2010 Ford F150 Ръководство за капацитет на теглене

Вие сте на правилното място, ако притежавате Ford F2010 от 150 г. и сте любопитни за неговите възможности за теглене. Тази статия изчерпателно анализира капацитета за теглене, пакетите и конфигурациите въз основа на ръководството на собственика на Ford F2010 от 150 г. и брошурата с ръководството за теглене на ремарке.

Максималният капацитет на теглене на ремарке за камиони с автоматична скоростна кутия варира от 5,100 до 11,300 lbs. Въпреки това, за да поемете тези тежести, ще ви е необходим пакет за теглене на тежки товари, пакет за теглене на ремарке или пакет за максимално теглене на ремарке. Без тези пакети вашето ремарке не трябва да надвишава 5,000 lbs.

Ford препоръчва теглото на езика за всяко теглене да бъде не повече от 10% от теглото на ремаркето. Това означава, че без теглич за разпределяне на теглото теглото на езика не трябва да надвишава 500 lbs.

Винаги се консултирайте с вашето ръководство или се свържете с вашия местен дилър, за да потвърдите подходящия капацитет за теглене и необходимото оборудване за вашето конкретно превозно средство.

Двигател Размер на кабината Размер на леглото Съотношение на осите Капацитет на теглене (lbs) GCWR (lbs)
4.2 L 2V V8 Редовна кабина 6.5 фута 3.55 5400 10400
4.2 L 2V V8 Редовна кабина 6.5 фута 3.73 5900 10900
4.6 L 3V V8 Суперкабина 6.5 фута 3.31 8100 13500
4.6 L 3V V8 Суперкабина 6.5 фута 3.55 9500 14900
5.4 L 3V V8 СуперКрю 5.5 фута 3.15 8500 14000
5.4 L 3V V8 СуперКрю 5.5 фута 3.55 9800 15300

Съдържание

1. Подстригвания

Серията 2010 Ford F150 предлага 8 нива на оборудване, всяко с различни опции и козметични добавки:

  • XL
  • XLT
  • FX4
  • ласо
  • Кралско ранчо
  • Платина
  • STX
  • Harley-Davidson

2. Размери на кабината и леглото

2010 F150 се предлага в три вида кабини: обикновена/стандартна, SuperCab и SuperCrew.

- обикновената кабина разполага с единична ред седалки, докато SuperCab и SuperCrew могат да поберат два реда пътници. SuperCab е по-малък от SuperCrew по отношение на дължина, пространство на задните седалки и размери на задната врата.

Има три основни размера на леглото за 2010 F150: късо (5.5 фута), стандартно (6.5 фута) и дълго (8 фута). Не всички размери легла се предлагат с всеки размер на кабината или ниво на оборудване.

3. Пакети

Ford уточнява, че максималният капацитет на ремаркето от 5,000 lbs не трябва да се надвишава, освен ако нямате един от следните пакети:

Тежкотоварен пакет с полезен товар (код 627)

  • 17-цолови стоманени джанти с голям капацитет
  • Издръжливи амортисьори и рамка
  • Модернизирани пружини и радиатор
  • 3.73 предавателно отношение на осите

Този пакет се предлага само в моделите XL и XLT Regular и SuperCab с 8 футово легло и 5.4-литров двигател. Той също така изисква пакет Max Trailer Tow Package.

Пакет за теглене на ремарке (код 535)

  • 7-жилен сноп
  • 4/7-пинов конектор
  • Теглич приемник
  • Спирачен контролер на ремаркето

Макс. пакет за теглене на ремарке (53M)

Карам Тип кабина Размер на леглото Пакет Съотношение на осите Капацитет на теглене (lbs) Капацитет на теглене (кг) GCWR (lbs) GCWR (кг)
4 × 2 СуперКрю 5 фута Макс. пакет за теглене на ремарке (53M) 3.55 9500 4309 14800 6713
4 × 4 СуперКрю 6.5 фута - 3.73 11300 5126 16700 7575
4 × 4 СуперКрю 6.5 фута - 3.31 7900 3583 14000 6350
4 × 4 СуперКрю 6.5 фута - 3.55/3.73 9300 4218 15000 6804
4 × 4 Heavy Duty SuperCrew 6.5 фута Максимален пакет за теглене на ремарке 3.73 11100 5035 16900 7666

Заключение

Разбирането на капацитета за теглене на вашия Ford F2010 150 е от решаващо значение за безопасното и ефективно транспортиране на тежки товари. Информацията, предоставена в тази статия, трябва да ви помогне да вземете информирани решения относно възможностите на вашия камион. Винаги се консултирайте с ръководството на собственика или се свържете с местния дилър за конкретни подробности и препоръки.

За автора, Лорънс Пъркинс

Лорънс Пъркинс е страстният автомобилен ентусиаст зад блога My Auto Machine. С повече от десетилетие опит в автомобилната индустрия, Perkins има знания и опит с широка гама от марки и модели автомобили. Конкретните му интереси са свързани с производителността и модификацията, а блогът му обхваща тези теми в дълбочина. В допълнение към собствения си блог, Пъркинс е уважаван глас в автомобилната общност и пише за различни автомобилни публикации. Неговите прозрения и мнения за автомобилите са много търсени.