Наколькі шырокі самазвал?

Самазвал - гэта грузавік, які выкарыстоўваецца для перавозкі сыпкіх матэрыялаў, такіх як пясок, жвір або будаўнічыя адходы. Як правіла, самазвал мае гідраўлічную платформу адкрытага тыпу, замацаваную на шарнірах ззаду. Гэтую ложак з адкрытай скрынкай можна падняць, каб матэрыялы ў ложку можна было пакласці на зямлю за грузавіком.

змест

Шырыня самазвалаў

Шырыня самазвала адрозніваецца ў залежнасці ад канкрэтнай маркі і мадэлі. Большасць самазвалаў маюць шырыню каля васьмі футаў, але некаторыя мадэлі могуць быць шырэй або вузей. Лепш за ўсё праверыць тэхнічныя характарыстыкі канкрэтнай мадэлі, якая вас цікавіць, каб пераканацца, што вы ведаеце дакладную шырыню грузавіка.

Стандартны памер самазвала

Самазвалы бываюць розных памераў для размяшчэння розных грузаў. Стандартны памер самазвала - 16-18 футаў. Гэты памер дастаткова вялікі для транспарціроўкі пяску, запаўняльнікаў, абломкаў і асфальт. Грузападымальнасць самазвала такога памеру складае 16-19 кубічных ярдаў. Кузаў самазвала абсталяваны матарызаваным сеткаватым брызентам, які дапамагае накрываць груз і ўтрымліваць яго падчас транспарціроўкі.

Пры выбары самазвала неабходна ўлічваць памеры грузу, які вы будзеце перавозіць. Самазвалы даступныя ў іншых памерах, таму, калі ў вас большы груз, вам можа спатрэбіцца выбраць самазвал большага памеру.

Патрабаванні да прасторы для самазвалаў

Калі справа даходзіць да самазвалаў, памер мае значэнне. Ёмістасць грузавіка вымяраецца ў кубічных ярдах, і большы грузавік можа змясціць больш смецця. Напрыклад, поўнапамерны самазвал звычайна мае ёмістасць 10-16 кубічных ярдаў, што азначае, што ён можа змясціць 10-16 кубічных ярдаў матэрыялу, напрыклад, зямлі, пяску або жвіру. Таму пры выбары самазвала вельмі важна ўлічваць неабходнае месца.

Калі ў грузавік загрузіць занадта шмат матэрыялу, ён можа стаць перагружаным і небяспечным. З іншага боку, калі ў грузавіку не хапае месца, будзе страчана месца і магчымы разліў. Такім чынам, выбар самазвала правільнага памеру вельмі важны для любой працы.

Габарыты аднатонных самазвалаў

Аднатонны самазвал - гэта універсальны транспартны сродак, якое можа выкарыстоўвацца для розных мэтаў. Грузавік мае шырыню 96 цаляў і даўжыню 9 футаў 4 цалі, што робіць яго дастаткова вялікім, каб перавозіць значную колькасць матэрыялу. Грузавік таксама можа быць абсталяваны плугам або іншым навясным абсталяваннем, што робіць яго ідэальным для расчысткі снегу або выканання іншых задач.

Акрамя таго, аднатонны самазвал абсталяваны поўным прывадам, што дазваляе яму спраўляцца з перасечанай мясцовасцю. Такім чынам, аднатонны самазвал з'яўляецца універсальным і магутным транспартным сродкам, якое можа выкарыстоўвацца для розных задач.

Шырыня бетонавозаў

Шырыня бетонавоза адрозніваецца ў залежнасці ад мадэлі і маркі грузавіка. Сярэдняя шырыня бетонаўвоза складае 2.923 метра або 8 футаў, уключаючы люстэркі. Жолабы на бетонавоз таксама адрозніваюцца па шырыні. Паварот першага жолаба да канца другога жолаба мае шырыню 1.906 метра, а паварот першага жолаба да канца трэцяга жолаба мае шырыню 2.669 метра. Гэтыя вымярэнні дапамагаюць вызначыць, наколькі шырокі бетонавоз, каб яго можна было правільна размясціць на працоўных пляцоўках.

Наколькі шырокі пяціярдовы самазвал?

Пяціярдовы самазвал - гэта вялікагрузны аўтамабіль, які выкарыстоўваецца для розных мэтаў, напрыклад, для перавозкі жвіру, пяску або смецця. Яго даўжыня дзесяць футаў, аб'ём у пяць кубічных ярдаў і шырыня ўнутры 84 цалі. Бакі:

  • Мінімум 24 футы ў вышыню і звышмоцныя тумбы.
  • Галаўны аркуш.
  • Задняя дзверы вышынёй 32 цалі.

Самазвал афарбаваны ў шэры колер і мае шчыток кабіны на ½.

Пяціярдавыя самазвалы таксама звычайна выкарыстоўваюцца для ландшафтных праектаў або для транспарціроўкі будаўнічых матэрыялаў, што робіць іх універсальнымі і надзейнымі транспартнымі сродкамі, якія можна выкарыстоўваць для розных задач.

Наколькі шырокі паўгрузавік?

Улічваючы іх велізарныя памеры, адзін з першых пытанняў, якія людзі задаюць аб паўгрузавіках, - "наколькі яны шырокія?" Адказ просты. Стандартныя памеры паўпрычэпаў:

  • Даўжыня: 48 - 53 футы (576 - 636 цаляў)
  • Шырыня: 8.5 футаў (102 цалі)

Як бачыце, шырыня значна больш стандартызаваная, чым даўжыня, якая можа адрознівацца на некалькі футаў. Гэта звязана з тым, што шырыня абмежавана законнай максімальнай шырынёй для транспартных сродкаў на шашах ЗША, якая складае 8.5 футаў. Аднак існуюць варыяцыі па вышыні і даўжыні, таму заўсёды лепш пераправерыць памеры любога дадзенага грузавіка перад яго загрузкай.

Купля самазвала - добрая інвестыцыя?

Для многіх прадпрыемстваў моцная інвестыцыйная аснова пачынаецца з добрага грузавіка. Калі справа даходзіць да самазвалаў, часта ўзнікае пытанне аб тым, купля ці лізінг - лепшы варыянт. Пры прыняцці гэтага рашэння неабходна ўлічваць некалькі фактараў, у тым ліку прагназуемы даход, заработную плату кіроўцы і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.

Патрыманы грузавік часта з'яўляецца лепшым варыянтам для прадпрыемстваў, якія толькі пачынаюць сваю дзейнасць. Гэта не толькі больш даступна, чым лізінг або купля новага, але і дазваляе бізнесу хутчэй назапашваць капітал. Калі бізнес зарэкамендаваў сябе і грашовы паток больш не з'яўляецца праблемай, пераход на новы грузавік можа мець сэнс.

Яшчэ адзін істотны фактар, які варта ўлічваць, - заработная плата кіроўцы. Паводле ацэнак Бюро статыстыкі працы ЗША, кіроўцы самазвалаў зарабляюць у сярэднім 44,000 XNUMX долараў у год. Прадпрыемствы павінны гэта ўлічваць выдаткі пры прыняцці рашэння аб куплі або арэндзе самазвала.

Нарэшце, пры прыняцці рашэння прадпрыемствам таксама трэба будзе ўлічваць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. Нягледзячы на ​​тое, што першапачаткова лізінг можа здацца больш танным варыянтам, з часам ён можа каштаваць даражэй з-за больш высокіх выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.

заключэнне

Самазвалы - гэта ўніверсальныя і магутныя транспартныя сродкі, якія могуць выкарыстоўвацца ў розных мэтах, напрыклад, для перавозкі матэрыялаў для будаўніцтва або ландшафтных праектаў. Прымаючы рашэнне аб куплі або лізінгу самазвала, прадпрыемствы павінны ўлічваць прагнозны прыбытак, заработную плату вадзіцеля і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. У рэшце рэшт, лепшае рашэнне будзе вар'іравацца ў залежнасці ад патрэбаў бізнесу.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.