Як кіраваць грузавіком UPS

Падумайце аб тым, каб стаць кіроўцам UPS, калі вы хочаце складаную і карысную кар'еру. У гэтым паведамленні ў блогу мы навучым вас асновам кіравання грузавіком UPS. Мы ахопім усё: ад уключэння грузавіка да дастаўкі. Такім чынам, калі вы хочаце даведацца больш аб гэтай захапляльнай прафесіі, працягвайце чытаць!

змест

Прыступаючы да працы

Кіраванне а Грузавік UPS прасцей, чым вы думаеце. Першае, што вам трэба зрабіць, гэта азнаёміцца ​​з грузавіком. Абыдзіце яго, каб адчуць яго памер. Затым сядзьце на вадзіцельскае сядзенне і прышпіліцеся. Наступны крок - уключыць грузавік. Для гэтага ўстаўце ключ у замак запальвання і павярніце яго ў становішча «ўключана». Пасля ўключэння грузавіка вы ўбачыце на прыборнай панэлі мноства датчыкаў і індыкатараў. Усё гэта нармальна, так што не палохайцеся.

Перад ад'ездам праверце люстэркі, каб пераканацца, што яны знаходзяцца ў правільным становішчы, што дазваляе вам добра бачыць дарогу ззаду. Цяпер вы гатовыя пачаць кіраваць!

Ваджэнне грузавіка UPS

Грузавікі UPS абсталяваны механічнымі каробкамі перадач, таму для пераключэння перадач неабходна выкарыстоўваць счапленне і рычаг пераключэння перадач. Схема перадач паказана на таблічцы над пераключальнікам, таму азнаёмцеся з ёй, перш чым ехаць. Каб пачаць рух, асцярожна націсніце на педаль акселератара і адпусціце счапленне. Грузавік павольна пачне рухацца наперад.

Калі вы едзеце, звярніце ўвагу на GPS, які дапаможа вам арыентавацца ў пункт прызначэння і ажыццяўляць дастаўку. Грузавікі UPS таксама маюць унікальную функцыю пад назвай «прыпынак пакетнага аўтамабіля». Гэта дазваляе хутка і лёгка спыніць грузавік, каб вы маглі зрабіць дастаўку. Каб выкарыстоўваць яго, падцягніцеся да пункта прызначэння і націсніце кнопку на прыборнай панэлі. Пакетны прыпынак аўтамабіля аўтаматычна цалкам спыніць грузавік.

Пасля таго, як вы даставілі, вы можаце вярнуцца на аб'ект UPS. Калі вы будзеце гатовыя прыпаркавацца, выкарыстоўвайце прыпынак пакетнага аўтамабіля, каб цалкам спыніць грузавік. Затым выключыце рухавік і ўключыце стаяначны тормаз. Практыкаваўшыся, вы будзеце рабіць пастаўкі як прафесіянал у самыя кароткія тэрміны.

Колькі часу патрабуецца, каб перайсці да драйвера UPS?

Адказ на гэтае пытанне залежыць ад некалькіх фактараў, у тым ліку ад вашага бягучага становішча ў UPS і пасведчання аб ваджэнні. Як правіла, большасці людзей патрабуецца некалькі гадоў, каб перайсці ад апрацоўшчыка пакетаў да пасады кіроўцы. Тым не менш, вы можаце падняцца ўверх хутчэй, калі ў вас ёсць добры стаж ваджэння і вы адпавядаеце фізічным патрабаванням працы.

Патрабаванні да таго, каб стаць кіроўцам UPS

Кіроўцы UPS адказваюць за бяспечны і своечасовы прыём і дастаўку пасылак. Каб стаць кіроўцам КБС, вы павінны ведаць некалькі рэчаў. Па-першае, у вас павінна быць чыстае вадзіцельскае стаж. UPS не будзе наймаць кіроўцаў з парушэннямі правілаў руху або аварыямі. Акрамя таго, вам трэба будзе быць фізічна здольным падняць цяжкія пакеты і пагрузіць іх у грузавік. Вадзіцелі КБС звычайна працуюць шмат гадзін, таму вы павінны быць гатовыя да складанай працы.

Дапусцім, вы адпавядаеце патрабаванням і хочаце стаць кіроўцам UPS. У такім выпадку лепшы спосаб пачаць - падаць заяўку на пасаду апрацоўшчыка пакетаў. Адтуль вы можаце падняцца па службовай лесвіцы і ў канчатковым выніку стаць кіроўцам. Вы можаце зрабіць кар'еру, кіруючы UPS, упартай працай і адданасцю.

Вам трэба ведаць, як кіраваць Інструкцыяй па ІБП?

Каб стаць кіроўцам КБС, не абавязкова ўмець кіраваць механічнай каробкай перадач. Грузавікі UPS маюць аўтаматычныя каробкі перадач, таму кіроўцам не трэба ведаць, як працаваць з ручной. Аднак валоданне гэтым навыкам можа быць карысным у пэўных сітуацыях, напрыклад, пры паступленні на працу і падчас навучання. Калі вы хочаце навучыцца кіраваць аўтамабілем з ручным кіраваннем, курс ці два могуць стаць выдатным спосабам атрымаць гэты навык.

Усталюйце маршруты для драйвераў UPS 

Вадзіцелі UPS звычайна маюць устаноўленыя маршруты, па якіх яны ідуць кожны дзень. Гэтая практыка дазваляе кіроўцам азнаёміцца ​​з раёнамі, куды яны дастаўляюць, і дапамагае ім эфектыўна выконваць пастаўкі. Нягледзячы на ​​тое, што некаторым кіроўцам UPS час ад часу давядзецца карэктаваць свае маршруты, звычайна яны рэгулярна едуць па адных і тых жа дарогах і раёнах.

Некалькі прыпынкаў на змену кіроўцы 

Падчас змены вадзіцелі КБС звычайна робяць некалькі прыпынкаў. Колькасць прыпынкаў залежыць ад памеру маршруту кіроўцы і колькасці пакетаў, якія яны павінны даставіць. Большасць кіроўцаў робяць не менш за 30 прыпынкаў у дзень, што азначае, што ім трэба часта садзіцца і выходзіць з грузавіка. Гэтая праца можа быць фізічна цяжкай.

Працяглы час працы 

Кіроўцы КБС звычайна працуюць шмат гадзін. Большасць вадзіцеляў працуюць ад 40 да 50 гадзін у тыдзень, хоць некаторыя могуць працаваць і даўжэй у залежнасці ад патрэбаў кампаніі. Напрыклад, у сезон адпачынкаў кіроўцам UPS можа спатрэбіцца працаваць да 60 гадзін у тыдзень, каб забяспечыць своечасовую дастаўку ўсіх пасылак.

заключэнне 

Нягледзячы на ​​тое, што кіраваць грузавіком UPS нескладана, вельмі важна ведаць некалькі рэчаў, перш чым сесці за руль. Паколькі грузавікі UPS большыя за большасць транспартных сродкаў на дарозе, вельмі важна быць уважлівым да навакольнага асяроддзя і даць дастаткова часу на тармажэнне. Заўсёды выконвайце правілы дарожнага руху і будзьце асцярожныя пры кіраванні аўтамабілем у кепскае надвор'е. Трохі папрактыкаваўшыся, вы хутка будзеце кіраваць грузавіком UPS як прафесіянал!

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.