Qoşqusuz Yarım Yük maşını Nə qədər Uzundur

Heç görmüsünüzmü ki, qoşqu ilə böyük bir yarı yük maşını sürüb gedirmiş kimi görünür? Heç düşünmüsünüzmü? Bu yazıda bu və digər suallara cavab verəcəyik. Biz həmçinin yarımyük maşınları və qoşqular və onların Amerika iqtisadiyyatında əhəmiyyəti haqqında bəzi statistik məlumatlara baxacağıq.

Mündəricat

Qoşqusuz yarım yük maşını nə qədər uzundur?

Amerikalı yarımyük maşınının standart uzunluğu ön bamperdən qoşqunun arxasına qədər təxminən 70 futdur. Bununla belə, bu ölçüyə kabinənin uzunluğu daxil deyil, bu, yük maşınının modelindən asılı olaraq dəyişə bilər. Yarım yük maşınlarının da maksimum eni 8.5 fut və maksimum hündürlüyü 13.6 futdur. Nəqliyyat Departamenti yarı yük maşınlarının yollarda və magistral yollarda təhlükəsiz hərəkət etməsini təmin etmək üçün bu ölçüləri tənzimləyir. Yarımavtomobillərin də minimum təkər bazası olmalıdır (ön və arxa oxlar arasındakı məsafə) 40 futdur, bu da yük maşınının ağır yükləri daşıyarkən dayanıqlı olmasını təmin edir. Ümumiyyətlə, yarı yük maşınları ictimai yollarda işləmək üçün ciddi ölçü qaydalarına riayət etməli olan böyük nəqliyyat vasitələridir.

Qoşqusuz yarımyük maşınına nə deyilir?

Qoşqusuz yarı yük maşını kimi tanınır bobtail yük maşını. Bobtail yük maşınları adətən malları götürmək və ya çatdırmaq üçün istifadə olunur. Yük maşını sürücüləri öz növbəsinə başlayanda, adətən, yük maşınının götürüləcəyi yerə bir bobtail yük maşını sürürlər. Sürücü yükü bağladıqdan sonra onu təyinat yerinə çatdıracaq. Sürücü edəcək treyleri açın və növbənin sonunda bobtail yük maşını ev bazasına geri sürün. Tam ölçülü yarı yük maşını tələb etməyən yerli çatdırılmalar bəzən bobtail yük maşınları ilə həyata keçirilir. Bobtail yük maşınları qoşqulu yarı yük maşınlarından daha yığcam və manevrlidir, bu da onları şəhər küçələri və məhdud yerlər üçün mükəmməl edir. Bobtail yük maşınları nəqliyyat sektorunda mühüm rol oynayır.

Niyə yarı yük maşını adlanır?

Yarım yük maşını iki hissədən ibarət yük maşınıdır: traktor və qoşqu. Traktor yolda gördüyünüz böyük qurğudur, qoşqu isə traktorun arxasına bərkidilmiş daha kiçik hissədir. “Yarım” termini qoşqunun yalnız qismən traktora bərkidilməsi və lazım olduqda ayrıla bilməsindən irəli gəlir. Yarım yük maşınları böyük yüklərin uzun məsafələrə daşınması üçün istifadə olunur. Onlar adətən standart yük maşınlarından daha böyükdür və xüsusi təlim və əməliyyat lisenziyası tələb edir. Yarım yük maşınları Amerika iqtisadiyyatının vacib hissəsidir və malların tez və səmərəli daşınmasını təmin etməkdə mühüm rol oynayır.

Yarım yük maşını ilə yük maşını arasındakı fərq nədir?

Yarımavtomobilin fərqləndirici xüsusiyyəti onun traktor qurğusunun qoşqudan ayrıla bilməsidir. Bu xüsusiyyət, bir sıra işlərə müqavilə bağlamağınızdan və ya yük daşıma firmasına sahib olmağınızdan asılı olmayaraq, yarı yük maşınlarına sərt yük maşınları və qoşqular üzərində üstünlük verir. Traktor qoşquya bucaq altında geri çəkilə bilər ki, bu da iki aqreqatı mükəmməl düzülmədən düzləşdirməyi asanlaşdırır. Beşinci təkərin muftasındakı kingpin yerində olduqdan sonra birləşdirilmiş vahidlərə kiçik düzəlişlər edilə bilər. Bu çeviklik mal-qara və ya kövrək əşyalar kimi yerdəyişməyə həssas yüklərin daşınması zamanı çox vacibdir. Ayrılma qabiliyyəti də lazımlı olur traktorda təmir işləri aparılmalıdır və ya treyler. Üstəlik, birdən çox qoşqu daşıdıqda, bir qoşqu digərlərini ayırmadan qarmaqdan çıxarıla bilər. Bütövlükdə, yarımyük maşınlarının çevikliyi onlara digər qazma qurğuları ilə müqayisədə əhəmiyyətli üstünlük verir.

Yarım yük maşınları nə daşıyır?

Yarım yük maşınları təzə məhsullardan tutmuş elektronika, ağır maşınlar və təhlükəli materialların daşınması üçün çox vacibdir. Onlar olmasaydı, Amerika iqtisadiyyatı dayanacaqdı. Yük daşıma sənayesinin növbəti 30 il ərzində, qismən də onlayn alış-veriş və e-ticarət tələblərinin artması səbəbindən iki dəfə artacağı proqnozlaşdırılır. Beləliklə, Amazon Prime-da və ya sevimli onlayn mağazanızda vərəqləyəndə, alışınızı çatdıracaq yarı yük maşını haqqında düşünməyə vaxt ayırın. Onlar olmasaydı, bunların heç biri mümkün olmazdı.

Yarımavtomobillər niyə bu qədər bahadır?

Yarım yük maşınları baha başa gəlir, çünki onlar böyük yükləri daşımaq üçün unikal dizayn tələb edir, kiçik avtomobillərdən daha çox yanacağa ehtiyac duyurlar və daha yüksək texniki xidmət xərclərinə malikdirlər. Bununla belə, yük daşınmasına tələb güclü olaraq qalır və yolda işçi heyəti olan yük daşıma şirkətləri daha yüksək tariflər tətbiq etməyə başlaya bilər. Bu, onlara bəzi xərcləri kompensasiya etməyə və bizneslərini gəlirli saxlamağa imkan verir. Bundan əlavə, texnologiyadakı irəliləyişlər yarıları əvvəlkindən daha səmərəli etdi. Onların mühərrikləri indi daha yaxşı yürüş əldə edir və onlarla təchiz oluna bilər GPS sistemləri Bu, onları tıxacın ətrafından istiqamətləndirməyə kömək edir. Nəticə etibarı ilə, onların istismarı kiçik nəqliyyat vasitələrinə nisbətən daha bahalı olsa da, yüklərin daşınması üçün hələ də sərfəli seçim ola bilər.

Yarım yük maşınları 4WD-dir?

Yarım yük maşınları yüklərin uzun məsafələrə daşınması üçün istifadə olunan iri nəqliyyat vasitələridir. Onların adətən dörd təkəri var, baxmayaraq ki, bəzi modellərdə altı və ya daha çox təkər var. Yarım yük maşınları tam və ya yarım-ştat 4WD kimi təsnif edilir. Tam zamanlı 4WD-lər hər zaman dörd təkərin hamısına güc verən və adətən yolsuzluq şəraitində istifadə olunan ötürmə qurğusuna malikdir. Part-time 4WD-lər yalnız lazım olduqda dörd təkəri enerji ilə təmin edir və əksər yarı yük maşınlarında part-time 4WD ötürücü sistemi var. Sürücü həm arxa, həm də ön oxlarda güc paylanmasına nəzarət edir, şəraitdən asılı olaraq hər oxa göndərilən gücün miqdarını tənzimləməyə imkan verir. Yarım yük maşınları malların ölkə daxilində daşınmasında mühüm əhəmiyyət kəsb edir və nəqliyyat sənayesi üçün vacibdir.

Yarı dolu tankla nə qədər irəliləyə bilər?

Orta hesabla, yarı yük maşınlarının yanacaq səmərəliliyi gallon başına 7 mildir. Bu o deməkdir ki, əgər onların 300 qallon tutumlu çənləri varsa, bir dizel yanacağı çəni ilə təxminən 2,100 mil məsafə qət edə bilərlər. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, bu, yalnız orta göstəricidir. Yanacaq səmərəliliyi yük maşınının çəkisi və ərazi kimi amillərdən asılı olaraq dəyişəcək. Buna baxmayaraq, orta yük maşını bir yanacaq çəni ilə kifayət qədər məsafə qət edə bilər ki, bu da onları uzun məsafəli yük daşımalarının vacib hissəsinə çevirir.

Nəticə

Yarım yük maşınları Amerika iqtisadiyyatının mühüm tərkib hissəsidir, çünki onlar malların ölkə daxilində hərəkətini davam etdirirlər. Xüsusi dizaynları və yanacaq tələblərinə görə bahalı olmasına baxmayaraq, texnoloji irəliləyişlər sayəsində onların səmərəliliyi artmışdır. Bundan əlavə, tıxacları effektiv idarə etmək üçün bu avtomobillərdə GPS sistemləri quraşdırıla bilər. Buna görə də, yarı yük maşınları nəqliyyat sənayesinin əvəzsiz hissəsi olaraq qalır və Amerika ticarətində mühüm rol oynamağa davam edəcək.

Müəllif haqqında, Laurens Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine bloqunun arxasındakı ehtiraslı avtomobil həvəskarıdır. Avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəyə malik olan Perkins avtomobil markası və modellərinin geniş çeşidi ilə bağlı bilik və təcrübəyə malikdir. Onun xüsusi maraqları performans və modifikasiya ilə bağlıdır və onun bloqu bu mövzuları dərindən əhatə edir. Öz bloquna əlavə olaraq, Perkins avtomobil cəmiyyətində hörmətli bir səsdir və müxtəlif avtomobil nəşrləri üçün yazır. Onun avtomobillər haqqında fikirləri və fikirləri çox tələb olunur.