Як стаць кіроўцам грузавіка-монстра

Каб стаць кіроўцам грузавіка-монстра, трэба атрымаць пасведчанне камерцыйнага кіроўцы (CDL) у мясцовым аддзеле аўтамабільных транспартных сродкаў (DMV). Для атрымання сертыфіката CDL неабходна здаць экзамен на навыкі дарожнага руху і бяспеку ваджэння. Большасць вадзіцеляў пачынаюць сваю кар'еру з працы ў транспартнай кампаніі.

Тым не менш, некаторыя выбіраюць незалежных падрадчыкаў, якія валодаюць і абслугоўваюць іх грузавікі. Незалежна ад маршруту, кіроўцы грузавікоў-монстраў павінны валодаць выдатнымі навыкамі ваджэння, ведаць індустрыю грузаперавозак, быць арганізаванымі і эфектыўнымі, каб падтрымліваць бесперабойную працу грузавіка.

змест

Патэнцыял прыбытку

Кіраванне грузавіком-монстрам можа быць прыбытковым: людзі з самым высокім заробкам штогод прыносяць 283,332 50,915 долары. Сярэдні заробак кіроўцы грузавіка-монстра складае XNUMX XNUMX долараў. Як і любая праца, заробак залежыць ад вопыту і ўзроўню кваліфікацыі. Пры належнай падрыхтоўцы і ўдачы вадзіцелі могуць хутка зарабіць шасцізначныя лічбы. Веданне патэнцыялу заробку робіць яго прывабным варыянтам кар'еры для тых, хто шукае высокааплатную працу з мноствам бонусаў.

Пачатак працы ў Monster Trucking

Лепшы спосаб пачаць кар'еру ў грузавіках-монстрах - гэта працаваць у аўтатранспартнай кампаніі, пачынаючы як кіроўца грузавіка, потым падымаючыся па службовай лесвіцы, каб стаць кіроўцам грузавіка-монстра. Інтэрнэт-дошкі вакансій і прамыя кантакты з кампаніямі - выдатныя рэсурсы для пошуку працы. Заняўшы пасаду, можна пачаць практыкавацца з грузавіком-монстрам і стаць кіроўцам.

Ваджэнне грузавіка-монстра: не для слабанервных

монстар грузавікі - гэта выключна амерыканец від аўтаспорту, які набыў папулярнасць з 1980-х гадоў. Цяпер гэта галоўны від спорту з вялікай аўдыторыяй і значнымі прызавымі фондамі. Аднак кіраваць грузавіком-монстрам складана і настолькі складана, што быў створаны Універсітэт Monster Jam, каб навучыць людзей гэтаму рабіць.

Ва ўніверсітэце Monster Jam студэнтаў вучаць усяму: ад базавага кіравання аўтамабілем да правільнага выканання сальта назад у грузавіку-монстра. Школа таксама прапануе паскораныя курсы для тых, хто хоча хутка сесці за руль грузавіка-монстра. Пасля завяршэння праграмы студэнты могуць праверыць свае навыкі перад жывой аўдыторыяй на адным з шоу на арэне Monster Jam.

Каб стаць кіроўцам грузавіка-монстра, патрэбны самаадданасць, навыкі і жаданне вучыцца. Гэта можа быць паўнавартаснай і карыснай кар'ерай пры належным навучанні і ўдачы. Аднак важна памятаць, што кіраванне грузавіком-монстрам не для слабанервных.

Дэніс Андэрсан: самы высокааплатны кіроўца грузавіка-монстра ў свеце

Дэніс Андэрсан - самы высокааплатны кіроўца грузавіка-монстра ў свеце. Ён пачаў удзельнічаць у гонках у пачатку 1980-х гадоў і хутка зрабіў сабе імя сваім агрэсіўным стылем кіравання. Андэрсан выйграў свой першы сусветны фінал Monster Jam у 2004 годзе і з тых часоў выйграў яшчэ чатыры чэмпіянаты. Яго поспех зрабіў яго адным з самых папулярных гоншчыкаў на трасе, а яго спонсарскія здзелкі і плата за выступленне зрабілі яго вельмі багатым чалавекам. У дадатак да сваёй кар'еры на грузавіках-монстрах, Андэрсан валодае і кіруе паспяховай камандай па гоначных матацыклах. Яго капітал ацэньваецца ў 3 мільёны долараў.

Колькі каштуе сапраўдны грузавік-монстар?

Грузавікі Monster Jam - гэта спецыяльна распрацаваныя грузавікі, якія важаць мінімум 10,000 30 фунтаў. Абсталяваныя амартызатарамі, якія дазваляюць ім падскокваць да 250,000 футаў у паветра і раздушваць машыны сваімі масіўнымі шынамі, гэтыя грузавікі каштуюць у сярэднім 18 20 долараў. Стварэнне дарожкі і трамплінаў на арэнах і стадыёнах, дзе праводзіцца Monster Jam, займае ад XNUMX да XNUMX гадзін на працягу трох дзён. Нягледзячы на ​​тое, што першапачатковыя інвестыцыі могуць быць высокімі, грузавікі Monster Jam прапануюць унікальную форму забавы, якая прывядзе ў захапленне гледачоў усіх узростаў.

Ці варта валодаць грузавіком-монстрам?

Нягледзячы на ​​тое, што грузавікі-монстры - гэта вельмі весела і важная інвестыцыя, калі вы збіраецеся набыць грузавік, вам трэба ўлічваць кошт грузавіка, кошт бензіну і кошт тэхнічнага абслугоўвання. Вы таксама павінны ўлічваць час, неабходны для стварэння і абслугоўвання трасы. Нарэшце, было б карысна, калі б вы падумалі, ці гатовыя вы мець справу з непазбежнымі збоямі.

Нягледзячы на ​​​​вялізныя памеры, грузавікі-монстры па-ранейшаму ўразлівыя да механічных праблем і аварый. У 2017 годзе некалькі кіроўцаў пацярпелі, калі іх грузавікі перакуліліся падчас скачкоў. Такім чынам, хоць валодаць грузавіком-монстрам можа быць вельмі весела, вы павінны пераканацца, што гатовыя да інвестыцый; у адваротным выпадку вы можаце апынуцца ў сітуацыі, з якой не справіцеся.

заключэнне

Стаць кіроўцам грузавіка-монстра - складаная задача. Гэта патрабуе гадоў навучання, практыкі і гатоўнасці рызыкаваць. Але гэта можа быць прыемнай кар'ерай для тых, хто гатовы прыняць гэты выклік. Дапусцім, у вас ёсць запал і рашучасць. У такім выпадку вы маглі б аднойчы апынуцца за рулём вялізнага грузавіка, забаўляючы натоўпы фанатаў.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.