İki muftalı transmissiyaların müsbət və mənfi cəhətləri

İki muftalı transmissiyalar (DCTs) dişliləri dəyişdirmək üçün iki ayrı muftadan istifadə edən avtomatik transmissiya növüdür. Birinci debriyaj tək nömrəli dişliləri, ikincisi isə cüt nömrəli dişliləri idarə edir. Bu, ənənəvi avtomatik transmissiya ilə müqayisədə daha hamar dişli dəyişiklikləri və daha yaxşı yanacağa qənaət etməyə kömək edir. İkili mufta veriliş həmçinin sürüşmədən və ya güc itirmədən daha yüksək mühərrik sürətləri və fırlanma momenti yüklərini idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əgər siz DCT-li avtomobil alırsınızsa, onun müsbət və mənfi cəhətlərini ölçmək DCT-nin sizin üçün düzgün seçim olub-olmaması barədə məlumatlı qərar vermək üçün vacibdir. 

Mündəricat

İki muftalı transmissiyalar necə işləyir?

İki muftalı transmissiyalar alışdığınız standart mexaniki transmissiyaya alternativ təklif edir. Sürücüdən debriyaj pedalını idarə etməyi tələb edən mexaniki sistem əvəzinə, bu ötürücülər kompüter proqramı ilə tamamilə avtomatlaşdırılıb. İki mufta birlikdə işləyir, bu da avtomobilin dişlilər arasında problemsiz keçməsinə imkan verir. Bu ağıllı mexanizm əmsalları ayırır və dişliləri iki müvafiq mufta ilə bölünmüş iki fərqli klasterə bərabərləşdirir. Bir muftadan iki muftaya keçərkən praktiki olaraq heç bir kəsinti olmaması üçün onlar müxtəlif yerdəyişmə üsullarından istifadə edirlər və ənənəvi ötürücü ilə müqayisədə daha yüksək performans imkanları ilə daha hamar keçidləri təmin edirlər.

İkili debriyajlı transmissiyaların üstünlükləri

İki muftalı transmissiyanın mexaniki ilə müqayisədə bir neçə əsas üstünlükləri bunlardır:

Sürətli Sürətləndirmə

İki muftalı transmissiyalar avtomobillərə ənənəvi avtomatik və ya mexaniki transmissiyalara nisbətən əla sürət və çeviklik nümayiş etdirməyə imkan verir. Bu ötürmələr daha sürətli fırlanma momentinin ötürülməsi üçün eyni vaxtda iki fərqli dişli dəstindən istifadə edə bilər ki, bu da onlara dişliləri tez və problemsiz keçirməyə imkan verir, daha geniş RPM diapazonunda üstün sürətlənmə verir.

Sıfır Debriyaj Pedalı

Avtomatik transmissiya sisteminin rahatlığı ilə mexaniki sürət qutusunun hamarlığını birləşdirərək avtomobilin idarə edilməsinə innovativ yanaşma qoşa muftalı transmissiyaların təmin etdiyi digər əsas üstünlükdür. Dizayn ənənəvi debriyaj pedalına ehtiyacı aradan qaldırır, çünki o, dişlilər arasında qüsursuz keçidi təmin edən iki muftadan istifadə edir.

Yanacaq səmərəliliyi

DCT-lərin bəzi digər üstünlükləri təkmilləşdirilmiş yanacaq səmərəliliyi və sürətli dişli dəyişdirmə daxildir. DCT transmissiyası olan avtomobili idarə edərkən, dişli dəyişikliklərini proqnozlaşdırmaq qabiliyyətinə görə avtomobil daha səmərəli idarə oluna bilər. Bu, ənənəvi ötürmələrlə bağlı sərf olunan enerjinin miqdarını azaldır və daha yaxşı yanacağa qənaət etməyə imkan verir. Sürətlənmədən əlavə çəkiyə ehtiyacınız olduqda, DCT-lər dişliləri digər avtomatlara nisbətən daha tez dəyişir və lazımsız mühərrik sürükləməsini azaltmağa kömək edən qüsursuz dişli dəyişiklikləri təmin edir.

İkili debriyajlı transmissiyaların çatışmazlıqları

İki muftalı transmissiyaların bir sıra üstünlükləri olsa da, nəzərə alınmalı olan bəzi potensial çatışmazlıqlar da var. Onlardan bəziləri aşağıdakılardır:

Bahalı İlkin Xərclər

DCT-lərin qiyməti, ilk növbədə, onların dizayn və konstruksiyasının mürəkkəbliyinə görə ənənəvi ötürmələrdən xeyli bahadır. İki muftalı transmissiyalar üçün ilkin xərclər adətən avtomobilin texniki xüsusiyyətlərindən asılı olaraq 4,000 dollar və ya daha yüksəkdir. Bundan əlavə, bu sürət qutularının təmiri və ya dəyişdirilməsi ilə bağlı hər hansı texniki xidmət adi avtomatik və ya mexaniki sistemlərdən daha baha başa gələcək.

Baxım Problemləri

İki muftalı transmissiyaların mürəkkəbliyi digər sürət qutularına nisbətən daha çox texniki xidmət tələb edir. Çünki onların çoxlu incə hissələri var və avtomobilə düzgün qulluq etmək üçün istehsalçının göstərişlərinə diqqətlə riayət etmək vacibdir. Transmissiyaya qulluq edərkən yüksək keyfiyyətli yağlamadan istifadə etmək də vacibdir. Əks halda, siz avtomobilinizin vaxtından əvvəl aşınması və ya transmissiya komponentlərinin zədələnməsi riskini daşıyırsınız.

Sürücülük Manual Sürməkdən Fərqlidir

Texnologiya ənənəvi mexaniki ötürmələrə nisbətən daha sürətli yerdəyişmələri asanlaşdırsa da, onunla sürmək bir tənzimləmə müddəti tələb edir. Bu avtomatik ötürmələr mexaniki dəyişdirmə ilə eyni hisslərə malik deyil, ona görə də sonuncuya öyrəşmiş sürücülər sükan arxasında olarkən idarəetmənin və reaksiyanın yeni səviyyəsinə uyğunlaşmalıdırlar.

İki muftalı transmissiyaya necə qulluq etməli

İki muftalı transmissiyanızın optimal şəkildə işləməsini təmin etməyin ən yaxşı yolu xüsusi müntəzəm texniki qulluq və yoxlama prosedurlarına riayət etməkdir. Baxa biləcəyiniz bələdçi budur:

  • Əyləc pedalından istifadə edin: Dayanmağa gələndə debriyaj əvəzinə əyləc pedalından istifadə edin, çünki bu, muftalarınızın aşınmasını minimuma endirməyə kömək edə bilər.
  • Avtomobili neytral vəziyyətdə saxlayın: Neytral vəziyyətə keçmək transmissiyanı işə salmaq üçün təhlükəsiz bir zəmin kimi görünə bilər, lakin bu, debriyaj lövhələri söndürüldükdə yağlama olmaması səbəbindən zamanla zədələnməyə səbəb ola bilər.
  • Təpələrdə sürətlənmədən çəkinin: Vacib bir fikir, təpələrdə sürərkən həddindən artıq sürətlənmədən qaçınmaqdır. Sürətlənərkən avtomobili maillikdə işə salmaq ikili muftalı transmissiyanı həddindən artıq gərginləşdirə və onun daxili hissələrini zədələyə bilər. İkili muftaya düzgün qulluq etmək üçün yavaş-yavaş enişlərdə başlayın və özünüzlə qarşıdakı avtomobillər arasında əlavə məsafə saxlayın. Bunu etmək, avtomobilinizin zamanla optimal performansını saxlamağa kömək edəcək və əsas komponentlərin lazımsız zədələnməsinin qarşısını almağa kömək edəcək.
  • Müntəzəm yoxlama aparın: Avtomobilinizin dəyərini zamanla saxlamağınıza kömək etmək üçün ildə bir dəfə yoxlanılması çox tövsiyə olunur. Buraya mayenin dəyişdirilməsi, möhürlərin və şlanqların yoxlanılması və potensial problemləri müəyyən etmək üçün vizual yoxlamalar daxildir. Bunu necə edəcəyinizə əmin deyilsinizsə, təcrübəli mexanik sizin ikili muftalı transmissiyanızla bağlı hər hansı problemi düzgün diaqnostika edərək avtomobilinizin daha uzun müddət daha rəvan işləməsini təmin edə bilər. İki muftalı transmissiyanıza diqqət yetirməklə siz gələcəkdə bahalı təmirin qarşısını ala bilərsiniz.
  • Əl rejimindən istifadə edin: Manual rejim sürücüyə dişlilərin daha dəqiq yerdəyişməsini idarə etməyə imkan verir və komponentlərin aşınmasını azaldarkən yanacaq səmərəliliyini maksimuma çatdırmaq üçün mühərrik RPM-ləri optimal diapazonda qalır. Əgər siz ağır yüklü və ya dağlıq ərazidə maşın sürsəniz, mexaniki rejimdən istifadə sizə sürətlər arasında hamar keçidləri idarə etməyə imkan verməklə, eyni zamanda sabit sürəti saxlamağa kömək etməklə investisiyanızı qorumağa kömək edəcək.

Hansı Transmissiya Sizə və Avtomobilinizə Uyğundur?

Avtomobiliniz üçün düzgün transmissiya seçmək çətin ola bilər. Beləliklə, sizə kömək etmək üçün, müsbət və mənfi cəhətləri ilə bəzi ötürmə növləri var:

  1. İki muftalı transmissiyalar yuxarıda qeyd olunan bir sıra üstünlükləri təklif edir. Bununla belə, onlar bəzi sürücülər üçün bu faydaları üstələyən texniki xidmət problemləri ilə də gəlirlər.
  2. Manual transmissiyalar sürüşmə üzərində daha çox nəzarət təmin edir, lakin sürücüdən daha çox konsentrasiya tələb edir.
  3. Ənənəvi avtomatları idarə etmək daha asandır, lakin mexaniki və ya ikili muftalı sistemlərin həssaslığına malik deyil.
  4. Davamlı dəyişən transmissiyalar (CVT) böyük yanacaq səmərəliliyinə və həssaslığa malikdir. Bununla belə, onların ötürücü kəmərləri lazımi texniki xidmətin olmaması səbəbindən zamanla zədələnə bilər. Bu, ümumi performansın azalmasına və təmir xərclərinin artmasına səbəb ola bilər. 
  5. Yarı Avtomatik Transmissiyalar (SMT) asan və rahat sürmək üçün əla seçim ola bilər. Bununla belə, bu ötürmə tez-tez nasaz olur və uğursuz olur, bu da bahalı təmir tələb edir.

Nəhayət, sizin və avtomobiliniz üçün düzgün transmissiya həyat tərzinizdən, sürücülük vərdişlərinizdən və büdcənizdən asılı olacaq. Buna görə qərar verməzdən əvvəl bütün seçimlərinizi araşdırmaq və müqayisə etmək üçün vaxt ayırmaq vacibdir. Düzgün qulluq və qulluq ilə, siz əmin ola bilərsiniz avtomobil davam edir illərdi.

Final düşüncələr

İkili muftalı transmissiyaların bir sıra çatışmazlıqları olsa da, bir sıra üstünlüklərinə görə avtomobillərdə daha populyarlaşır. Bunlara sürətli sürətlənmə, təkmilləşdirilmiş yanacaq səmərəliliyi və dişlilər arasında qüsursuz keçid daxildir. Bu əsas üstünlükləri ilə, dizayn və tikinti mürəkkəbliyinə görə bu ötürücülərin 4,000 dollardan başlayaraq baha olmasını gözləyin. Üstəlik, bu avtomatik transmissiyalar mexaniki transmissiyalardan fərqlidir, bu da sizə avtomobilinizin idarə edilməsini tənzimləməyə imkan verir. Bu müsbət və mənfi cəhətləri ölçmək, ikili debriyajın çəkilməyə dəyər olub olmadığına qərar verməyə kömək edə bilər.    

Müəllif haqqında, Laurens Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine bloqunun arxasındakı ehtiraslı avtomobil həvəskarıdır. Avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəyə malik olan Perkins avtomobil markası və modellərinin geniş çeşidi ilə bağlı bilik və təcrübəyə malikdir. Onun xüsusi maraqları performans və modifikasiya ilə bağlıdır və onun bloqu bu mövzuları dərindən əhatə edir. Öz bloquna əlavə olaraq, Perkins avtomobil cəmiyyətində hörmətli bir səsdir və müxtəlif avtomobil nəşrləri üçün yazır. Onun avtomobillər haqqında fikirləri və fikirləri çox tələb olunur.