Yarı yük maşınının nə qədər sürətlə gedə biləcəyi ilə maraqlanırsınız? Bir çox insanlar, xüsusən də magistral yolda birinin yanında sürərkən. Yarımavtomobilin sürəti onun daşıdığı yükün çəkisi və ölçüsündən, eləcə də digər amillərdən asılı olaraq dəyişsə də, bu avtomobillər üçün rəsmi maksimal sürət yoxdur. Bununla belə, əksər yarı yük maşınlarının maksimal sürət həddi saatda 55 və 85 mildir. Xüsusi limit yük maşınının idarə etdiyi dövlətdən asılıdır. Məsələn, Kaliforniyada yük maşınları üçün maksimum sürət həddi saatda 55 mildir.
Müqayisə üçün Texasda yük maşınının maksimal sürət həddi saatda 85 mil olan bəzi yollar var. Fərq ondadır ki, hər bir ştat öz sürət həddini yol şəraiti və nəqliyyat sıxlığı kimi amillərə əsaslanaraq təyin edir. Bununla belə, dövlətdən asılı olmayaraq, bütün yük maşınları yol təhlükəsizliyini qorumaq üçün qeyd olunan sürət həddinə əməl etməlidir. Beləliklə, əgər siz nə vaxtsa açıq yolda olsanız və qarşınıza böyük bir qurğunun gəldiyini görsəniz, yoldan çıxmağa hazır olun.
Mündəricat
Yarım saatda 100 mil sürətlə gedə bilərmi?
Quru nəqliyyat vasitələrinə gəldikdə, çox az adam yarı yük maşınının böyük ölçüsünə və gücünə uyğun gələ bilər. Böyük yükləri uzun məsafələrə daşımağa qadir olan bu magistral begemotlar yoldakı ən təsirli maşınlardan biridir. Ancaq nə qədər sürətlə gedə bilərlər? Orta yük maşınının maksimal sürəti 55 mil/saat olsa da, bəzi modellər 100 mil/saat sürətə çata bilir. Bir Peterbilt 379 özüboşaltma maşını 113-cü ildə Florida şossesində saatda 2014 mil sürətlə hərəkət edirdi. Beləliklə, siz hər hansı bir zamanda bir yarımı yarışa çağırmaq istəməsəniz də, aydındır ki, bu yük maşınları ciddi sürətlərə çata bilir.
Yarı dolu tankla nə qədər irəliləyə bilər?
Bəzi hesablamalara görə, yarı yük maşınları bir yanacaq çəni ilə uzun bir yol qət edə bilər - 2,100 mil. Çünki bu nəhəng avtomobillərdə adətən təxminən 300 gallon dizel saxlayan yanacaq çənləri olur. Üstəlik, onlar olduqca yaxşı yanacaq səmərəliliyinə malikdirlər, hər gallon üçün orta hesabla 7 mildir. Əlbəttə ki, bütün yarı yük maşını sürücüləri yanacaq çəninin ölçüsünü və yük maşınının orta yanacaq səmərəliliyini bilməlidirlər.
Yarım yük maşınının neçə dişli var?
Standart yarım yük maşınlarında on dişli var. Bu dişlilər müxtəlif enişlərdə və relyeflərdə ağır yük daşıyarkən sürəti azaltmaq və sürətləndirmək üçün lazımdır. Daha çox dişli olan yarım yük maşınları daha sürətli gedə və daha çox çəki götürə bilər, lakin onlara qulluq etmək daha bahalıdır. Yük maşınının daha çox dişlisi olduqda, hər dişli daha çox çəkiyə dözə bilməlidir, yəni mühərrik və transmissiya daha güclü olmalıdır. Nəticə etibarilə, 13, 15 və 18 pilləli yük maşınlarına adətən yalnız uzun məsafəli tətbiqlərdə rast gəlinir. Super 18 adlanan başqa bir yük maşını növü 18 sürətə malikdir, lakin transmissiya bir qədər fərqli qurulur. Bu yük maşını əsasən karotaj və mədənçilik kimi yolsuzluq tətbiqləri üçün istifadə olunur. Bu tip yük maşınlarında ixtisaslaşan bəzi şirkətlər daha çox dişli ilə xüsusi ötürmələr hazırlamışlar; lakin bunlar yükdaşıma sənayesində standart deyil.
18 təkərli avtomobil nə qədər sürətlə gedir?
18 təkərli kimi kommersiya avtomobilləri sürət və səmərəlilik üçün tikilir. Bu nəhəng yük maşınlarının sürücüləri onları müxtəlif şəraitdə idarə etmək üçün öyrədilir. Nəticədə, onlar yüksək sürətlə magistrallarda və əyalətlərarası yollarda inamla hərəkət edə bilirlər. Yarım yük maşınları saatda 100 mildən çox sürətlə hərəkət edə bilir və bəzi sürücülər hətta saatda 125 mil sürətə çatırlar. Bundan əlavə, 18 təkərli avtomobillər qoşqu olmadığı halda saatda 0-60 mil sürəti 15 saniyəyə yığa bilir. Orta sürücünün heç vaxt bu sürətlərə çatmağa ehtiyacı olmasa da, bu nəhəng nəqliyyat vasitələrinin onları asanlıqla idarə etmək üçün nəzərdə tutulduğunu bilmək əmindir.
Yarım yük maşınları avtomatikdir?
İllərdir yarım traktor qoşqularında mexaniki transmissiyalar norma idi. Bununla belə, bu dəyişir. Getdikcə daha çox yarı yük maşını istehsalçıları avtomatlaşdırılmış mexaniki transmissiya (AMT) yük maşınlarını təklif edirlər. AMT-lər ənənəvi mexaniki ötürmələrə bənzəyir, lakin onlar dişlilərin dəyişdirilməsini avtomatlaşdıran kompüterə malikdirlər. Bu, yük maşını sürücüləri üçün bir sıra üstünlüklər təmin edə bilər, o cümlədən yanacağa qənaət və transmissiyanın aşınmasını azaldır. Bundan əlavə, AMT-lər sürücülərin ardıcıl sürəti saxlamalarını asanlaşdıra bilər ki, bu da çatdırılma müddətlərinin qarşılanması üçün vacib ola bilər. İqtisadiyyat gücləndikcə, yük daşıma şirkətləri, ehtimal ki, gəlirlərini yaxşılaşdırmaq üçün AMT-lərə keçəcəklər.
Əksər insanlar düşünürlər ki, yük maşını şossesi ilə çəlləkləyərkən, yaxşı vaxt keçirməyə çalışarkən yalnız sürətdən narahat olmalıdır. Bununla belə, yük maşını əyləcləndikdə və onunla öndəki avtomobil arasında daha kiçik boşluq yaratdıqda sürət eyni dərəcədə vacibdir. Yük maşını çox sürətlə gedirsə, onun dayanması daha uzun çəkəcək, bu da avtomobilin öndə arxaya sürülməsi və ya bıçaqla vurulma riskini artırır. Buna görə də yük maşınlarının avtomobil yollarında olmadıqda belə, göstərilən sürət həddinə riayət etmələri çox vacibdir. Sürətlərini azaltmaqla, qəzaların qarşısını almağa və yolda olan hər kəsin təhlükəsizliyinə kömək edə bilərlər.
