Чаму ў продажы няма грузавікоў?

Калі вы шукаеце новы грузавік, вы можаце задацца пытаннем, чаму так мала грузавікоў у продажы. Гэта звязана з высокім попытам на грузавікі, але з нізкім прапанаваннем сыравіны, напрыклад, паўправадніковых чыпаў. У выніку аўтавытворцам прапануецца абмежаваць або спыніць іх вытворчасць. Нягледзячы на ​​гэта, калі вы ўсё яшчэ шукаеце грузавік для продажу, вы можаце наведаць некалькі дылерскіх цэнтраў або пашукаць у Інтэрнэце, каб даведацца, ці ёсць у іх запасы. Вы таксама можаце пашырыць свой пошук, каб уключыць іншыя тыпы транспартных сродкаў, напрыклад, пазадарожнікі.

змест

Чаму назіраецца дэфіцыт пікапаў?

Пастаянны глабальны дэфіцыт паўправадніковых чыпаў прывёў да затрымкі вытворчасці і прыпынку аўтамабільных заводаў па ўсім свеце, што прывяло да патрэбы ў пікапы. Кампанія General Motors спыніла вытворчасць большасці сваіх прыбытковых поўнапамерных пікапаў у Паўночнай Амерыцы з-за недахопу чыпаў. Аднак дэфіцыт чыпаў прывёў да рэзкага росту коштаў, і некаторыя эксперты прагназуюць, што патрэба можа працягвацца да 2022 года. Тым часам GM плануе пераразмеркаваць чыпы для вытворчасці сваіх самых папулярных мадэляў, такіх як Chevrolet Silverado і GMC. Sierra, каб мінімізаваць уплыў на сваіх кліентаў.

Грузавікі ўсё яшчэ цяжка знайсці?

Попыт на пікапы рэзка ўзрос у апошнія гады, і ён не дэманструе ніякіх прыкмет запаволення ў бліжэйшы час. У выніку знайсці грузавік, які вам патрэбны, можа быць больш складана, чым калі-небудзь. Многія папулярныя мадэлі раскупляюцца, як толькі трапляюць у лот, і дылерам часта патрэбна дапамога, каб не адставаць ад попыту. Калі вы шукаеце пэўную мадэль, вам, магчыма, прыйдзецца пачакаць да 2022 года або нават пазней.

Як доўга будзе доўжыцца дэфіцыт аўтамабіляў?

Некаторыя перажываюць а Грузавік Chevy дэфіцыт і пытаюцца, як доўга гэта працягнецца. Эксперты мяркуюць, што дэфіцыт аўтамабіляў будзе працягвацца да 2023 ці нават 2024 года, а кіраўнікі аўтамабіляў кажуць, што вытворчасць можа заняць да 2023 года, каб вярнуцца да ўзроўню да пандэміі. Акрамя таго, вытворцы чыпаў заявілі, што можа спатрэбіцца год-два, каб вытворчасць чыпаў задаволіла бягучы попыт.

Чаму грузавікоў Chevy няма ў наяўнасці?

Дэфіцыт мікрачыпаў пакутуе ад аўтамабільнай прамысловасці на працягу некалькіх месяцаў, прымушаючы аўтавытворцаў скараціць аб'ёмы вытворчасці і скараціць планы вытворчасці. Праблема асабліва вострая для General Motors, якая робіць стаўку на чыпы для сваіх самых прыбытковых аўтамабіляў, такіх як пікапы Chevy Silverado і GMC Sierra. Больш за тое, рост ст відэагульні і тэхналогія 5G павялічыла попыт на чыпы, пагоршыўшы дэфіцыт. Ford таксама скараціў вытворчасць свайго папулярнага пікапа F-150, а Toyota, Honda, Nissan і Fiat Chrysler былі вымушаныя скараціць выпуск з-за адсутнасці чыпаў.

GM спыняе вытворчасць грузавікоў?

Ва ўмовах дэфіцыту камп'ютэрных чыпаў General Motors (GM) закрывае сваю фабрыку пікапаў у Форт. Уэйн, штат Індыяна, на два тыдні. Больш за год пасля з'яўлення глабальнага дэфіцыту чыпаў у канцы 2020 года аўтамабільная прамысловасць усё яшчэ змагаецца з праблемамі ланцужкоў паставак. Каб ствараць аўтамабілі і грузавікі, аўтавытворцы вымушаныя спыняць заводы і звальняць 4,000 рабочых, бо ім цяжка знайсці дастатковую колькасць мікрасхем. Застаецца нявызначаным, калі дэфіцыт чыпаў зменшыцца, але ланцужку паставак можа спатрэбіцца некалькі месяцаў, каб задаволіць попыт. Тым часам GM і іншыя аўтавытворцы павінны працягваць нармаванне чыпаў і рабіць жорсткі выбар адносна таго, якія заводы працягваць працаваць.

заключэнне

Чакаецца, што з-за зніжэння паставак чыпаў дэфіцыт грузавікоў захаваецца да 2023 ці 2024 года. Такім чынам, аўтавытворцы скарацілі вытворчасць, і GM з'яўляецца адным з аўтавытворцаў, якія скарацілі вытворчасць. Калі вы шукаеце грузавік, вам, магчыма, прыйдзецца пачакаць, пакуль пастаўкі сыравіны нармалізуюцца.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.