Yük maşını sürücüləri niyə qulaqlıq taxırlar?

Yük maşını sürücüləri təhlükəsizlik, ünsiyyət və əyləncə kimi bir neçə səbəbə görə qulaqlıq taxırlar. Bu yazıda bu səbəbləri daha ətraflı müzakirə edəcəyik.

Təhlükəsizlik yük maşını sürücülərinin qulaqlıq taxmasının əsas səbəblərindən biridir. Qulaqlıqlar yük maşını sürücülərinə icazə verir hər iki əlini sükanda saxlamaq, onlara yola və ətrafa daha çox diqqət yetirməyə imkan verir. Bundan əlavə, onlar yük maşını sürücülərinə digər sürücülərlə əlaqə saxlamağa imkan verir CB radio və ya gözünü yoldan çəkmədən telefonla.

Yük maşını sürücülərinin geyinməsinin başqa bir səbəbi qulaqlıqlarda digər sürücülərlə əlaqə saxlamaqdır. Bu, uzun müddət maşın sürən uzun məsafəli yük maşınları üçün xüsusilə vacibdir. Qulaqlıqlar yük maşını sürücülərinə yolda olarkən dispetçer, digər sürücülər və onların ailələri ilə əlaqə saxlamağa imkan verir.

Nəhayət, bir çox yük maşını sürücüləri əyləncə məqsədləri üçün qulaqlıq taxırlar. Musiqi və ya audiokitablara qulaq asmaq vaxt keçirməyə və yolda uzun saatları daha dözümlü etməyə kömək edir.

Mündəricat

Yük maşını sürücüsü qulaqlıqlarının növləri

Yük maşını sürücüsü qulaqlıqlarının iki əsas növü var: mono və binaural. Monaural qulaqlıqlarda istifadəçiyə trafik və mühərrik səsi kimi ətrafdakı səsləri eşitməyə imkan verən yalnız bir qulaqlıq var. Binaural qulaqlıqlarda daha yaxşı səs keyfiyyəti və kənar səs-küydən izolyasiya təmin edən iki qulaqlıq var. Bununla belə, onlar daha bahalı və daha həcmli ola bilər.

Yük maşını sürücüsü üçün ən yaxşı qulaqlıq şəxsi üstünlüklərdən və ehtiyaclardan asılı olacaq. Səs keyfiyyəti vacibdirsə, binaural qulaqlıq tövsiyə olunur. Sürücünün kənar səsləri eşitməsi lazımdırsa, mono qulaqlıq daha yaxşı seçimdir. Uzun saatlar taxmaq üçün rahat və yaxşı batareya ömrü olan qulaqlıq seçmək vacibdir.

Yük maşınları niyə işıqlarını yandırır?

Yük maşını sürücüləri tez-tez işıqları yanıb-sönür, məsələn, izdihamlı trafik vəziyyətində yer açmaq üçün hərəkət etmək kimi faydalı bir iş görən başqa bir sürücüyə minnətdarlıqlarını bildirirlər. Bu hallarda, pəncərəni aşağı salıb yelləmək əvəzinə qoşqu işıqlarını yandırmaq daha tez və asandır.

Yük maşınları, həmçinin yolda olan heyvanlar və ya qəzalar kimi potensial təhlükələr barədə digər sürücüləri xəbərdar etmək üçün işıqlarından istifadə edirlər. Onlar həmçinin kiminsə diqqətini cəlb etmək üçün işıqlarını yandıra bilərlər, məsələn, fənərləri sönmüş bir avtomobil gördükləri zaman.

Yük maşını sürücüləri maşın sürərkən qulaqcıq taxa bilərmi?

Yük maşını sürücüləri maşın sürərkən qulaqcıq taxmamalıdırlar. ABŞ-da qulaqlıq və sürücülüklə bağlı federal qaydalar olmasa da, əksər ştatlarda onlara qarşı qanunlar var. Bunun səbəbi, qulaqlıqların sürücülərin diqqətini buynuz və sirenlər kimi vacib səsləri eşitməkdən yayındıra bilməsidir. Bundan əlavə, qulaqlıqlar yolda digər nəqliyyat vasitələrinin eşitməsini çətinləşdirərək qəzalara səbəb ola bilər. Bəzi ştatlar yük maşını sürücülərinə monofonik qulaqlıq taxmağa icazə versə də (yalnız bir qulağı örtülüdür), ümumiyyətlə tövsiyə edilmir.

Yük maşını sürücüləri bir-biri ilə necə ünsiyyət qurur?

Yük maşını sürücüləri bir-biri ilə əlaqə saxlamaq üçün ilk növbədə CB radiolarından və telefonlardan istifadə edirlər. CB radioları bəzi yerli ərazilərdə istifadəsini məhdudlaşdıran qısa məsafəli əhatə dairəsinə malikdir. Smartfonlar yük daşıma rabitəsində daha çox üstünlük təşkil edir və hər ikisinin siqnalı olduğu müddətdə sürücülərə digər sürücülərlə danışmağa imkan verir.

Yük maşını sürücüləri bir-biri ilə əlaqə saxlamaq üçün proqramlardan da istifadə edə bilərlər. Ən populyar proqram mesajlaşma sistemi, GPS izləmə və yük maşını sürücülərinin qoşula biləcəyi sosial media platforması olan Trucky-dir. Bu proqram yük maşını sürücüləri üçün faydalıdır, çünki o, hətta yolda olarkən belə əlaqə saxlamağa kömək edir.

Yük maşınları tənhadırmı?

Yük daşımaları ABŞ-da hər gün milyonlarla dollar dəyərində malların ölkə daxilində daşınmasına cavabdeh olan mühüm sənayedir. Bununla belə, yük maşınları iqtisadiyyatın hərəkətində mühüm rol oynasalar da, bunu çox vaxt şəxsi həyatları bahasına edirlər. Yük maşınları günlərlə və ya həftələrlə evdən uzaqda olurlar, bu da ailə və dostlarla münasibətləri davam etdirməyi çətinləşdirir.

Üstəlik, daimi hərəkətli olduqlarına görə tez-tez həmkarları ilə sıx əlaqə yaratmaq imkanlarından məhrumdurlar. Nəticədə, bir çox yük maşını sürücüsü özlərini təcrid olunmuş və tək hiss edirlər. Bəziləri kitab, musiqi və ya digər əyləncə formalarında rahatlıq tapa bilər, bəziləri isə yolda həyatın cansıxıcılığını və tənhalığını aradan qaldırmaq üçün narkotik və ya spirtə müraciət edə bilər.

Nəticə

Yük maşını sürücüləri iqtisadiyyat üçün vacibdir, lakin onlar öz işlərini görmək üçün çox vaxt şəxsi həyatlarını qurban verməli olurlar. Bu, təklik və təcrid vəziyyətinə gətirib çıxara bilər ki, bu da çətin ola bilər. Bununla belə, ailə və dostlarla əlaqə saxlamaq, musiqi dinləmək və ya Trucky kimi proqramlardan istifadə etmək kimi bu hisslərlə mübarizə yolları var. Bununla belə, yük maşını sürücüləri qulaqcıq taxmaq və ya telefondan istifadə etmək kimi diqqəti yayındıran amillərdən qaçmaq üçün həmişə diqqətli olmalıdırlar.

Müəllif haqqında, Laurens Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine bloqunun arxasındakı ehtiraslı avtomobil həvəskarıdır. Avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəyə malik olan Perkins avtomobil markası və modellərinin geniş çeşidi ilə bağlı bilik və təcrübəyə malikdir. Onun xüsusi maraqları performans və modifikasiya ilə bağlıdır və onun bloqu bu mövzuları dərindən əhatə edir. Öz bloquna əlavə olaraq, Perkins avtomobil cəmiyyətində hörmətli bir səsdir və müxtəlif avtomobil nəşrləri üçün yazır. Onun avtomobillər haqqında fikirləri və fikirləri çox tələb olunur.