Ёсць шмат фактараў, якія ўплываюць на выбар найлепшага перадаткавага ліку для паўгрузавіка. Некаторыя з гэтых фактараў ўключаюць вагу грузавіка, мясцовасць, па якой ён будзе рухацца, і хуткасць, з якой вы хочаце рухацца. У гэтым паведамленні ў блогу мы абмяркуем, што неабходна для выбару найлепшага перадаткавага ліку, і прывядзем некалькі прыкладаў таго, як выбраць правільнае для вашых патрэб.
Як правіла, лепшае перадаткавае стаўленне для паўгрузавіка - гэта тое, якое забяспечвае найбольшую магутнасць і пры гэтым можа падтрымліваць разумную хуткасць. Напрыклад, калі вы перавозіце цяжкі груз, вам спатрэбіцца меншае перадаткавае стаўленне, каб ваш грузавік мог мець большы крутоўны момант. З іншага боку, калі вы едзеце па роўнай мясцовасці, вам можа спатрэбіцца больш высокае перадаткавае стаўленне, каб рухацца з большай хуткасцю. У канчатковым рахунку, рашэнне аб тым, якое перадаткавае стаўленне выкарыстоўваць, залежыць ад вашых канкрэтных патрэбаў і ўмоў, у якіх вы будзеце ездзіць.
Калі вы ўсё яшчэ не ведаеце, якое перадаткавае стаўленне выкарыстоўваць для вашага паўгрузавіка, некаторыя рэсурсы могуць дапамагчы вам прыняць рашэнне. Першы - гэта кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага грузавіка. Гэта кіраўніцтва павінна мець раздзел, які ахоплівае рэкамендаваныя перадаткавыя адносіны для розных умоў. Яшчэ адзін рэсурс - форум грузаперавозак. Многія дасведчаныя дальнабойнікі на гэтых форумах могуць параіць, якое перадаткавае стаўленне выкарыстоўваць у вашай канкрэтнай сітуацыі.
Калі справа даходзіць да выбару лепшага перадаткавага ліку для паўгрузавіка, адназначнага адказу няма. Найлепшае суадносіны для вашага грузавіка будзе залежаць ад розных фактараў, уключаючы вагу вашага грузу, мясцовасць, па якой вы будзеце ехаць, і хуткасць, з якой вы хочаце рухацца. Улічваючы гэтыя фактары і праводзячы некаторыя даследаванні, вы можаце знайсці ідэальнае перадаткавае стаўленне для вашых патрэб.
змест
Якое лепшае перадаткавае стаўленне для цягання цяжкіх грузаў?
Лепшае перадаткавае стаўленне для цягання цяжкіх грузаў - гэта перадаткавае стаўленне 4.10. Гэта суадносіны забяспечвае палепшанае паскарэнне ў гарадскім руху з прыпынкам і рухам і ідэальна падыходзіць для буксіроўкі цяжкіх грузаў у спалучэнні горада і шашы. Коэфіцыент перадач 4.10 таксама забяспечыць лепшую прадукцыйнасць пры буксіроўцы на розных або крутых схілах. Пры выбары перадаткавага ліку для буксіроўкі важна ўлічваць тып мясцовасці, з якой вы сутыкнецеся, і вагу грузу, які буксіруецца.
Напрыклад, калі большая частка буксіроўкі праводзіцца па роўных шашы, можа быць дастаткова больш нізкага перадаткавага ліку. Аднак, калі мясцовасць горная або пагорыстая, для захавання кантролю над нагрузкай спатрэбіцца больш высокае перадаткавае стаўленне. Вага грузу, які буксіруецца, таксама з'яўляецца важным фактарам, які трэба ўлічваць пры выбары перадаткавага ліку. Больш высокае перадаткавае стаўленне спатрэбіцца, калі нагрузка вялікая, каб прадухіліць пашкоджанне рухавіка і трансмісіі.
Пры выбары перадаткавага ліку для цягі цяжкіх грузаў важна пракансультавацца з дасведчаным аўтатэхнікам або спецыялістам. Яны змогуць дапамагчы вам выбраць лепшае перадаткавае стаўленне для вашага аўтамабіля і ўмоў кіравання.
Ці з'яўляецца 3.36 добрым перадаткавым стаўленнем?
Калі справа даходзіць да перадаткавых лікаў, няма канчатковага адказу на тое, ці з'яўляецца 3.36 добрым лікам. Гэта сапраўды залежыць ад вашых пераваг і патрэбаў. Калі вы шукаеце высокую прадукцыйнасць, большае лікавае стаўленне восяў будзе больш прыдатным для падтрымання рухавіка ў большым дыяпазоне конскіх сіл.
Аднак, калі вы не вельмі клапоціцеся аб прадукцыйнасці і не маеце вялікай вагі або пагоркаў, з якімі трэба змагацца, меншае лікавае перадачы кола можа быць для вас лепшым варыянтам. У рэшце рэшт, усё зводзіцца да таго, што вы больш за ўсё цэніце ў аўтамабілі.
Якое перадаткавае стаўленне лепшае для эканоміі паліва?
Што тычыцца эканоміі паліва, трэба ўлічваць некалькі рэчаў. Адным з іх з'яўляецца перадаткавае стаўленне. Ніжэйшае перадаткавае стаўленне азначае, што рухавіку прыйдзецца больш працаваць, што прывядзе да большага расходу паліва. Больш высокае перадаткавае стаўленне азначае, што рухавік будзе працаваць менш інтэнсіўна, спажываючы менш паліва. Такім чынам, калі вы шукаеце найлепшую эканомію паліва, вам варта атрымаць самае высокае перадаткавае стаўленне.
Іншая рэч, якую трэба ўлічваць, - гэта тое, ці будзеце вы перавозіць або буксіраваць груз. Калі вы так, вам варта панізіць перадаткавае стаўленне, каб рухавіку не прыйшлося працаваць так цяжка. У канчатковым рахунку, найлепшае эканамічнае перадаткавае стаўленне залежыць ад вашых індывідуальных патрэбаў і звычак ваджэння.
Якое перадаткавае стаўленне лепш для крутоўнага моманту?
Калі вы разважаеце, якое перадаткавае стаўленне лепш для крутоўнага моманту, важна разумець, як працуе крутоўны момант. Крутоўны момант - гэта сіла, якая прымушае аб'ект круціцца вакол восі. Крутоўны момант, які стварае рухавік, залежыць ад сілы, якая дзейнічае на поршні, і даўжыні пляча рычага паміж кропкай апоры і кропкай прыкладання.
Чым вышэй лікавае перадаткавае стаўленне, тым большая сіла дзейнічае на поршні і тым даўжэй плячо рычага, што прыводзіць да большага крутоўнага моманту. Аднак гэта таксама азначае, што спажываецца больш паліва, таму што рухавік павінен працаваць больш актыўна. Такім чынам, калі вы шукаеце грузавік, які можа буксіраваць цяжкі прычэп, вам спатрэбіцца грузавік з высокім перадаткавым лікам. Але калі вы хочаце зэканоміць грошы на помпе, вам спатрэбіцца меншае перадаткавае стаўленне.
заключэнне
Найлепшае перадаткавае стаўленне для паўгрузавіка залежыць ад вашых індывідуальных патрэбаў і звычак ваджэння. Калі вы шукаеце высокую прадукцыйнасць, больш падыдзе больш высокае лічбавае перадачы кола. Аднак, калі вы не вельмі клапоціцеся аб прадукцыйнасці і не маеце вялікай вагі або пагоркаў, з якімі трэба змагацца, меншае лікавае перадачы кола можа быць для вас лепшым варыянтам. У рэшце рэшт, усё зводзіцца да таго, што вы больш за ўсё цэніце ў аўтамабілі.
