Ці можна пакінуць дызельны грузавік працаваць падчас запраўкі? Даведайцеся тут

Калі ў вас ёсць дызельны грузавік, вы можаце задацца пытаннем, ці можна пакідаць яго працаваць падчас запраўкі дызелем. Адказ так, але вы павінны прыняць меры засцярогі, каб прадухіліць патэнцыйную небяспеку. Вось што трэба мець на ўвазе:

  1. Пераканайцеся ў сваім дызельны грузавік знаходзіцца ў паркавым або нейтральным рэжыме перад запраўкай. Дызельныя грузавікі цяжэйшыя за бензінавыя і могуць каціцца, калі яны не стаяць або не стаяць на нейтралі.
  2. Ніколі не паліце ​​падчас запраўкі дызельнага грузавіка. Дызельнае паліва вельмі вогненебяспечны, і курэнне можа выклікаць узгаранне дызельнага паліва.
  3. Сачыце за дызельным паліўным помпай, які можа перагрэцца і загарэцца, калі працуе занадта доўга.
  4. Выключыце ўсе дапаможныя вентылятары, якія могуць працаваць. Гэта прадухіліць трапленне дызельнага паліва ў вентылятар і яго ўзгаранне.

Хоць гэтыя меры засцярогі дапамогуць вам бяспечна запраўляць ваш дызельны грузавік падчас працы, заўсёды бяспечней выключыць яго перад запраўкай.

змест

Для чаго звычайна выкарыстоўваюцца дызельныя грузавікі?

Дызельныя грузавікі ў асноўным выкарыстоўваюцца для буксіроўкі і перавозкі, дзякуючы іх больш высокаму крутоўнаму моманту, чым бензінавыя грузавікі. Яны таксама вядомыя сваёй трываласцю і паліўнай эфектыўнасцю, што робіць іх ідэальным выбарам для цяжкіх работ, якія патрабуюць большай магутнасці і эканоміі паліва.

Вам трэба выкарыстоўваць дызельнае паліва ў дызельным грузавіку?

Дызельным грузавікам патрабуецца дызельнае паліва, паколькі іх рухавікі прызначаны для працы на ім. Дызельнае паліва мае больш высокую шчыльнасць энергіі і цяжэйшае за бензін, што азначае, што дызельныя рухавікі могуць атрымліваць большую магутнасць ад дызельнага паліва, чым бензінавыя. Разуменне таго, чым і як запраўляць дызельны грузавік, вельмі важна, каб не скончылася паліва.

Дызель запальваецца полымем?

Так, дызельнае паліва можа загарэцца полымем, і яно вядома як адно з самых лёгкаўзгаральных відаў паліва. Таму вельмі важна быць асцярожным пры запраўцы дызельнага грузавіка, каб прадухіліць магчымасць узнікнення пажару.

Як доўга дызельны грузавік можа прастойваць?

Дызельны грузавік можа прастойваць каля гадзіны без праблем. Аднак, калі вы плануеце пакінуць яго без працы на працягу доўгага часу, вы павінны пераканацца, што паліўны помпа дызельнага паліва не пераграваецца, што можа прывесці да пажару. Па магчымасці лепш пазбягаць доўгага халастога ходу.

Ці бяспечней дызельнае паліва, чым бензін?

Дызельнае паліва не абавязкова больш бяспечнае, чым бензін, паколькі яно вельмі вогненебяспечнае. Аднак дызельныя рухавікі звычайна больш трывалыя і могуць служыць даўжэй, чым бензінавыя.

Якія недахопы дызельнага паліва?

Асноўным недахопам дызельнага паліва з'яўляецца яго гаручасць, што патрабуе асаблівай асцярожнасці пры звароце з дызельным палівам. Акрамя таго, дызельнае паліва можа быць даражэй бензіну. Дызельныя рухавікі таксама больш гучныя, чым бензінавыя, і вырабляюць больш выкідаў.

Якія перавагі дызельных грузавікоў?

Дызельныя грузавікі маюць некалькі пераваг у параўнанні з бензінавымі, у тым ліку вялікую трываласць і даўгавечнасць. Дызельныя рухавікі больш эфектыўныя, чым бензінавыя, забяспечваючы лепшую эканомію паліва. Акрамя таго, дызельныя грузавікі вырабляюць менш выкідаў, што спрыяе экалогіі. Аднак дызельныя грузавікі могуць быць даражэй, чым бензінавыя. Некаторыя людзі замест гэтага выбіраюць бензавозы.

Ці бяспечна ўдыхаць пары дызельнага паліва?

Удыхаць пары дызельнага паліва небяспечна. Яны ўтрымліваюць розныя таксіны, такія як угарны газ і аксід азоту, якія могуць выклікаць рэспіраторныя праблемы і рак. Каб не ўдыхаць пары дызельнага паліва, рэкамендуецца трымацца як мага далей ад дызельных рухавікоў.

Ці трэба праграваць дызельны грузавік перад выкарыстаннем?

Так, дызельны грузавік перад эксплуатацыяй трэба прагрэць. Дызельныя рухавікі, як правіла, больш эфектыўныя ў цёплым стане. Прагрэў дызельнага рухавіка дапамагае палепшыць працэс згарання, а таксама можа дапамагчы прадухіліць пашкоджанне рухавіка.

Як доўга вы павінны даць дызелю астыць?

Вельмі важна даць дызельнаму грузавіку астыць не менш за пяць хвілін, перш чым яго выключаць. Дызельныя рухавікі вылучаюць шмат цяпла падчас працы, і занадта ранняе выключэнне рухавіка можа прывесці да паломкі.

Як захоўваць дызельнае паліва

Пры захоўванні дызельнага паліва вельмі важна мець на ўвазе некалькі рэчаў:

  1. Пераканайцеся, што дызельнае паліва захоўваецца ў герметычным і герметычным кантэйнеры, каб пазбегнуць выпарэння.
  2. Захоўвайце дызельнае паліва ў сухім месцы, пажадана над зямлёй, каб прадухіліць яго замярзанне і небяспеку для людзей.
  3. Пераканайцеся, што дызельнае паліва не захоўваецца побач з крыніцамі цяпла.

Ён вельмі гаручы і можа лёгка загарэцца пры ўздзеянні цяпла.

Наколькі холадна павінна быць, каб дызельнае паліва застыла?

Дызель можа гелеукладвацца пры тэмпературы да 32 градусаў па Фарэнгейце. Для прадухілення гелеутворення дызельнага паліва дадайце ў электраэнергію прысадку дызельнага паліва або захоўвайце дызельнае паліва ў цёплым месцы.

Ці дорага запраўляць дызельны грузавік?

Дызельныя грузавікі каштуюць даражэй, чым бензінавыя. Дызельныя грузавікі могуць атрымаць лепшую эканомію паліва, чым бензінавыя, паколькі дызельныя рухавікі больш эфектыўныя, чым бензінавыя. Дызель таксама, як правіла, менш дарагі, чым бензін, што робіць яго больш эканамічна эфектыўным у доўгатэрміновай перспектыве.

заключэнне

Пры працы з дызельным палівам і дызельнымі рухавікамі бяспека заўсёды павінна быць галоўным прыярытэтам. Дызельнае паліва вельмі гаручае, і дымавыя пары шкодзяць здароўю, таму неабходна выконваць неабходныя меры засцярогі. Выконваючы парады па выкарыстанні, захоўванню і запраўцы грузавікоў з дызельным палівам, якія абмяркоўваюцца ў гэтым артыкуле, вы можаце забяспечыць больш бяспечную і эфектыўную працу з дызелем.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.