По-евтините гуми обикновено се правят от по-евтини материали, което означава, че ще се представят по-зле или ще издържат толкова дълго, колкото по-скъпите си колеги. Като цяло евтините гуми се износват по-бързо и трябва да се сменят по-често от по-скъпите им колеги. Това правило обаче има някои изключения – понякога една достъпна гума може да надмине по-скъпата. Но като цяло можете да очаквате евтините гуми да издържат по-малко или да се представят толкова добре, колкото по-скъпите им колеги. Ето защо, ако търсите възможно най-доброто представяне и възможно най-удължения живот на вашите гуми, струва си да похарчите малко повече за качествен комплект.

Заключение

От решаващо значение е редовно да проверявате гумите на камионите за безопасност. Наред с редовните визуални проверки, шофьорите на камиони трябва да проверяват налягането на въздуха в гумите си поне веднъж месечно. Това може да помогне да се гарантира, че гумите им са в добро състояние и не са пренапомпани. Прекалено напомпаните гуми могат да причинят проблеми на пътя, включително спукване и спукване. Недостатъчно напомпаните гуми също могат да причинят проблеми, като намалена горивна ефективност и повишено износване и разкъсване на протектора на гумата. Като наблюдават гумите на камиона си, шофьорите на камиони могат да помогнат за безопасността на себе си и на другите.

За автора, Лорънс Пъркинс

Лорънс Пъркинс е страстният автомобилен ентусиаст зад блога My Auto Machine. С повече от десетилетие опит в автомобилната индустрия, Perkins има знания и опит с широка гама от марки и модели автомобили. Конкретните му интереси са свързани с производителността и модификацията, а блогът му обхваща тези теми в дълбочина. В допълнение към собствения си блог, Пъркинс е уважаван глас в автомобилната общност и пише за различни автомобилни публикации. Неговите прозрения и мнения за автомобилите са много търсени.