Многіх людзей цікавіць гэтае пытанне. Адказ так, грузавікі UPS працуюць з ручным кіраваннем. Гэта азначае, што вадзіцелі павінны зрабіць усю працу, каб прымусіць грузавік рухацца. Няма ні педаляў, ні рычагоў, якія б ім дапамагалі. У гэтым паведамленні ў блогу будзе разгледжана, чаму Грузавікі UPS ручныя і што гэта значыць для кіроўцаў і іх кліентаў.
мост Грузавікі UPS маюць механічную каробку перадач. Гэта азначае, што кіроўцы павінны выкарыстоўваць сваю сілу для пераключэння перадач і руху грузавіка. Яны таксама павінны выкарыстоўваць свае ногі, каб кантраляваць хуткасць грузавіка. Адзіны раз, што Грузавікі UPS не ручныя, калі яны знаходзяцца ў парку або калі іх буксіруюць.
Галоўная прычына гэтага Грузавікі UPS ручныя, таму што гэта эканоміць грошы кампаніі. Грузавікі UPS вельмі вялікія і цяжкія. Калі б яны былі аўтаматычнымі, то расходавалі б значна больш паліва. Гэта каштавала б кампаніі вялікіх грошай. Яшчэ адна прычына таго, што грузавікі UPS працуюць з ручным кіраваннем, заключаецца ў тым, што гэта дае вадзіцелям больш кантролю. Яны могуць рухацца хутчэй або павольней у залежнасці ад дарожнага руху і ўмоў.
Грузавікі UPS працуюць з ручным кіраваннем, таму што гэта эканоміць грошы кампаніі на паліве. Гэта таксама дае вадзіцелям большы кантроль над хуткасцю грузавіка. Гэта можа быць карысна ў інтэнсіўным руху або на звілістых дарогах. Механічныя каробкі перадач не так часта, як раней, але некаторыя кампаніі, такія як UPS, усё яшчэ выкарыстоўваюць іх.
змест
Аўтаматычныя або ручныя дастаўкі?
Што тычыцца грузавікоў для дастаўкі, існуе два асноўных тыпу: грузавікі і грузавікі з фургонамі. Грузавыя аўтамабілі звычайна выкарыстоўваюцца для перавозкі цяжкіх грузаў і матэрыялаў, у той час як фургоны часцей выкарыстоўваюцца для дастаўкі. Што тычыцца каробкі перадач, амаль усе грузавыя аўтамабілі з'яўляюцца механічнымі, і толькі невялікі працэнт - аўтаматычнымі. З іншага боку, фургоны могуць быць ручнымі або аўтаматычнымі. Верагодна, гэта таму, што людзі больш знаёмыя з гэтым тыпам грузавікоў.
Калі справа даходзіць да кіравання грузавіком, механічныя скрынкі перадач звычайна лічацца больш эфектыўнымі і надзейнымі. Тым не менш, аўтаматычныя каробкі перадач маюць шэраг пераваг. Напрыклад, яны, як правіла, прасцей у эксплуатацыі і патрабуюць меншага абслугоўвання. У канчатковым рахунку, рашэнне аб выбары аўтаматычнай або механічнай каробкі перадач будзе зводзіцца да асабістых пераваг і канкрэтных патрэбаў грузавіка.
Як кіраваць грузавіком UPS?
Кіраванне ручным грузавіком UPS мала чым адрозніваецца ад кіравання звычайным аўтамабілем. Галоўнае адрозненне ў тым, што вам трэба будзе выкарыстоўваць свае сілы, каб пераключаць перадачы і рухаць грузавік. Вам таксама трэба будзе выкарыстоўваць ногі, каб кантраляваць хуткасць грузавіка. Адзіны раз, калі грузавікі UPS не працуюць з ручным кіраваннем, гэта калі яны стаяць або калі іх буксіруюць.
Калі справа даходзіць да кіравання ручным грузавіком UPS, самае галоўнае - быць асцярожным. Гэтыя грузавікі вельмі вялікія і цяжкія. Калі вы не будзеце асцярожныя, вы можаце стаць прычынай аварыі. Таксама важна ведаць, як правільна перамыкаць перадачы. Калі вы не правільна пераключыце перадачы, вы можаце пашкодзіць грузавік.
Кіраваць ручным грузавіком UPS можа быць складана, але гэта не немагчыма. Самае галоўнае - быць уважлівым і ведаць, як правільна перамыкаць перадачы. Трохі папрактыкаваўшыся, вы зможаце авалодаць мастацтвам кіравання грузавіком з механічнай каробкай перадач.
Ці навучыць вас UPS кіраваць палкай?
Большасць людзей, зацікаўленых у працы ў UPS, задаюцца пытаннем, ці забяспечвае кампанія навучанне таму, як вадзіць ручку. На жаль, адказ адмоўны - UPS не забяспечвае навучанне таму, як кіраваць ручкай пераключэння перадач. Для таго, каб мець права на пасаду кіроўцы UPS, кандыдаты павінны ўжо мець вопыт кіравання механічнай каробкай перадач.
Гэта патрабаванне дзейнічае, таму што кіроўцы UPS павінны ўмець кіраваць аўтамабілем у любых умовах надвор'я і дарожных умоў, а тыя, хто мае вопыт кіравання механічнай каробкай перадач, з большай верагоднасцю змогуць рабіць гэта бяспечна. Так што, калі вы зацікаўлены ў працы ў UPS, пераканайцеся, што вы асвяжылі свае навыкі пераключэння палкі перад падачай заяўкі!
Усе вялікія буравыя ўстаноўкі ручныя?
Вялікія грузавікі, таксама вядомыя як 18-колавыя або паўгрузавікі, - гэта вялікія грузавікі, якія вы бачыце на шашы і міжштатных трасах. Гэтыя грузавікі выкарыстоўваюцца для перавозкі грузаў і матэрыялаў па краіне. Большасць буйных установак працуюць уручную, і толькі невялікі адсотак - аўтаматычныя.
Асноўная прычына таго, што вялікія ўстаноўкі працуюць уручную, заключаецца ў тым, што яны больш эфектыўныя. Механічныя каробкі перадач дазваляюць кіроўцам кантраляваць хуткасць грузавіка і расходаваць менш паліва. Акрамя таго, механічныя каробкі перадач менш пераграваюцца, што можа стаць сур'ёзнай праблемай для вялікіх буравых установак.
Такім чынам, калі вам калі-небудзь было цікава, ці з'яўляецца канкрэтны грузавік ручным або аўтаматычным, хутчэй за ўсё, ён, верагодна, ручны - асабліва калі гэта вялікая ўстаноўка. І цяпер вы ведаеце чаму!
Ці цяжка кіраваць грузавіком з ручным кіраваннем?
Для некаторых людзей кіраванне грузавіком з механічнай каробкай перадач можа быць складанай задачай. Гэтыя грузавікі вялікія і патрабуюць шмат сілы для пераключэння перадач. Акрамя таго, хуткасць грузавіка трэба кантраляваць нагамі. Аднак, крыху папрактыкаваўшыся, большасць людзей можа навучыцца кіраваць грузавіком з ручным кіраваннем.
Самае галоўнае - быць уважлівым і ведаць, як правільна перамыкаць перадачы. Калі вы не будзеце асцярожныя, вы можаце пашкодзіць грузавік. Трохі папрактыкаваўшыся, вы зможаце авалодаць мастацтвам кіравання грузавіком з механічнай каробкай перадач.
заключэнне
Грузавікі UPS у асноўным ручныя, таму што яны больш эфектыўныя. Калі вы зацікаўлены ў працы ў UPS, пераканайцеся, што ў вас ёсць вопыт кіравання механічнай каробкай перадач. Вялікія ўстаноўкі таксама ў асноўным ручныя па той жа прычыне. Ваджэнне грузавіка з ручным кіраваннем можа быць складанай задачай, але з невялікай практыкай большасць людзей навучыцца гэтаму.
