Калі вы кіроўца грузавіка, вы, напэўна, раней чулі тэрмін «запавольнік». Але што гэта значыць? Рэтардэр - гэта прылада, якое выкарыстоўваецца для запаволення паўцягніка. Ён падобны да тармазоў аўтамабіля, але працуе інакш.
Рэтардэры - гэта прылады, якія выкарыстоўваюцца для запаволення або прыпынку транспартнага сродку. Існуе некалькі відаў запавольнікаў, але самым распаўсюджаным з'яўляецца маторны тормаз. Рухавік тармазы працуюць з дапамогай сціснутага паветра націснуць на тармазы. Звычайна яны выкарыстоўваюцца на цяжкіх транспартных сродках, такіх як паўгрузавікі, якія маюць вялікія рухавікі.
Рэтардэры таксама можна выкарыстоўваць у цягніках і аўтобусах. Пры тармажэнні з рэтардэрам кіроўцу трэба менш націскаць на педалі, што дапамагае паменшыць знос тармазоў. Акрамя таго, запавольвальнікі могуць дапамагчы прадухіліць занос і слізгаценне, што робіць іх важнай функцыяй бяспекі.
змест
Як працуе рэтардэр на грузавіку?
Рэтардэр - гэта прылада, якое дапамагае запавольваць грузавік. Ёсць некалькі тыпаў запавольнікаў, але ўсе яны працуюць з дапамогай трэння для стварэння супраціву. Найбольш распаўсюджаным тыпам запавольніка з'яўляецца маторны тормаз, які выкарыстоўвае рухавік для стварэння супраціву. Іншыя тыпы запавольнікаў ўключаюць выхлапныя тармазы і тармазы, устаноўленыя на трансмісіі. Рэтардэры могуць быць вельмі карыснымі ў зніжэнні зносу тармазоў, а таксама могуць дапамагчы палепшыць эканомію паліва. Пры правільным выкарыстанні рэтардэры могуць зрабіць кіраванне грузавіком прасцей і бяспечней.
Калі трэба адключаць рэтардэр?
Рэтардэр — прыстасаванне, якое зніжае хуткасць цягніка, які рухаецца. Аднак бываюць моманты, калі неабходна адключыць рэтардэр, каб не пашкодзіць пуці або сам цягнік. Адзін з такіх выпадкаў - калі цягнік набліжаецца да стрэлкі. Калі затарможаны цягнік уехаў на стрэлку на вялікай хуткасці, гэта магло нанесці сур'ёзныя пашкоджанні.
Акрамя таго, калі надвор'е моцна халоднае, пажадана адключыць запавольнік, каб на дарожках не ўтвараўся лёд. Нарэшце, калі цягнік павінен раптоўна спыніцца, лепш за ўсё адключыць запавольнік, каб тармазы маглі больш эфектыўна спыніць цягнік. Такім чынам, ёсць некалькі выпадкаў, калі неабходна выключыць запавольнік, каб пазбегнуць пашкоджанняў або аварый.
Рэтардэр - гэта тое самае, што тормаз рухавіка?
За рулём грузавіка важна ведаць, як эфектыўна выкарыстоўваць тармазныя сістэмы для кантролю хуткасці. Працоўныя тармазы і запавольнікі - гэта два тыпы тармазоў на грузавіку. Вы выкарыстоўваеце рабочыя тармазы, калі вам трэба спыніць грузавік, і яны працуюць пры націску на педаль тормазу, якая актывуе паветраныя тармазы.
Рэтардэр - гэта дапаможная тармазная сістэма, якая дапамагае кантраляваць вашу хуткасць пры спуску. Ён выкарыстоўвае рухавік для стварэння супраціву і запаволення грузавіка. Некаторыя грузавікі маюць і працоўны тормаз, і запавольнік, але іншыя маюць толькі адзін або другі. Такім чынам, у чым розніца паміж рэтардэрам і маторным тормазам? Рэтардэры больш эфектыўна запавольваюць грузавік, чым тармазы рухавіка, і яны не так зношваюць працоўныя тармазы.
Маторныя тармазы можна выкарыстоўваць пры спуску і набліжэнні да знака «Стоп» або чырвонага святла, але нельга выкарыстоўваць іх працяглы час, таму што яны могуць перагрэць рухавік. За рулём грузавіка важна ведаць, як эфектыўна выкарыстоўваць абодва тыпы тармазоў, каб кантраляваць хуткасць і засцерагчы сябе і іншых кіроўцаў.
У чым розніца паміж выпускным тормазам і рэтардэрам?
Ёсць два асноўных варыянту запаволення цяжкага аўтамабіля: выпускны тормаз і рэтардэр. Абодва гэтыя прылады працуюць, ужываючы тармазную сілу да колаў, але робяць гэта па-рознаму. Выхлапны тормаз выкарыстоўвае рухавік для стварэння супраціву колам, у той час як запавольнік выкарыстоўвае трэнне для стварэння супраціву.
У выніку выхлапныя тармазы звычайна больш эфектыўна запавольваюць транспартны сродак, чым запавольвальнікі. Тым не менш, імі таксама можа быць цяжэй кіраваць і хутчэй зношваць рухавік. Наадварот, рэтардэрамі лягчэй кіраваць і яны не ствараюць такой вялікай нагрузкі на рухавік. У канчатковым рахунку, лепшая тармазная сістэма для канкрэтнага транспартнага сродку будзе залежаць ад яго вагі, памеру і прызначэння.
Ці перашкаджаюць рэтардэры заносу?
Зімовая язда можа быць падступнай, і нават самыя дасведчаныя вадзіцелі могуць нечакана паслізнуцца на абледзянелых дарогах. Гэта адбываецца таму, што калі шыны ўступаюць у кантакт з лёдам, яны губляюць счапленне з дарогай і не могуць счапіцца з дарогай. У выніку аўтамабіль можа выйсці з-пад кантролю. Адзін са спосабаў прадухіліць гэта - выкарыстоўваць запавольнікі. Рэтардэры - гэта прылады, якія размяшчаюцца на колах транспартнага сродку і дапамагаюць забяспечыць дадатковую цягу.
Яны працуюць з дапамогай трэння, каб запаволіць кручэнне шын, што дае кіроўцу больш часу для рэагавання на магчымы занос. Аднак важна адзначыць, што рэтардэры не могуць цалкам прадухіліць занос на абледзянелай дарозе. Яны эфектыўныя толькі ў спалучэнні з іншымі мерамі бяспекі зімовага руху, напрыклад снежныя шыны і асцярожнае кіраванне.
Якія 4 тыпы запавольнікаў?
Рэтардэры падпадзяляюцца на чатыры тыпу: выхлапныя, рухавікавыя, гідраўлічныя і электрычныя.
Запавольвальнікі выхлапных газаў з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным тыпам запавольнікаў, таму што яны звычайна больш эфектыўна запавольваюць транспартны сродак, чым тармазы рухавіка. Тым не менш, імі таксама можа быць цяжэй кіраваць і хутчэй зношваць рухавік.
Маторныя тармазы падобныя, але выкарыстоўваюць асобную тармазную сістэму, не падключаную да рухавіка. Гэта палягчае іх кіраванне, але яны могуць быць не такімі эфектыўнымі для запаволення цяжкага аўтамабіля.
Гідраўлічныя запавольнікі выкарыстоўваюць вадкасць для забеспячэння супраціву, што робіць іх больш эфектыўнымі, чым электрычныя запавольнікі. Аднак іх цяжка кантраляваць, і яны не такія распаўсюджаныя.
Электрычныя запавольнікі выкарыстоўваюць электрамагнітнае поле для стварэння супраціву, што робіць іх самым простым тыпам запавольніка для кіравання. Аднак яны не настолькі эфектыўныя для запаволення цяжкага аўтамабіля.
Кожны тып запавольніка мае свае перавагі і недахопы, і лепшы тып для канкрэтнага транспартнага сродку залежыць ад яго вагі, памеру і прызначэння.
заключэнне
Рэтардары на паўгрузавіку - гэта прылады, якія працуюць шляхам прымянення тармазной сілы да колаў. Яны могуць быць альбо выхлапнымі тармазамі, альбо запавольнікамі, і ў кожнага ёсць свае перавагі і недахопы. Лепшы тып запавольніка для канкрэтнага транспартнага сродку будзе залежаць ад яго вагі, памеру і прызначэння. Рэтардэры могуць дапамагчы прадухіліць занос на абледзянелых дарогах, але яны эфектыўныя толькі ў спалучэнні з іншымі мерамі бяспекі зімовага руху. Ёсць чатыры тыпу запавольнікаў: выхлапныя, рухавікавыя, гідраўлічныя і электрычныя — кожны са сваімі перавагамі і недахопамі.
