Heç görmüsünüzmü ki, poçt yük maşınları nömrəsiz hərəkət edir? Çoxları bu sualı verir və cavab sizi təəccübləndirə bilər.
Birləşmiş Ştatlarda əksər poçt yük maşınlarının dövlət nömrə nişanları olmasa da, bəzilərində var. Amerika Birləşmiş Ştatları Poçt Xidmətinin (USPS) hər birində nömrə nişanı tələb olunan 200,000-dən çox avtomobil parkı var. Bununla birlikdə, USPS avtomobillərindən federal hökumət tərəfindən verilən "imtiyaz lisenziyası" səbəbindən işləyərkən nömrələrini göstərmələri tələb olunmur. Bu imtiyaz 50 ştatın hamısında etibarlıdır və USPS-ə hər il təxminən 20 milyon dollara çox pul qənaət edir.
Odur ki, görsəniz, təəccüblənməyin poçt maşını nömrə nişanı olmadan. Bu qanunidir.
Mündəricat
Poçt yük maşınları kommersiya nəqliyyatı sayılırmı?
Bütün poçt yük maşınlarının kommersiya nəqliyyatı olduğunu güman etmək olar, lakin bu, yalnız bəzən doğrudur. Yük maşınının ölçüsündən və çəkisindən asılı olaraq, şəxsi nəqliyyat vasitəsi kimi təsnif edilə bilər. Məsələn, Birləşmiş Krallıqda Royal Mail tərəfindən istifadə edilən avtomobillər çəkisi 7.5 tondan az olduqda şəxsi nəqliyyat vasitələri kimi təsnif edilə bilər. Bu tənzimləmə bu nəqliyyat vasitələrinə xüsusi vergi qanunlarından yan keçməyə imkan verir.
Bununla belə, bu eyni avtomobillər çəki həddini keçərsə, onlar kommersiya avtomobilinə bənzər vergi ödəməlidirlər. Eynilə, Birləşmiş Ştatlarda Birləşmiş Ştatların Poçt Xidməti tərəfindən istifadə edilən avtomobil poçt furqonları o zamanlar digər kommersiya yük maşınlarından fərqli xüsusiyyətlərə malik olan dəyişdirilmiş kommersiya avtomobilləri idi. Daha yeni poçt xidməti yük maşınları indi yük maşını dayandırmadan poçtu çeşidləməyə imkan verən avtomatlaşdırma texnologiyası ilə tikilir. Nəhayət, bir poçt yük maşınının kommersiya vasitəsi hesab edilib-edilməməsi bölgəyə görə dəyişir və çəki və istifadə kimi amillərdən asılıdır.
Poçt yük maşınlarında VIN varmı?
Poçt xidməti avtomobillərində VIN tələb olunmasa da, donanmadakı hər bir yük maşını texniki xidmət və təmir məqsədləri üçün istifadə edilən 17 rəqəmli VIN koduna malikdir. VIN sürücü tərəfindəki qapı sütununda yerləşir.
VIN-lərin məqsədi hər bir avtomobil üçün unikal identifikator yaratmaqla avtomobilin tarixini izləməyə kömək edir. Avtomobil alarkən və ya satarkən faydalı ola bilər. Poçt yük maşınlarında VIN-lərin olması poçt xidmətinə öz donanmasını izləməyə və hər bir avtomobilin lazımi texniki xidmət və təmir almasını təmin etməyə imkan verir.
Poçt daşıyıcıları hansı nəqliyyat vasitəsini idarə edir?
Uzun illərdir ki, Jeep DJ-5 məktub daşıyıcıları tərəfindən yol kənarında və məişət poçtlarının çatdırılması üçün istifadə edilən standart avtomobil idi. Bununla belə, Grumman LLV bu yaxınlarda daha çox yayılmış seçim halına gəldi. Grumman LLV, yüngül dizaynı və istifadəsi asan qaldırıcı qapısı ilə maksimum səmərəlilik və manevr qabiliyyəti üçün nəzərdə tutulmuş məqsədyönlü çatdırılma vasitəsidir. Onun xüsusiyyətləri onu geniş yük sahələri də daxil olmaqla poçt göndərişləri üçün əlverişli edir. Bu üstünlüklərin nəticəsi olaraq, Grumman LLV bir çox məktub daşıyıcıları üçün üstünlük verilən seçimə çevrildi.
Mailman yük maşınlarında AC varmı?
Mailman yük maşınları 2003-cü ildən bəri bütün USPS avtomobilləri üçün tələb olunan kondisionerlə təchiz olunub. AC ilə təchiz edilmiş 63,000-dən çox USPS avtomobili ilə poçt daşıyıcıları isti yay aylarında uzun növbələr zamanı poçtu istidən qoruyaraq rahat ola bilərlər. Nəqliyyat vasitələri alarkən, Poçt Xidməti poçt daşıyıcıları üçün AC ehtiyacını nəzərə alır.
Mail Trucks 4WD-dir?
Poçt yük maşını, adətən poçt qutusu və bağlamalar üçün bölmə olan poçtu çatdıran nəqliyyat vasitəsidir. Poçt yük maşınları adətən arxa təkərlidir, bu da onları qarda sürməyi çətinləşdirir. Bununla belə, sürüşkən şəraitdə dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün bəzi poçt yük maşınları 4 təkərli, xüsusən də güclü qar yağan ərazilərdə marşrutlar üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Poçt daşıyıcıları öz qazlarını ödəyirlərmi?
Poçt Xidmətində poçt daşıyıcıları üçün iki növ marşrut var: dövlətə məxsus nəqliyyat vasitələri (GOV) marşrutları və avadanlığa texniki xidmət haqqı (EMA) marşrutları. GOV marşrutlarında Poçt Xidməti çatdırılma vasitəsini təmin edir. Bunun əksinə olaraq, EMA marşrutlarında daşıyıcı öz yük maşını təklif edir. O, Poçt Xidmətindən yanacaq və texniki xidmət üçün kompensasiya alır. Hər iki halda daşıyıcının qaz xərclərini Poçt Xidməti ödəyir, ona görə də onlar qazın pulunu öz cibindən ödəməli deyillər.
USPS yük maşınları üçün bir gallon üçün orta mil nədir?
Birləşmiş Ştatların Poçt Xidməti (USPS) federal hökumətdə ən böyük yanacaq istehlakçıları arasında yalnız Müdafiə Nazirliyindən sonra ikinci yerdədir. 2017-ci ilin qeydlərinə görə, USPS təxminən 2.1 avtomobildən ibarət geniş parkı üçün yanacağa 215,000 milyard dollar xərcləyib. Bunun əksinə olaraq, orta minik avtomobili gallon başına 30 mil (mpg) təmin edərkən, poçt xidməti yük maşınları yalnız orta hesabla 8.2 mpg təklif edir. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, poçt xidməti yük maşınlarının orta hesabla 30 yaşı var və yük maşınları istehsal olunduqdan sonra daha səmərəli olub.
Ən son USPS yük maşınları ən köhnə modellərdən 25% daha qənaətlidir. Poçt Xidməti alternativ yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələri inkişaf etdirir və 20-ci ilə qədər parkının 2025%-ni alternativ yanacaq təşkil etməyi hədəfləyir. Artan neft qiymətləri USPS-ni yanacaq istehlakını azaltmağa məcbur etdi. Bununla belə, belə böyük və köhnə avtomobil parkı ilə yanacaq səmərəliliyinin əhəmiyyətli dərəcədə artırılması qısa müddətdə çox iş tələb edəcəkdir.
Nəticə
Poçt yük maşınları bəzi ştatlarda dövlət nömrə nişanı tələb etməyən dövlət nəqliyyat vasitələridir, çünki onlar olmadan idarə etmək üçün lisenziya verilir. Bəzi ştatlarda dövlət avtomobilləri üçün yalnız ön nömrə nişanı tələb olunur, digərlərində isə onlara ümumiyyətlə ehtiyac yoxdur.
