Yük maşınları gündə neçə saat sürür

Şübhə yoxdur ki, yük maşını sürücüləri dünyanın ən çətin işlərindən birinə sahibdirlər. Çox vaxt çətin şəraitdə uzun məsafələrə malların daşınmasına cavabdehdirlər. Bəs yük maşınları gündə neçə saat sürürlər? Bunu öyrənmək üçün oxuyun.

Yük maşınlarının gündə neçə saat sürə biləcəyi ümumi sualdır. Cavab budur ki, bu, yük maşını işinin növündən və yük maşınının sürdüyü dövlətin qaydalarından asılıdır. Yük maşını sürücüsünün bir gündə sürə biləcəyi saatların sayı yol təhlükəsizliyini artırmaq üçün tənzimlənir. Ümumi xidmət saatları qaydaları yük maşını sürücülərinin əksər hallarda gündə maksimum 11 saat sürə biləcəyini söyləyir. Bu sürücülük 14 saat və ya daha çox istirahət müddətindən sonra 10 saatlıq müddət ərzində həyata keçirilməlidir. Sürmə növbəsi başlayanda 14 saatlıq sürücülük pəncərəsi başlayır. Sürücü 14 saatlıq pəncərənin sonuna çatırsa və hələ 11 saat maşın sürməyibsə, sürməyə davam etməzdən əvvəl istirahət etməlidir. Bu xidmət saatları qaydaları yük maşını sürücülərinin sükan arxasında olarkən yaxşı dincəlməsini və ayıq olmasını təmin edir.

Mündəricat

Yük maşınları gündə neçə mil sürür?

Yük maşını sürücülərinin əksəriyyəti hər gün 605-650 kilometr məsafə qət edir. Bu rəqəm marşrutdan, nəqliyyatdan və hava şəraitindən asılı olaraq dəyişə bilər. Fərz edək ki, yük maşını sürücüsü bütün federal qaydalara əməl edir (dövlətdən və dövlətlərarasından asılıdır). Bu halda, onlar saatda orta hesabla 55-60 mil sürətlə hərəkət edəcəklər. Çox vaxt uzun saatlar sürmək üçün şərait mükəmməldir. Hava yaxşıdır, hərəkət azdır, yük maşınında heç bir problem yoxdur. Bu şərtlər yerinə yetirilmədikdə, uzun saatlar sürmək asan deyil. Hava bir yük maşınının gündə neçə mil sürə biləcəyinə böyük təsir göstərə bilər. Yağış və ya qar yağdığını və sürüşkən yollar yaratdığını görmək daha çətindir. Bu, uzun saatlar sürməyi çətinləşdirə bilər, çünki diqqəti cəmləmək və diqqəti saxlamaq çətindir. Trafik həm də yük maşınının gündə neçə mil sürə biləcəyində əsas amil ola bilər. Güclü trafikin axını ilə ayaqlaşmaq çətin ola bilər ki, bu da bir gündə daha az yürüşün getməsinə səbəb olur.

Yük maşınları neçə gün istirahət edir?

Əksər karyeralarda olduğu kimi, yük daşıma şirkətləri sürücülərinə ildə təxminən iki həftəlik məzuniyyət verirlər. Ancaq bir neçə il şirkətdə qaldıqdan sonra bu rəqəm adətən artacaq. Bundan əlavə, yük maşınlarına adətən bir neçə verilir istirahət günləri bayramlar və şəxsi günlər daxil olmaqla il boyu. İstirahət vaxtının miqdarı şirkətdən şirkətə fərqli ola bilsə də, yük maşınlarının əksəriyyəti işdən kifayət qədər uzaqda vaxt gözləyə bilər. Beləliklə, yük maşını açıq yolda vaxt keçirməkdən zövq alan və işdən uzaq vaxtlarını dəyərləndirənlər üçün əla karyera ola bilər.

Yük maşını sürmək stresli bir işdirmi?

Yük maşını sürmək yüksək stresli işlər dedikdə ağla gələn ilk peşə olmaya bilər. Bununla belə, CareerCast tərəfindən aparılan son sorğuda yük daşımaları Amerikada ən stresli işlərdən biri kimi qiymətləndirilib. Sorğuda müxtəlif amillər, o cümlədən işin fiziki tələbləri, yolda sərf olunan vaxt və yüklərin təhlükəsiz daşınması ilə bağlı məsuliyyət səviyyəsi nəzərə alınıb. Təəccüblü deyil ki, respondentlərin böyük əksəriyyəti mütəmadi olaraq stress keçirdiklərini bildiriblər. Ödəniş və faydalar yaxşı ola bilsə də, aydındır ki, yük maşını sürmək hər kəs üçün deyil. Əgər siz az stresli bir iş axtarırsınızsa, başqa bir şeyə fikir verə bilərsiniz.

Yük maşını sürücülərinin boş vaxtı varmı?

Yük maşını sürücüləri adətən uzun saatlar işləyirlər, lakin idarə edə biləcəkləri maksimum saat sayı ilə bağlı federal qaydalara tabedirlər. Qanuna görə, yük maşını sürücüləri 11 saat sürdükdən sonra ən azı on saat fasilə verməlidirlər. Bundan əlavə, 34 saatlıq avtomobil sürdükdən sonra 70 saat istirahət etmələri tələb olunur. Bu qaydalar yük maşını sürücülərinin dincəlmək və yorğunluğun qarşısını almaq üçün kifayət qədər vaxta malik olmasını təmin edir. Nəticədə yük maşını sürücüləri uzun günlər keçirə bilsələr də, işləmədikləri vaxtlarda fasilələr və dövrlər olur.

Yük maşınları həftə sonları işləyirmi?

Yük maşınları ölkədə ən vacib işlərdən biridir. Onlar ölkə daxilində mal və materialları daşıyaraq iqtisadiyyatı hərəkətə gətirirlər. Bəs yük maşını sürücüsü olmaq necədir? Ən böyük yanlış təsəvvürlərdən biri də yük maşınlarının həftə sonları işləməsidir. Əksər yük maşınlarının həftə sonları adətən evdə 34 saatlıq fasilədən ibarətdir. Bəzən daha çoxunu alacaqsan, amma vaxtın artıq sənin deyil. Günlərlə, hətta həftələrlə yolda olursunuz və maşın sürmədiyiniz zaman yatırsınız və ya yemək yeyirsiniz. Bu, tələbkar bir işdir, lakin mükafatlandırıla bilər. Əgər yük maşını sürücüsü olmağı düşünürsünüzsə, bilin ki, bu 9-dan 5-ə qədər iş deyil.

Yük maşını sürücüsü olmağa dəyərmi?

Bir yük maşını sürücüsünün işi bəziləri qədər cazibədar olmasa da, böyük bir azadlıq təklif edən yaxşı maaşlı bir karyeradır. Sürücülər adətən öz cədvəllərini seçə bilirlər və bir çox şirkətlər öz işçilərinə uzunmüddətli fasilələr verməyə və ya istəsələr, hətta aylarla istirahət etməyə icazə verirlər. Bundan əlavə, yük maşını sürücüləri adətən sağlamlıq sığortası və pensiya əmanət planları da daxil olmaqla yaxşı faydalar alırlar. Açıq yolda olmaqdan zövq alanlar üçün bu iş ölkənin müxtəlif hissələrini (və ya hətta dünyanı) görmək üçün əla yol ola bilər. Saatlar uzun və iş bəzən tələbkar olsa da, yük maşını sürücüsü olmaq faydalı bir təcrübə ola bilər.

Müəllif haqqında, Laurens Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine bloqunun arxasındakı ehtiraslı avtomobil həvəskarıdır. Avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəyə malik olan Perkins avtomobil markası və modellərinin geniş çeşidi ilə bağlı bilik və təcrübəyə malikdir. Onun xüsusi maraqları performans və modifikasiya ilə bağlıdır və onun bloqu bu mövzuları dərindən əhatə edir. Öz bloquna əlavə olaraq, Perkins avtomobil cəmiyyətində hörmətli bir səsdir və müxtəlif avtomobil nəşrləri üçün yazır. Onun avtomobillər haqqında fikirləri və fikirləri çox tələb olunur.