Колькі каштуе паўгрузавік?

Любы, хто купляў новы аўтамабіль, ведае, што рэкламуемая цана рэдка з'яўляецца адзінай коштам. Тое ж самае і з паўгрузавікамі. У гэтым артыкуле будуць разгледжаны выдаткі і даходы ад валодання паўгрузавіком.

змест

Колькі каштуе 18-колавы аўтамабіль?

Кошт 18-колавага аўтамабіля залежыць ад некалькіх фактараў, напрыклад, ад таго, купляеце вы новы або патрыманы грузавік, маркі і мадэлі грузавіка і любых дадатковых функцый, якія вам могуць спатрэбіцца. Новы паўгрузавік можа каштаваць ад 40,000 120,000 да 5,000 10,000 долараў з іншымі функцыямі і опцыямі, якія могуць павялічыць цану. Напрыклад, спальная кабіна можа дадаць ад XNUMX XNUMX да XNUMX XNUMX долараў да кошту новага аўтамабіля. Іншыя папулярныя варыянты ўключаюць аўтаматычныя каробкі перадач, пнеўматычную падвеску і кандыцыянер.

Аднак патрыманы грузавік звычайна каштуе ад 45,000 100,000 да 125,000 150,000 долараў, а новыя грузавікі могуць каштаваць ад XNUMX XNUMX да XNUMX XNUMX долараў у залежнасці ад маркі і мадэлі. Тыя, хто хоча грузавік вышэйшага класа з усімі наваротамі, могуць чакаць, што будуць плаціць бліжэй да верхняй мяжы гэтага дыяпазону. Тым не менш, для тых, хто гатовы ахвяраваць раскошай за меншую цану, можна знайсці выдатную прапанову на патрыманы грузавік. Даследаванне і разуменне ўсіх звязаных з гэтым выдаткаў вельмі важна, перш чым прыняць рашэнне аб буйной пакупцы.

Колькі можна зарабіць на паўгрузавіку?

Колькасць грошай вы можаце стаць кіроўцам грузавіка з паўгрузавіком залежыць ад розных фактараў, такіх як кампанія, у якой вы працуеце, узровень вашага вопыту і тып грузу, які вы перавозіце. Кіроўцы грузавікоў разлічваюць зарабляць ад 30,000 100,000 да 45,000 50,000 долараў штогод. Аднак сярэдні заробак кіроўцы грузавіка набліжаецца да XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX долараў. Вельмі важна адзначыць, што гэта прыблізная ацэнка, і ваш заробак будзе залежаць ад вышэйзгаданых фактараў. Каб атрымаць лепшае ўяўленне аб тым, чаго чакаць на аснове асабістага вопыту, лепш пагаварыць з кімсьці, хто ўжо працуе ў гэтай галіне.

Ці выгадна валодаць паўгрузавіком?

Першапачатковы кошт купля паўгрузавіка можа быць страшна, але патэнцыял прыбытку значны. У сярэднім уладальнік-аператар можа атрымліваць ад 2,000 да 5,000 долараў ЗША ў тыдзень, у той час як інвестар можа разлічваць на прыбытак ад 500 да 2,000 долараў за грузавік у тыдзень. Сума заробку будзе вар'іравацца ў залежнасці ад такіх фактараў, як тып грузу, які перавозіцца; пройдзеная адлегласць і сучасны стан эканомікі. Тым не менш, валоданне паўгрузавіком можа быць вельмі прыбытковым для тых, хто валодае капіталам для інвеставання і жаданнем шмат працаваць.

Колькі могуць зарабляць уладальнікі паўгрузавікоў у год?

Уладальнікі-аператары паўгрузавікоў могуць зарабляць ад 72,000 196,000 да 330,000 XNUMX долараў штогод, прычым лепшыя заробкі зарабляюць да XNUMX XNUMX долараў штогод. На патэнцыял прыбытку ўладальніка-аператара паўгрузавіка ўплываюць розныя фактары, у тым ліку тып абсталявання, якое яны выкарыстоўваюць, узровень вопыту і статус занятасці. Індывідуальныя прадпрымальнікі нясуць адказнасць за пошук сваіх грузаў і арганізацыю іх фінансавання. У той жа час тым, хто працуе ў транспартных кампаніях, як правіла, даюць вызначаны маршрут і расклад. Некаторыя ўладальнікі-аператары арандуюць свае грузавікі ў транспартных кампаній, у той час як іншыя валодаюць сваімі транспартнымі сродкамі цалкам.

Уплыў абсталявання на патэнцыял прыбытку

Тып абсталявання, якое выкарыстоўвае ўладальнік-аператар, таксама можа паўплываць на іх патэнцыял прыбытку. Напрыклад, прычэпы-рэфрыжэратары часта маюць больш высокія стаўкі, чым перавозкі сухіх грузаў. У рэшце рэшт, сума грошай, якую зарабляе ўладальнік-аператар паўгрузавікоў, залежыць ад некалькіх фактараў.

Як уладальнікі-аператары атрымліваюць грошы?

Уладальнікі-аператары могуць атрымліваць грошы трыма рознымі спосабамі. Яны могуць браць працэнт ад агульнага даходу нагрузкі, які вагаецца ад 25% да 85%. Гэта забяспечвае адносна стабільны прыбытак, але не ўлічвае, колькі кіроўцу трэба праехаць. Другі спосаб - па прабегу, калі ім плацяць фіксаваную суму за мілю незалежна ад кошту грузу. Гэты метад можа прынесці карысць кіроўцам, якія перавозяць каштоўныя грузы на вялікія адлегласці, але ён можа быць непрадказальным. Трэці спосаб спалучае працэнтную аплату і аплату прабегу, што карысна для малакаштоўных грузаў. Уладальнікі-аператары павінны вырашыць, які спосаб аплаты ім лепш за ўсё падыходзіць, зыходзячы з таго, што яны вязуць, як далёка едуць і асабістых пераваг.

Меркаванні для валодання паўгрузавіком

Валоданне паўгрузавіком можа быць прыбытковым, але вельмі важна разумець кошт валодання. Сярэдні кошт валодання паўгрузавіком складае ад 100,000 200,000 да XNUMX XNUMX долараў, уключаючы кошт пакупкі, неабходны рамонт і тэхнічнае абслугоўванне, паліва, страхоўку і ліцэнзіі. Улічваючы ўсе гэтыя выдаткі, вельмі важна вызначыць, ці з'яўляецца валоданне паўгрузавіком правільным рашэннем.

заключэнне

Уладальнікі-аператары паўгрузавікоў могуць нядрэнна зарабляць на жыццё, прычым некаторыя зарабляюць значную суму штогод. На патэнцыял заробку ўплываюць розныя фактары, у тым ліку тып выкарыстоўванага абсталявання і абраны спосаб аплаты. Таксама важна разумець кошт валодання, уключаючы кошт пакупкі, рамонт, тэхнічнае абслугоўванне, паліва, страхоўку і ліцэнзіі. Улічваючы ўсе гэтыя фактары, можна вызначыць, ці з'яўляецца валоданне паўгрузавіком жыццяздольным варыянтам для іх.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.