Гэта пытанне, якое задавалі многія людзі, і на яго няма адназначнага адказу. У залежнасці ад кампаніі кіроўца можа атрымліваць аплату за мілі, за гадзіну або за тое, колькі прадукту ён даставіў. Некаторыя кампаніі таксама прапануюць бонусы і іншыя заахвочванні. Гэта паведамленне ў блогу даследуе, як кіроўцам грузавікоў звычайна плацяць і якія варыянты ім даступныя.
Самы распаўсюджаны спосаб кіроўцы грузавых аўтамабіляў плацяць па мілі. Гэта азначае, што ім плацяць пэўную суму за кожную праедзеную мілю. Стаўка можа вар'іравацца ў залежнасці ад кампаніі і вопыту кіроўцы. Некаторыя кампаніі таксама прапануюць бонусы або іншыя заахвочванні для кіроўцаў, якія адпавядаюць пэўным крытэрам, напрыклад, праехалі пэўную колькасць міль без аварыі.
Іншы спосаб, які кіроўцы грузавых аўтамабіляў можна аплачваць пагадзінна. Гэта радзей, але бывае. Стаўка звычайна ніжэйшая, чым кіроўца за мілю, але гэта можа быць добрым варыянтам для тых, хто хоча працаваць менш гадзін.
Некаторыя кампаніі таксама плацяць сваім кіроўцам у залежнасці ад таго, колькі прадукцыі яны даставілі. Гэта можа быць добрым варыянтам для кіроўцаў, якія могуць зрабіць больш паставак за меншы прамежак часу.
Незалежна ад таго, як а кіроўца грузавіка аплачваецца, яны звычайна маюць магчымасць зарабіць аплату звышурочнай працы. Гэта азначае, што яны будуць плаціць па больш высокай стаўцы за любыя гадзіны працы больш за 40 гадзін у тыдзень. Аплата звышурочнай працы звычайна складае паўтара часу, што азначае, што кіроўца зарабляе 150% ад звычайнай стаўкі.
Некаторыя кіроўцы грузавых аўтамабіляў таксама выплачваюцца сутачныя, якія з'яўляюцца сутачнымі на харчаванне і іншыя выдаткі. Гэта не так часта, але гэта варыянт, які прапануюць некаторыя кампаніі. Незалежна ад спосабу аплаты, кіроўцы грузавых аўтамабіляў гуляюць важную ролю ў падтрыманні нашай эканомікі.
змест
Колькі зарабляюць большасць кіроўцаў грузавікоў у тыдзень?
Колькі зарабляюць кіроўцы грузавікоў тыдзень - самы распаўсюджаны запыт некаторых людзей. Пакуль сярэдні кіроўца грузавіка аплата за мілю складае ад 28 да 40 цэнтаў, большасць кіроўцаў праязджаюць толькі ад 2,000 да 3,000 міль у тыдзень. Гэта азначае сярэдні штотыднёвы заробак ад 560 да 1,200 долараў. Аднак, калі а кіроўца грузавіка праехаўшы ўсе 52 тыдні ў годзе па такіх стаўках, яны зарабілі б ад 29,120 62,400 да XNUMX XNUMX долараў. У той час як большасць кіроўцаў грузавікоў нядрэнна зарабляюць на жыццё, заўсёды ёсць выключэнні.
Некаторыя кіроўцы грузавікоў зарабляюць больш, чым у сярэднім, а іншыя менш. Усё залежыць ад навыкаў ваджэння, маршруту і кампаніі, у якой ён працуе. Вадзіцелі грузавікоў, якія жадаюць павялічыць свае заробкі, павінны вывучыць, якія кампаніі плацяць больш за ўсё, і імкнуцца стаць лепшымі вадзіцелямі. Дзякуючы самаадданасці і напружанай працы любы кіроўца грузавіка можа павялічыць свае заробкі.
Чаму дальнабойшчыкам так шмат плацяць?
Вадзіцелі грузавікоў гуляюць важную ролю ў нашай эканоміцы, перавозяць грузы па ўсёй краіне. Без іх мы не змаглі б перамяшчаць прадукты з заводаў у крамы або дастаўляць тавары на вялікія адлегласці. Тым не менш, нягледзячы на важнасць іх працы, дальнабойшчыкі часта атрымліваюць адносна нізкія заробкі. Дык чаму дальнабойшчыкам так шмат плацяць?
Самая распаўсюджаная шкала аплаты ў транспартнай індустрыі - цэнты за мілю. Гэтая сістэма заахвочвае дальнабойшчыкаў ездзіць як мага больш, таму што ім плацяць за кожную праедзеную мілю. Хоць гэта можа прывесці да добрага заробку для дальнабойшчыка, гэта таксама можа прывесці да стомленасці і небяспечных умоў кіравання.
Яшчэ адна прычына, па якой дальнабойшчыкі могуць атрымліваць больш, - гэта высокі кошт жыцця ў дарозе. Дальнабойнікам часта даводзіцца самастойна плаціць за харчаванне і пражыванне падчас працы, што можа хутка скласціся. Акрамя таго, ім часта даводзіцца мець справу з доўгімі гадзінамі і ненармаваным графікам, што ўскладняе падтрыманне асабістых адносін.
Нягледзячы на складанасці працы, многія людзі выбіраюць стаць дальнабойнікамі, таму што гэта прапануе добры заробак і пачуццё свабоды. Для тых, хто гатовы ўпарта працаваць і працаваць шмат гадзін, грузавік можа стаць выдатнай кар'ерай.
Ці варта быць кіроўцам грузавіка?
Ваджэнне грузавіка можа быць выдатным спосабам зарабіць добры прыбытак. У той час як сярэдні кіроўца зарабляе 50,909 XNUMX долараў у год, тыя, хто працуе ў прыватных аўтапарках, часта могуць зарабляць значна больш. Гэта адбываецца таму, што прыватныя кампаніі часта маюць больш высокія стаўкі аплаты працы, чым тыя, якія наймаюць кіроўцаў на аснове кожнай паездкі. Акрамя таго, кіраванне грузавіком можа стаць выдатным спосабам убачыць краіну. Многія вадзіцелі атрымліваюць асалоду ад свабоды адкрытай дарогі і магчымасці падарожнічаць па новых месцах.
Нарэшце, быць кіроўцам грузавіка можа даць пачуццё задавальнення, якое прыходзіць ад таго, што вы гуляеце важную ролю ў падтрыманні эканомікі краіны. Такім чынам, калі вы шукаеце добры спосаб зарабіць на жыццё, варта падумаць пра кіраванне грузавіком.
Як часта кіроўцы грузавікоў едуць дадому?
Большасць новых дальнабойшчыкаў хочуць ведаць, як часта яны могуць ехаць дадому. Адказ залежыць ад шматлікіх фактараў, у тым ліку ад тыпу грузу, які вы перавозіце, і вашага дагавора з працадаўцам. Тым не менш, кіроўцы на далёкія адлегласці звычайна едуць дадому кожныя чатыры-шэсць тыдняў. Вядома, гэта можа адрознівацца ў залежнасці ад працы.
Некаторыя дальнабойшчыкі могуць адсутнічаць на працягу васьмі тыдняў, а іншыя - усяго на некалькі дзён. Усё залежыць ад патрэбаў кампаніі і пераваг кіроўцы. У рэшце рэшт, дальнабойнік павінен вырашыць, як часта яны хочуць ехаць дадому. Некаторыя аддаюць перавагу працяглы час знаходзіцца на адкрытай дарозе, а іншыя аддаюць перавагу мець больш рэгулярныя кантакты са сваімі сем'ямі.
Няма правільнага ці няправільнага адказу. Усё зводзіцца да таго, які лад жыцця вы хочаце. Таму, калі вам цікава, як часта дальнабойшчыкі едуць дадому, памятайце, што гэта можа адрознівацца ў залежнасці ад некалькіх фактараў. У рэшце рэшт, вам вырашаць, што вам больш за ўсё падыходзіць.
заключэнне
Вадзіцелі грузавікоў гуляюць важную ролю ў нашай эканоміцы, перавозяць грузы па ўсёй краіне. Яны плацяць адносна добра за сваю працу, хоць аплата можа вар'іравацца ў залежнасці ад кампаніі і тыпу грузу, які перавозіцца. Большасць кіроўцаў едуць дадому кожныя чатыры-шэсць тыдняў, хоць гэта можа адрознівацца ў залежнасці ад працы. Таму, калі вы збіраецеся стаць кіроўцам грузавіка, проста памятайце, што гэта выдатны спосаб зарабіць добры прыбытак і паглядзець краіну.
