Bir çox insan, mühərriki olmadığı üçün onları çəkmək üçün başqa bir nəqliyyat vasitəsinə güvənən planer yük maşınları ilə tanış deyil. Onlar tez-tez mebel, məişət texnikası və nəqliyyat vasitələri kimi böyük əşyaları daşıyırlar. Tutaq ki, siz ənənəvi daşıma şirkətlərinə alternativ axtarırsınız. Bu halda, bir planer yük maşını iqtisadi səmərəliliyinə və daha az çirklənmə emissiyasına görə uyğun ola bilər. Bununla belə, qərar verməzdən əvvəl bir planer yük maşını istifadə etməyin müsbət və mənfi cəhətlərini nəzərə almaq vacibdir.
Mündəricat
Glider yük maşınının istifadəsinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri
Planer yük maşınları ənənəvi yük maşınlarından daha ucuzdur və daha az çirklənmə buraxır, bu da onları cəlbedici seçim edir. Bundan əlavə, onlar adi yük maşınlarından daha manevr edə bilirlər. Bununla belə, onları yedəkləmək üçün başqa bir avtomobil tələb olunur və ənənəvi yük maşınlarından daha yavaşdır.
Planör dəstinin məqsədi nədir?
Planör dəsti işləyən komponentləri, ilk növbədə güc aqreqatını xilas etməklə və onları yeni avtomobilə quraşdırmaqla zədələnmiş yük maşınlarının təkrar istifadəsi və təyinatının dəyişdirilməsinin innovativ üsuludur. Bu, avtomobillərini tez və səmərəli şəkildə yola qaytarmalı olan yük maşınları parkının operatorları üçün sərfəli həll yolu ola bilər. Bəzi hallarda, o, mövcud komponentləri təkrar istifadə etdiyi üçün yeni yük maşını almaqdan daha ekoloji cəhətdən təmiz ola bilər.
Peterbilt 389 Planör Nədir?
The Peterbilt 389 Glider Kit yüksək performanslı yük maşınıdır sürücülərin ehtiyaclarını ödəmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. O, emissiyadan əvvəl texnologiya ilə təchiz olunub və ən yüksək emissiya və yanacaq qənaəti standartlarına cavab verir. 389 etibarlı və möhkəmdir və onu ağır yüklərin idarə edilməsi üçün əla seçim edir. Onun çox yönlü dizaynı onu müxtəlif tətbiqlər üçün uyğun edir, istər iş, istərsə də zövq üçün.
Kaliforniyada planer yük maşınlarına icazə verilirmi?
1 yanvar 2020-ci il tarixindən etibarən Kaliforniyada planer yük maşınları yalnız 2010 və ya daha sonrakı model ili mühərriklərə malik ola bilər. Bu tənzimləmə dövlətin orta və ağır yük maşınları və qoşqular üçün istixana qazı standartlarını 2-2018 model il yük maşınları üçün federal Faza 2027 standartları ilə uyğunlaşdırmaq səylərinin bir hissəsidir. Məqsəd planer yük maşınlarından emissiyaları azaltmaq və ştatda havanın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqdır. Bununla belə, kənd təsərrüfatı və ya yanğınsöndürmə məqsədləri üçün istifadə edilən bəzi nəqliyyat vasitələri kimi qaydada istisnalar var. Ümumilikdə, bu yeni tənzimləmə planer yük maşınlarından emissiyaların azaldılmasında və havanın keyfiyyətinin qorunmasında müsbət addımdır.
Planör dəstləri qanunidirmi?
Planör dəstləri mühərrik və ya transmissiya olmadan yığılmış yük maşını gövdələri və şassidir, adətən yeni yük maşını almaq üçün daha ucuz alternativ kimi satılır. Bununla belə, EPA planer dəstlərini işlənmiş yük maşınları kimi təsnif etdi, bu da onlardan daha sərt emissiya standartlarına cavab vermələrini tələb edir və onların satışını qeyri-qanuni edir. Bu, EPA-nın qaydalarının qeyri-real olduğunu və biznes xərclərini artıracağını iddia edən yük maşınları arasında mübahisələrə səbəb oldu. EPA-nın ətraf mühiti qorumaq mandatına baxmayaraq, bunun yük maşınlarının tullantılarına təsir edib-etməyəcəyi hələ də görülməkdədir.
Planer yük maşınının müəyyən edilməsi
Tutaq ki, siz yeni kuzovla yığılmış, lakin köhnə şassi və ya ötürücü xətti olan yük maşını almağı düşünürsünüz. Bu halda, yük maşınının planer hesab edilib-edilmədiyini müəyyən etməlisiniz. Yük daşıma sənayesində planer qismən yığılmış yük maşınıdır, yeni hissələrdən istifadə edir, lakin dövlət tərəfindən təyin edilmiş nəqliyyat vasitəsinin identifikasiya nömrəsi (VIN) yoxdur. Planer dəstlərinin əksəriyyəti avtomobili dəst, planer, çərçivə və ya natamam kimi müəyyən edən İstehsalçının Mənşə Bəyannaməsi (MSO) və ya İstehsalçının Mənşə Sertifikatı (MCO) ilə gəlir.
Əgər nəzərdə tutduğunuz yük maşınında bu sənədlərdən heç biri yoxdursa, bu, çox güman ki, planer deyil. Planör yük maşını alarkən, mühərrikin və transmissiyanın yaşını nəzərə almaq vacibdir. Planer yük maşınları tez-tez mövcud emissiya standartlarına cavab verməyən köhnə mühərriklərdən istifadə edirlər. Bundan əlavə, bu yük maşınlarında dövlət tərəfindən təyin edilmiş VIN-lər olmadığı üçün onlar zəmanət və ya digər mühafizə proqramları ilə əhatə olunmaya bilər. Buna görə də, planer yük maşını almadan əvvəl araşdırmaq çox vacibdir.
Peterbilt 379 və 389 arasındakı fərq
Peterbilt 379 8-ci ildən 1987-ci ilə qədər istehsal edilmiş 2007-ci sinif yük maşınıdır, Peterbilt 378-i əvəz etdi və nəticədə Peterbilt 389 ilə əvəz olundu. 379 və 389 arasındakı əsas fərq farlardadır; 379-da dairəvi fənərlər, 389-da isə oval faralar var. Digər əhəmiyyətli fərq başlıqdadır; 379 daha qısa kapota, 389 isə daha uzun kapota malikdir. 1000-un son 379 nümunəsi Legacy Class 379 olaraq təyin olundu.
Nəticə
Planer yük maşınları adətən köhnə, daha az yanacaq sərf edən mühərriklərlə təchiz edilir. Kaliforniyanın yeni qaydası planer yük maşınlarının emissiyalarını azaltmağa və ştatda havanın keyfiyyətini yaxşılaşdırmağa kömək etmək niyyətindədir. Planör dəstləri mühərrik və ya transmissiya olmadan yığılmış yük maşını gövdələri və şassidir. EPA onları işlənmiş yük maşınları kimi təsnif etdi və onlardan daha sərt emissiya standartlarına cavab vermələrini tələb etdi. EPA-nın mandatı ətraf mühiti qorumaq olsa da, bunun yük maşınlarının emissiyalarına təsir edib-etməyəcəyi qeyri-müəyyən olaraq qalır. Planör yük maşını alarkən, mühərrikin və transmissiyanın yaşını nəzərə almaq və hərtərəfli araşdırma aparmaq vacibdir.
