በከፊል የጭነት መኪና ላይ ያለው የድራይቭ አክሰል የትኛው አክሰል ነው?

ከፊል የጭነት መኪና ሁለት ዘንጎች አሉት-የአሽከርካሪው ዘንግ እና ስቲሪ አክሰል። የማሽከርከሪያው አክሰል ለመንኮራኩሮቹ ሃይል ይሰጣል፣ የተሽከርካሪው መሽከርከሪያ ግን መኪናው እንዲዞር ያስችለዋል። የማሽከርከሪያው አክሰል ወደ መኪናው ታክሲው ሲቃረብ፣በተለምዶ ከመሪው ዘንግ የበለጠ ክብደት ይሸከማል፣ይህም ከባድ ሸክም ሲሸከም ይጎትታል። የማሽከርከሪያው ዘንግ በጭነት መኪናው ፊት ለፊት ተቀምጧል፣ እና መንኮራኩሩ የማሽከርከሪያው አካል ነው፣ ይህም ተሽከርካሪው የሚዞርበትን አቅጣጫ ለማወቅ ያስችላል።

በሴሚ ላይ የሚነዱት መንኮራኩሮች የትኞቹ ናቸው?

ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ ሁሉም ከፊል የጭነት መኪናዎች የላቸውም ባለ አራት ጎማ ድራይቭ. አብዛኛዎቹ ሴሚዎች የታንዳም አክሰል ውቅር አላቸው፣ በዚህ ውስጥ የኋላ ተሽከርካሪዎች ብቻ የሚነዱ ናቸው። ምክንያቱም ባለአራት ጎማ መኪናዎች ለመግዛት እና ለመጠገን የበለጠ ውድ ናቸው የታንዳም አክሰል መኪናዎች, አነስተኛ ነዳጅ ቆጣቢ እና አጭር ጊዜ. የታንዳም አክሰል መኪናዎች ስለዚህ ለአብዛኞቹ የጭነት መጓጓዣ ኩባንያዎች ተመራጭ አማራጭ ናቸው። ነገር ግን፣ አንዳንድ ሁኔታዎች እንደ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ፣ ለምሳሌ አስቸጋሪ መሬትን እንደማለፍ ወይም ከባድ ሸክሞችን መሸከም ያሉ። በስተመጨረሻ፣ የጭነት መኪና ምርጫ የሚወሰነው በጭነት መጓጓዣ ኩባንያው ልዩ ፍላጎት እና በሚጓጓዝበት ሸክም ላይ ነው።

አንድ ሴሚ ስንት ድራይቭ አክሰል አለው?

ከፊል የጭነት መኪና ሶስት ዘንጎች አሉት፡ የፊት መሪው ዘንግ እና ሁለት የመኪና ዘንጎች የጭነት መኪናውን ኃይል በሚያንቀሳቅሰው ተጎታች ስር ይገኛሉ። እያንዳንዱ አክሰል የራሱ መንኮራኩሮች ያሉት ሲሆን ሞተሩ በሾፌር ዘንግ በኩል ይሠራል። ይህ ውቅረት የጭነት መኪናውን እና ተጎታችውን ክብደት በእኩል መጠን ያሰራጫል፣ ይህም የበለጠ ተንቀሳቃሽ ያደርገዋል እና የጎማ መጎሳቆልን ለመከላከል ይረዳል። ከዚህም በላይ ከባድ ሸክሞችን በሚሸከሙበት ጊዜ በጣም ጥሩ መረጋጋት ይሰጣል. አልፎ አልፎ, ለተጨማሪ ድጋፍ አራተኛው ዘንግ ይጨመራል, ነገር ግን ይህ ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደለም. በከፊል የጭነት መኪና ላይ ያሉት የዘንጎች ብዛት እንደ ጭነቱ መጠን እና ክብደት ይወሰናል።

የ Drive Axle ከሙት መጥረቢያ እንዴት ይለያል?

የማሽከርከሪያው ዘንግ መንኮራኩሮችን ለማዞር ከኤንጂኑ ኃይል የሚቀበል አክሰል ነው። በተቃራኒው የሞተው አክሰል ከኤንጂኑ ኃይል አይቀበልም እና ተሽከርካሪውን ለመንዳት አያገለግልም. የማይሽከረከር የሞቱ መጥረቢያዎች በተለምዶ የመኪናውን ክብደት ይደግፋሉ እና ፍሬን እና ማንጠልጠያ ክፍሎችን ለመሰካት እንደ ቦታ ያገለግላሉ። አንዳንድ ጊዜ አንድ ተሽከርካሪ ሁለቱም ድራይቭ አክሰል እና የሞተ መጥረቢያ አለው። ለምሳሌ፣ አንድ ከፊል የጭነት መኪና በተለምዶ የፊት-ድራይቭ አክሰል እና ሁለት አለው። የኋላ የሞቱ መጥረቢያዎች. ይህ ውቅረት የጭነት ክብደትን የበለጠ በእኩል ያሰራጫል።

Drive Axle የእገዳ አካል ነው?

የድራይቭ አክሰል መንኮራኩሮችን ወደ ድራይቭ ትራይን የሚያገናኝ ተንጠልጣይ ክፍል ሲሆን ይህም ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ዊልስ ያስተላልፋል። ምንም እንኳን በተለምዶ በተሽከርካሪው የኋላ ክፍል ውስጥ ቢሆንም ፣ የአሽከርካሪው አክሰል እንዲሁ ከፊት በኩል ሊሆን ይችላል። ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው: ዘንግ እና ልዩነት. ልዩነት ኃይልን ለሁለቱም ጎማዎች በእኩል መጠን ያሰራጫል, በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል, ይህም መዞር ይቻላል. ተሽከርካሪው ወደፊት እንዲሄድ ሁለቱም መንኮራኩሮች በተመሳሳይ ፍጥነት መሽከርከር ሲኖርባቸው፣ ልዩነቱ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪው በሚታጠፍበት ጊዜ በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከር ያስችለዋል።

CV Axle ከ Drive Shaft ጋር ተመሳሳይ ነው?

ስማቸው ተመሳሳይ ቢመስልም፣ የሲቪ መጥረቢያ ከተሽከርካሪ ዘንግ ይለያል። የሲቪ መጥረቢያ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት አካል ነው, እና ዓላማው ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ዊልስ ማስተላለፍ ነው. በአንፃሩ የአሽከርካሪው ዘንግ የማስተላለፊያ ስርዓቱ አካል ሲሆን ከኤንጂኑ ወደ ልዩነት ኃይል ይሰጣል። ምንም እንኳን የተለያዩ ተግባራትን ቢያገለግሉም መኪናው በትክክል እንዲሠራ የሲቪ አክሰል እና የመኪና ዘንግ አስፈላጊ ናቸው.

መደምደሚያ

በከፊል የጭነት መኪና ላይ ያለውን ድራይቭ ዘንግ መወሰን ለብዙ ምክንያቶች ወሳኝ ነው። የድራይቭ ዘንጉ የጭነት መኪናውን ኃይል ያጎናጽፋል፣ ለክብደት ማከፋፈያ አስተዋፅኦ ያደርጋል፣ እና ዊልስን ከድራይቭ ትራይን ጋር ያገናኛል እንደ የእገዳ ስርዓት አካል። የትኛው ዘንግ የአሽከርካሪው ዘንግ እንደሆነ መረዳቱ የተሽከርካሪዎን አሠራር ያለዎትን ግንዛቤ ያሳድጋል እና ማንኛውንም ክፍሎችን መተካት ከፈለጉ ጠቃሚ ይሆናል።