የማቆም መኪናዬ ለምን ይጠፋል

የጭነት መኪናዎች ሲቆሙ የሚጠፉባቸው ጥቂት ምክንያቶች አሉ። አንድ የተለመደ ምክንያት ሞተሩ በቂ ሙቀት የለውም. ሞተሩ በቂ ሙቀት ከሌለው ይቆማል. ሌላው ምክንያት የነዳጅ ማጠራቀሚያው ባዶ ሊሆን ይችላል. የነዳጅ ማጠራቀሚያው ባዶ ሲሆን, የጭነት መኪናው አይሆንም.

መኪናዎን ሲቆሙ እንዲያጠፉት ብቻ ይጀምሩታል? ከሆነ, አትጨነቅ - ብቻህን አይደለህም. ብዙ የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች ይህንን ችግር ያጋጥማቸዋል. በዚህ ብሎግ ልጥፍ፣ የዚህን ችግር መንስኤዎች እንመረምራለን እና አንዳንድ መፍትሄዎችን እናቀርባለን።

የጭነት መኪናዎች በሚያቆሙበት ጊዜ ማጥፋት የተለመደ ነው?

ከቆሙ በኋላ መኪናዎ ከተቋረጠ ጥቂት ሊሆኑ የሚችሉ ማብራሪያዎች አሉ። አንዱ አማራጭ ሞተሩ በጣም ስሜታዊ ነው ፈት. ይህ በብዙ ነገሮች ሊከሰት ይችላል ነገርግን አብዛኛውን ጊዜ የሚከሰተው በተዳከመ የነዳጅ ድብልቅ ሲሆን ይህም ስራ ፈትቶ በጣም ዝቅተኛ እንዲሆን ያደርጋል. የተሳሳተ ስሮትል አካልም ይህንን ሊያስከትል ይችላል። ሌላው አማራጭ ስራ ሲፈታ ሞተሩ በቂ አየር ባለማግኘቱ ነው። ይህ በቆሸሸ ወይም በተገደበ የአየር ማጣሪያ፣ በእቃ መቀበያ ክፍል ውስጥ መፍሰስ ወይም የተሳሳተ የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ሊከሰት ይችላል። በመጨረሻም, ስራ ሲፈታ የነዳጅ ስርዓቱ በቂ ነዳጅ አያቀርብም. ይህ በተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ፣ በደካማ የነዳጅ ፓምፕ ወይም በሚፈስ ኢንጀክተር ምክንያት ሊከሰት ይችላል። በሚቆሙበት ጊዜ መኪናዎ መቆራረጡን ይቀጥላል እንበል። እንደዚያ ከሆነ ዋናውን መንስኤ ለማወቅ እና አስፈላጊውን ጥገና እንዲያደርጉ በባለሙያ መካኒክ እንዲታወቅ ማድረግ ጥሩ ነው.

የጭነት መኪና እንዲሰበር የሚያደርገው ምንድን ነው?

A የጭነት መኪና የስራ ፈረስ ነው። ከባድ ሸክሞችን ለማጓጓዝ እና አስቸጋሪ ሁኔታዎችን ለመቋቋም የተነደፈ. ይሁን እንጂ ብዙ ጊዜ በኤሌክትሪክ ችግር ምክንያት በጣም በደንብ የተሰራው የጭነት መኪና እንኳን ሊሰበር ይችላል. በጣም የተለመደው የከባድ መኪና ብልሽት መንስኤ የባትሪ ችግር ነው። ጠፍጣፋ ወይም ያረፈ ባትሪ ሞተሩን ለመገልበጥ አስቸጋሪ ያደርገዋል፣ እና መኪናውን ለመጀመር ከወትሮው የበለጠ ጊዜ ሊወስድ ይችላል። እነዚህን ምልክቶች ካዩ በተቻለ ፍጥነት ባትሪውን መመርመር አስፈላጊ ነው. በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ የጭነት መኪናዎን ወደነበረበት ለመመለስ እና ለማስኬድ ባትሪውን መተካት ብቻ የሚያስፈልገው ሊሆን ይችላል። ይሁን እንጂ ባትሪው በጣም ያረጀ ወይም የተበላሸ ከሆነ ለአዲሱ ጊዜ ሊሆን ይችላል.

የጭነት መኪና ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል?

ልክ እንደሌሎች ተሽከርካሪዎች፣ የጭነት መኪናዎች ያለችግር እንዲሄዱ ለማድረግ መደበኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። ነገር ግን፣ በጨዋታ ላይ ያሉትን ሁሉንም እንደ ፍሬን፣ ተለዋጮች፣ ሽቦዎች እና የአየር ቱቦዎች ባሉበት ሁኔታ ሲወስኑ ከጭነት መኪና ጥገና ጋር የተያያዙ ወጪዎች በቀላሉ ከ15,000 ዶላር ሊበልጥ ይችላሉ። በእርግጥ ይህ ዋጋ እንደ መኪናዎ አሠራር እና ሞዴል እንዲሁም በምን ያህል ጊዜ እንደሚጠቀሙበት ይለያያል። ለምሳሌ፣ የጭነት መኪናዎን አልፎ አልፎ ቅዳሜና እሁድ ለሚደረጉ ጉዞዎች ብቻ ይጠቀሙበት እንበል። እንደዚያ ከሆነ፣ መኪናቸውን ለመጓጓዣ ወይም ለንግድ አላማ እንደሚጠቀም ሰው ብሬክዎን ብዙ ጊዜ መቀየር አያስፈልጎትም። በመጨረሻም፣ የጭነት መኪናዎ ያለችግር እንዲሰራ ለማድረግ ምርጡ መንገድ በጥገና መርሃ ግብሩ ላይ መቆየት እና የመበስበስ እና የመቀደድ ምልክቶችን የሚያሳዩ ክፍሎችን ለመተካት ንቁ መሆን ነው።

የጭነት መኪናዎች ለመጠገን ውድ ናቸው?

የጭነት መኪናዎችን በተመለከተ፣ ለጥገና ወጪዎች ምን ያህል እንደሚከፍሉ የሚነኩ ብዙ ምክንያቶች አሉ። የጭነት መኪናው አሠራር እና ሞዴል እንዲሁም የተመረተበት ዓመት ሁሉም ሚና ይጫወታል. ነገር ግን፣ አንድ ጥናት እንደሚያሳየው፣ በአማካይ፣ የጭነት መኪናዎች ከአሥር ዓመታት የባለቤትነት ጊዜ በኋላ ለጥገና ወጪ 250 ዶላር ያህል ዋጋ ያስከፍላሉ። ያ ከ Chevy Silverado እና GMC Sierra ትንሽ ከፍ ያለ ቢሆንም፣ 250 ዶላር የጥገና ወጪዎች ባንኩን የሚሰብረው አይነት አይደለም። እርግጥ ነው, ሁልጊዜ ከህጉ የተለዩ ሁኔታዎች ይኖራሉ, እና አንዳንድ የጭነት መኪናዎች ከሌሎች ይልቅ ለመጠገን የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ. ነገር ግን፣ በአጠቃላይ፣ አንዳንድ ሰዎች እንደሚያስቡት የጭነት መኪናዎች ለመጠገን በጣም ውድ አይደሉም።

በጭነት መኪናዬ ላይ ምን ማስተካከል አለብኝ?

ማንኛውም መካኒክ እንደሚነግርዎት፣ የጭነት መኪናዎ ያለችግር እንዲሄድ ለማድረግ ጥቂት መሰረታዊ ነገሮች በየጊዜው መፈተሽ አለባቸው። በመጀመሪያ, ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ መጮህ ከጀመረ ድራይቭ ወይም የእባብ ቀበቶ መታጠፍ ወይም መተካት አለበት. በሁለተኛ ደረጃ, ባትሪው ከሶስት አመት በላይ ከሆነ ወይም የመልበስ ምልክቶች መታየት ከጀመረ መተካት አለበት. በሶስተኛ ደረጃ, ብሬክ ፓድስ ማሽቆልቆል ከጀመረ መለወጥ አለበት. በአራተኛ ደረጃ, የቧንቧ መስመሮች መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት አለባቸው. በመጨረሻም እንደ ዘይት ለውጦች እና እንደ መደበኛ ጥገና ያከናውኑ የጭነት መኪናዎን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት የጎማ ማሽከርከር.

የጭነት መኪና ጥገና ማቆም ያለብዎት መቼ ነው?

የሆነ ጊዜ፣ የጭነት መኪናዎን መጠገን ዋጋ የለውም። የኤድመንድ እና የሸማቾች ሪፖርቶች እንደሚጠቁሙት የጥገናው ወጪ ከተሽከርካሪው ዋጋ ወይም ከአንድ አመት ወርሃዊ ክፍያ መብለጥ ሲጀምር ከጭነት መኪናዎ ጋር መለያየት አለቦት። ይህ ማለት የጭነት መኪናዎ ዳግም ጥገና አያስፈልገውም ማለት አይደለም - ሁሉም ተሽከርካሪዎች ያደርጉታል - ነገር ግን ምትክን ግምት ውስጥ ማስገባት ጊዜው አሁን ሊሆን ይችላል. እርግጥ ነው፣ የጭነት መኪናዎን መጠገን ወይም መተካት የመቀጠል ውሳኔ በመጨረሻ የእርስዎ ነው። ለጥገና ምን ያህል ገንዘብ ማውጣት እንዳለቦት፣ ምን ያህል ጊዜ ጥገና እንደሚያስፈልግ እና ውሳኔ በሚያደርጉበት ጊዜ የጭነት መኪናዎ ለምን ያህል ጊዜ እንዲቆይ እንደሚፈልጉ ያስቡ።

የጭነት መኪና ለማንኛውም ንግድ አስፈላጊ መሣሪያ ነው። ትላልቅ ዕቃዎችን ማጓጓዝ. ይሁን እንጂ የጭነት መኪናዎች ውድ ናቸው እና ከፍተኛ መጠን ያለው ጥገና ያስፈልጋቸዋል. መደበኛ ጥገና የጭነት መኪናው በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደሚቆይ እና ብልሽቶችን ለመከላከል ይረዳል ። ብልሽቶች ውድ ሊሆኑ ይችላሉ፣ እና በንግዱ ላይ መስተጓጎልም ሊያስከትሉ ይችላሉ። በዚህ ምክንያት ብልሽቶችን ለማስወገድ እና የጭነት መኪናው ያለችግር እንዲሠራ ለማድረግ መደበኛ ጥገና አስፈላጊ ነው።