Yük maşınlarının dayandıqda sönməsinin bir neçə səbəbi var. Ümumi səbəblərdən biri mühərrikin kifayət qədər isti olmamasıdır. Mühərrik kifayət qədər isti deyilsə, dayanacaq. Digər səbəb yanacaq çəninin boş olması ola bilər. Yanacaq çəni boş olduqda yük maşını boşalmayacaq.
Siz heç yük maşınınızı işə salırsınız, ancaq dayandığınız zaman sönür? Əgər belədirsə, narahat olmayın - siz tək deyilsiniz. Bir çox yük maşını sürücüləri bu problemlə üzləşirlər. Bu bloq yazısında biz bu problemin mümkün səbəblərini araşdıracaq və bəzi həll yolları təklif edəcəyik.
Mündəricat
Yük maşınlarının dayanarkən sönməsi normaldırmı?
Siz dayandıqdan sonra avtomobiliniz kəsilirsə, bunun bir neçə mümkün izahı var. Bir ehtimal, mühərrikin çox həssas olmasıdır bikar. Buna bir çox şey səbəb ola bilər, lakin adətən arıq yanacaq qarışığından yaranır ki, bu da boş vaxtın çox aşağı düşməsinə səbəb olur. Arızalı bir tənzimləyici gövdə də buna səbəb ola bilər. Başqa bir ehtimal, boş rejimdə işləyərkən mühərrikin kifayət qədər hava almamasıdır. Buna çirkli və ya məhdudlaşdırılmış hava filtri, suqəbuledici manifoldda sızma və ya nasaz kütləvi hava axını sensoru səbəb ola bilər. Nəhayət, bu ola bilər ki, yanacaq sistemi boş rejimdə işləyərkən kifayət qədər yanacaq vermir. Buna tıxanmış yanacaq filtri, zəif yanacaq pompası və ya enjektorun sızması səbəb ola bilər. Tutaq ki, siz dayandığınız zaman avtomobiliniz dayanmadan dayanır. Bu halda, ən yaxşısı, kök səbəbini müəyyən etmək və lazımi təmiri həyata keçirmək üçün peşəkar mexanik tərəfindən diaqnoz qoyulmasıdır.
Yük maşınının xarab olmasına nə səbəb olur?
A yük maşını iş maşınıdır ağır yükləri daşımaq və çətin şərtlərə tab gətirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bununla belə, hətta ən yaxşı qurulmuş yük maşını da tez-tez elektrik problemlərinə görə xarab ola bilər. Yük maşınının nasazlığının ən çox yayılmış səbəbi akkumulyatorun nasazlığıdır. Boş və ya köhnəlmiş akkumulyator mühərriki çevirməyi çətinləşdirə bilər və yük maşınının işə salınması həmişəkindən daha uzun çəkə bilər. Bu simptomları görsəniz, batareyanı mümkün qədər tez yoxlamaq vacibdir. Bəzi hallarda, batareyanın dəyişdirilməsi yük maşınının yenidən işə salınması üçün lazım olan hər şey ola bilər. Bununla belə, əgər batareya çox köhnədirsə və ya zədələnibsə, yenisini almağın vaxtı gələ bilər.
Yük maşınına qulluq etmək nə qədər başa gəlir?
Hər hansı digər avtomobil kimi, yük maşınları da onların düzgün işləməsi üçün müntəzəm texniki qulluq tələb edir. Bununla belə, əyləclər, alternatorlar, naqillər və hava şlanqları kimi bütün hissələri nəzərə aldığınız zaman yük maşınının texniki xidməti ilə bağlı xərclər asanlıqla ildə 15,000 dolları keçə bilər. Təbii ki, bu qiymət yük maşınının markasına və modelinə, eləcə də ondan nə qədər istifadə etdiyinizə görə dəyişəcək. Məsələn, fərz edək ki, siz yük maşınınızı yalnız arabir həftə sonu səfərləri üçün istifadə edirsiniz. Bu halda, yəqin ki, siz öz yük maşınını gediş-gəliş və ya iş məqsədləri üçün istifadə edən biri kimi əyləclərinizi tez-tez dəyişdirməyə ehtiyac duymayacaqsınız. Nəhayət, yük maşınının rəvan işləməsini təmin etməyin ən yaxşı yolu onun texniki xidmət cədvəlinə əməl etmək və köhnəlmə əlamətləri göstərən hissələrin dəyişdirilməsi ilə bağlı fəal olmaqdır.
Yük maşınlarının təmiri bahadır?
Yük maşınlarına gəldikdə, təmir xərclərini nə qədər ödəməyinizə təsir edəcək bir çox amil var. Yük maşınının markası və modeli, eləcə də istehsal ili rol oynayacaq. Bununla belə, bir araşdırma müəyyən etdi ki, yük maşınları on illik sahiblikdən sonra orta hesabla sahiblərinə təxminən 250 dollara başa gəlir. Bu, Chevy Silverado və GMC Sierra-dan bir qədər yüksək olsa da, texniki xidmət xərcləri 250 dollar bankı sındıracaq rəqəm deyil. Əlbəttə ki, qaydada həmişə istisnalar olacaq və bəzi yük maşınlarının saxlanması digərlərindən daha çox xərc tələb edəcəkdir. Lakin, bütövlükdə, yük maşınlarının təmiri bəzi insanların düşündüyü qədər bahalı deyil.
Yük maşınımda nəyi düzəltməliyəm?
Hər hansı bir mexanikin sizə deyəcəyi kimi, yük maşınının düzgün işləməsi üçün bir neçə əsas şey müntəzəm olaraq yoxlanılmalıdır. Birincisi, mühərriki işə saldığınız zaman çığırmağa başlayarsa, sürücü və ya serpantin kəməri sıxılmalı və ya dəyişdirilməlidir. İkincisi, batareya üç ildən artıqdırsa və ya aşınma əlamətləri göstərməyə başlayırsa, dəyişdirilməlidir. Üçüncüsü, əyləc yastıqları köhnəlməyə başladıqda dəyişdirilməlidir. Dördüncüsü, şlanqlar sızma üçün yoxlanılmalı və zəruri hallarda dəyişdirilməlidir. Nəhayət, yağ dəyişdirmə və kimi müntəzəm texniki xidmət göstərin yük maşınınızı ən yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün təkərlərin fırlanması.
Yük maşını təmirini nə vaxt dayandırmalısınız?
Bir anda yük maşınınızı təmir etməyə dəyməz. Edmunds və İstehlakçı Hesabatları təklif edir ki, təmirin dəyəri avtomobilin dəyərini və ya dəyişdirmə üçün bir illik aylıq ödənişləri keçməyə başlayanda, siz yük maşınınızdan ayrılmalısınız. Bu, yük maşınınızın bir daha heç vaxt təmirə ehtiyac duymayacağı demək deyil - bütün nəqliyyat vasitələri bunu edir - lakin dəyişdirmə barədə düşünməyin vaxtı gələ bilər. Əlbəttə ki, yük maşınınızın təmirinə və ya dəyişdirilməsinə davam etmək qərarı sizdən asılıdır. Təmirə nə qədər pul xərcləməyə hazır olduğunuzu, nə qədər tez-tez təmirə ehtiyacınız olduğunu və qərar verərkən yük maşınının nə qədər davam etməsini istədiyinizi düşünün.
Yük maşını hər hansı bir iş üçün vacib bir avadanlıqdır böyük əşyaların daşınması. Bununla belə, yük maşınları da bahalıdır və əhəmiyyətli miqdarda texniki xidmət tələb edə bilər. Daimi texniki qulluq yük maşınının yaxşı işlək vəziyyətdə qalmasını təmin edir və həmçinin nasazlıqların qarşısını almağa kömək edir. Arızalar baha başa gələ bilər və həmçinin biznesin pozulmasına səbəb ola bilər. Nəticədə, nasazlıqların qarşısını almaq və yük maşınının düzgün işləməsini təmin etmək üçün müntəzəm texniki xidmət vacibdir.
