Böyük əşyaları və ya ağır yedəkli qoşquları daşımaq üçün bir yol axtarırsınızsa, yük maşını mükəmməl seçimdir. Bazarda müxtəlif yük maşınları mövcuddur, ona görə də hər birinin nə edə biləcəyini bilmək vacibdir. Gəlin yedəkləmənin mənasına və onun yük maşınına necə təsir etdiyinə baxaq. Biz də bəzilərini araşdıracağıq yedəkləmə üçün ən yaxşı yük maşınları və çəkmə. Daha çox öyrənmək üçün oxuyun.
Əgər bu terminlə tanış deyilsinizsə, “yedək çəkmə” bir çox yük maşınlarında yüklərin dartılması və ya daşınması zamanı avtomobilin işini yaxşılaşdıran rejimdir. The yük maşını daha çox güc və daha yaxşı sürətlənmə təmin edən dişliyə keçəcək yedəkləmə rejiminə qoşulmaqla qoşqu çəkərkən və ya ağır yük daşıyarkən. Bu rejim sizə təpələrə qalxmağa və ya böyük yüklə sürətlə hərəkət etməyə kömək edə bilər. Əgər yük maşınınızda nəyisə yedəkləməyi və ya daşımağı planlaşdırırsınızsa, ən yaxşı performans üçün yedəkləmə rejimindən istifadə edin.
Mündəricat
Mən yedəkləmə rejimindən nə vaxt istifadə etməliyəm?
TOW/DAUL rejimi bir çox yeni avtomobillərdə düyməni basmaqla və ya keçidlə aktivləşdirilə bilən funksiyadır. Bu rejim adətən dağlıq ərazilərdə qoşqu çəkərkən və ya ağır yük daşıyarkən istifadə olunur. TOW/DAUL rejimi işə salındıqda, ötürmə adi sürmə rejimində olduğundan fərqli olaraq dəyişir. Bu, performansı yaxşılaşdırmağa və ötürmənin həddindən artıq istiləşməsinin və ya həddindən artıq yerdəyişmə səbəbindən nasazlığın qarşısını almağa kömək edə bilər. Bəzi hallarda TOW/HAUL rejimi də yanacağa qənaət etməyə kömək edə bilər. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, bu rejimi işə salmaq mühərrikə və transmissiyaya əlavə gərginlik yaradacaq, ona görə də ondan yalnız zəruri hallarda istifadə edilməlidir.
Mən yedəklə maşın sürməliyəm?
Qoşqulu nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən, yedəkləmə funksiyasından istifadə etmək faydalı ola bilər. Bu funksiya mühərriki avtomatik olaraq aşağı sürət qutusuna endirir, lazım olduqda dayanmağı və ya əyləci asanlaşdırır. Bununla belə, yedəkləmə həmişə tələb olunmur; bu, yol şəraitindən və qoşqunuzun çəkisindən asılıdır. Əgər siz tıxacın az olduğu düz yolda maşın sürürsinizsə, yəqin ki, yedəkdən istifadə etməyə ehtiyacınız olmayacaq. Ancaq sıldırımlı bir təpədə və ya sıx tıxacda maşın sürsəniz, yedəkləmə xilasedici ola bilər. Beləliklə, növbəti dəfə hazır olduğunuzda və getməyə hazır olduğunuzda, yedəklə daşımağa cəhd edin – bu, səyahətinizi bir az daha hamarlaşdıra bilər.
Çəkmək yaxşıdır, yoxsa dartmaq?
Bir avtomobilin köçürülməsinə gəldikdə, bir neçə variant var. Yedək maşını kiçik, yüngül avtomobillər üçün ən yaxşı seçim ola bilər. Bununla belə, bir avtomobil qoşqu daha böyük və ya daha ağır avtomobillər üçün daha yaxşı seçimdir. Avtomobil qoşquları daha çox yük daşıya və daha böyük nəqliyyat vasitələrini daşıya bilər. Məsələn, U-Haul-un avtomobil qoşqusu 5,290 funt-a qədər yük daşıya bilər. Yedək maşınları böyük və ağır avtomobillərin daşınması üçün hazırlanmayıb və o qədər ağır yükü daşıya bilmir. Avtomobilin bu şəkildə hərəkət etdirilməsi daha yüngül avtomobillər üçün daha uyğundur. Ümumilikdə, avtomobil qoşquları daha çox yönlülük təklif edir və daha geniş çeşiddə avtomobilləri yerləşdirir.
Boş qoşqu ilə yedəkləmə rejimindən istifadə etməlisiniz?
Yük maşınınızda yedəkləmə rejimini işə salmağın lazım olub-olmaması relyefdən və yolun şəraitindən asılıdır. Əgər siz düz səthdə sürürsünüzsə, yedəkləmə rejiminə keçməyə ehtiyac yoxdur. Bununla belə, bir çox enişli-yoxuşlu yolda sürürsinizsə və ya uzun dərəcəli yedəkləyəcəksinizsə, yedəkləmə rejiminə keçmək faydalıdır. Yedəkləmə rejiminə keçdiyiniz zaman transmissiya dəyişən ərazinin öhdəsindən daha yaxşı gəlir və sabit sürəti saxlayır. Nəticədə yük maşını daha az yanacaq sərf edəcək və daha az köhnələcək. Belə ki, əgər siz tez-tez çətin şəraitdə avtomobil idarə edirsinizsə, ən yaxşısı yedəkləmə rejimindən yararlanmaqdır.
Tow Haul qaza qənaət edirmi?
Uzun, sıldırımlı bir təpədə ağır yük sürərkən, qalxmanı bir az asanlaşdırmaq üçün avtomobilinizin yedəkləmə/daşıma rejimindən istifadə etmək şirnikləndirilə bilər. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, bu seçimdən istifadə daha çox yanacaq sərfiyyatı ilə nəticələnəcək. Bunun səbəbi, yedəkləmə/daşıma rejimi mühərrikin RPM-lərini artırır, bu isə daha çox yanacaq tələb edir. Beləliklə, əgər siz kiçik bir təpəyə sürətli səyahət edirsinizsə, yəqin ki, ən yaxşısı dartma/daşıma rejimini söndürməkdir. Bununla belə, əgər siz uzun müddət avtomobili ağır yüklə idarə edəcəksinizsə, ötürmənizdə lazımsız gərginliyin qarşısını almaq üçün yedəkləmə/daşıma rejimindən istifadə etməyə dəyər ola bilər. Nəhayət, yedəkləmə/daşıma rejimindən istifadənin üstünlüklərini və çatışmazlıqlarını ölçmək və vəziyyətiniz üçün nəyin ən yaxşı olduğuna qərar vermək sizin ixtiyarınızdadır.
Yedəkdə nə qədər sürətlə sürə bilərsiniz?
Avtomobilin yedəkləmə qabiliyyəti onun arxasına çəkə və ya çəkə biləcəyi maksimum çəkidir. Buraya qoşqu və içərisində ola biləcək hər hansı sərnişin və ya yükün çəkisi daxildir. İstehsalçı adətən bir avtomobilin yedək tutumunu təyin edir - yedəkləmə qabiliyyəti nə qədər yüksək olarsa, mühərrik bir o qədər güclü olar. Yedəkləmə rejimində sürərkən qeyd olunmuş sürət həddinə riayət etmək vacibdir. Magistral yolda və ya qoşa yol hissəsində maksimal sürət həddi 60 mil/saatdır. Bir yolun hərəkət hissəsində limit 50 mil/saatdır. Yaşayış yerlərindən kənarda limit 50 mil/saatdır. Yaşayış yerlərində limit 30 mil/saatdır. Çox sürətli sürsəniz, avtomobilinizə zərər verə və ya qəzaya səbəb ola bilərsiniz. Çox yavaş sürün və siz mühərrikinizə lazımsız yük yaradacaqsınız. İstənilən halda, yedəkləmə rejimində sürərkən qeyd olunmuş sürət həddinə riayət etmək yaxşıdır.
Siz eyni zamanda yedəkləyə və çəkə bilərsinizmi?
Yedəkləmə və daşınma iki fərqli fəaliyyət kimi görünsə də, onların ortaq cəhətləri çoxdur. Birincisi, hər ikisi avtomobilə qoşqu əlavə etməyi əhatə edir. Bundan əlavə, hər ikisi adətən çəngəllər və qayışlar kimi xüsusi avadanlıq tələb edir. Nəhayət, hər ikisi düzgün edilmədikdə olduqca təhlükəli ola bilər. Bu oxşarlıqları nəzərə alsaq, bir çox insanın eyni vaxtda yedəkləmə və daşımağı seçməsi təəccüblü olmamalıdır. Bu, əlbəttə ki, çətin olsa da, həm də çox faydalı ola bilər. Axı, böyük bir yükü bir yerdən digərinə uğurla daşımaqdan məmnunluq kimi bir şey yoxdur. Əgər çətinliyə hazırsınızsa, davam edin və ikiqat yedəkləməyə cəhd edin. Bunun tam olaraq axtardığınız şey olduğunu tapa bilərsiniz.
Siz yalnız çoxlu enişli-yoxuşlu yolda sürərkən və ya uzun məsafəni yedəkləyərkən yedəkləmə rejiminə keçməlisiniz. Bunun səbəbi transmissiyanın dəyişən ərazinin öhdəsindən gələ bilməsi və sabit sürəti qoruya bilməsidir. Nəticədə yük maşını daha az yanacaq sərf edəcək və daha az köhnələcək. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, yedəkləmə rejimindən istifadə daha çox yanacaq sərfiyyatı ilə nəticələnəcək. Beləliklə, əgər siz sürətli səyahət edirsinizsə, yedəkləmə rejimini söndürmək daha yaxşı olar. Nəhayət, yedəkləmə rejimindən istifadə etməyin faydalarını və çatışmazlıqlarını ölçmək və vəziyyətiniz üçün ən yaxşısını seçmək sizə bağlıdır.
