በጭነት መኪና ውስጥ መደበኛ የዘይት ግፊት ምንድነው?

እንደ የጭነት መኪና ባለቤት፣ ለተሽከርካሪዎ የተለመደው የዘይት ግፊት ምን እንደሆነ ማወቅ ማናቸውንም ችግሮች አስቀድመው ለማወቅ እና በሞተርዎ ላይ ከፍተኛ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል አስፈላጊ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ለጭነት መኪና የተለመደውን የዘይት ግፊት መጠን እንመረምራለን እና የእርስዎ በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ መሆኑን እንዴት ማወቅ እንደሚችሉ እንነጋገራለን።

ለጭነት መኪና መደበኛ የዘይት ግፊት ምንድነው?

የአንድ የጭነት መኪና መደበኛ የዘይት ግፊት መጠን ከ40 እስከ 50 psi መካከል ነው። የከባድ መኪናዎ የዘይት ግፊት ከዚህ ክልል በታች ከወደቀ፣ እንደ ቆሻሻ ዘይት ማጣሪያ፣ ዝቅተኛ የዘይት መጠን ወይም የዘይት ስርዓት ውስጥ መፍሰስ ያሉ በተሽከርካሪዎ ላይ ችግር እንዳለ ሊያመለክት ይችላል። በተቃራኒው የዘይቱ ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ የሞተር መጎዳትን ሊያመለክት ይችላል, እና ሜካኒክ ተሽከርካሪውን ወዲያውኑ እንዲፈትሽ ይመከራል.

በሚነዱበት ጊዜ መደበኛ የዘይት ግፊት

የጭነት መኪናዎን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መደበኛ የዘይት ግፊት በ25 እና 65 psi መካከል ይደርሳል። ይህ እንደ መኪናው የምርት ስም እና ሞዴል ይለያያል ነገር ግን በአጠቃላይ ተስማሚው ክልል ነው. የከባድ መኪናዎ የዘይት ግፊት ከዚህ ያነሰ ከሆነ፣ የሞተርዎ ችግር እንዳለ ሊያመለክት ይችላል፣ እና በተቻለ ፍጥነት በሜካኒክ ማረጋገጥ አለብዎት። በሌላ በኩል፣ የዘይት ግፊቱ ከዚህ ክልል ከፍ ያለ ከሆነ፣ የዘይት ለውጥ ክፍተት (OCI) ማሳጠር አስፈላጊ ሊሆን ይችላል። በድጋሚ, ለሙያዊ አስተያየታቸው መካኒክን ማማከር ጥሩ ነው.

በስራ ፈት ውስጥ ላለ የጭነት መኪና መደበኛ የዘይት ግፊት

ለስራ ፈት መኪናዎች የተለመደው የነዳጅ ግፊት ከ 30 እስከ 70 psi ነው. የዘይት ግፊት እንዴት እንደሚሰራ እና ጠቃሚነቱን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው. የዘይት ግፊት የሚፈጠረው በዘይት ፓምፑ ሲሆን ዘይቱን ተጭኖ ወደ ተለያዩ የኢንጂን ክፍሎች በመላክ ይቀባል እና ይቀዘቅዛል። ዝቅተኛ የዘይት ግፊት የሞተር ክፍሎች እንዲሞቁ ወይም እንዲይዙ ሊያደርግ ይችላል፣ ከፍተኛ የዘይት ግፊት ደግሞ በማኅተሞች እና በጋዞች ላይ መፍሰስ ወይም ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። የተሻለውን የሞተር አፈጻጸም ለማስቀጠል፣ የጭነት መኪናዎን የዘይት ግፊት መከታተል እና በተለመደው ክልል ውስጥ መቆየቱን ማረጋገጥ ወሳኝ ነው።

ለዘይት ግፊት 20 PSI ደህና ነው?

አይ, 20 psi ከመደበኛው ክልል በታች ነው እና ፈጣን ትኩረት ያስፈልገዋል. ዝቅተኛ የዘይት ግፊት በሞተር ክፍሎች ላይ ከመጠን በላይ እንዲለብስ ሊያደርግ ይችላል, ይህም በዘይት ፓምፕ ወይም በሌላ የሞተር አካል ላይ ያለውን ችግር ሊያመለክት ይችላል. የዘይት ግፊት መብራቱ ሲበራ ወይም ግፊቱ ከ20 psi በታች ሲወድቅ፣ ከባድ የሞተር ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል የጭነት መኪናዎን ብቃት ባለው መካኒክ መፈተሽ በጣም አስፈላጊ ነው።

የእርስዎ የዘይት ግፊት መለኪያ የት መሆን አለበት?

መኪናውን ለ 20 ደቂቃዎች ያህል ካሮጡ በኋላ የነዳጅ ግፊት መለኪያ መርፌው መካከለኛ ነጥብ ላይ መቀመጥ አለበት. ወደ መለኪያው አናት ላይ ከተቀመጠ ከፍተኛ የዘይት ግፊትን ሊያመለክት ይችላል, ምናልባትም በተሳሳተ የግፊት ማስታገሻ ቫልቭ ወይም በዘይት ማስተላለፊያ መስመሮች ውስጥ በመዘጋቱ ምክንያት ሊከሰት ይችላል. በሌላ በኩል፣ መርፌው ወደ መለኪያው ግርጌ ከተቀመጠ፣ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት ሊያመለክት ይችላል፣ ይህም በዘይት ፓምፑ ውስጥ መፍሰስ፣ ያረጁ ተሸካሚዎች ወይም የተደፈነ የዘይት ማጣሪያ ሊያስከትል ይችላል። የጭነት መኪናዎን የዘይት ግፊት መለኪያ በየጊዜው መፈተሽ የሞተርን ጉዳት ይከላከላል እና ተሽከርካሪዎ ያለችግር እንዲሰራ ያደርጋል።

ምን የዘይት ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው?

በ 1000-3000 ሩብ ለሞቃታማ ሞተር በጣም ጥሩው የነዳጅ ግፊት ከ 25 እስከ 65 psi ይደርሳል. የነዳጅ ግፊት ንባብ ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ 80 psi ወይም ከዚያ በላይ ካሳየ ከባድ ችግርን ያመለክታል. የዘይት ግፊቱ በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ የሞተርን ክፍሎች ያለጊዜው እንዲለብስ ስለሚያደርግ ውድ ጥገናን ያስከትላል። የጭነት መኪናዎ የዘይት ግፊት በጣም ከፍ ያለ ከሆነ፣ ብቃት ያለው መካኒክ ወዲያውኑ ያረጋግጡ።

መደምደሚያ

የአንድ የጭነት መኪና መደበኛ የዘይት ግፊት መጠን በ40 እና 50 PSI መካከል ነው። የጭነት መኪናዎን የዘይት ግፊት መከታተል እና በዚህ ክልል ውስጥ መቆየቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ግፊቱ በቋሚነት ከክልሉ ውጭ እንደሚወድቅ ከተመለከቱ፣ ለተጨማሪ ግምገማ ተሽከርካሪዎን ወደ መካኒክ መውሰድ ሊያስፈልግ ይችላል። የዘይቱ ግፊት ከ 20 PSI በታች ከሆነ ወይም የዘይት ግፊት ማስጠንቀቂያ መብራት ሲነቃ ወዲያውኑ ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው።

ጉዳዩን ለመመርመር እና ለመፍታት ችላ ማለት ከፍተኛ ጉዳት እና ውድ ጥገናን ያስከትላል. ስለዚህ ማንኛውም የዘይት ግፊት ችግር ሳይዘገይ ብቃት ባለው መካኒክ እንዲፈተሽ አስፈላጊ ነው። የዘይት ግፊትዎን በመደበኛነት በመፈተሽ የሞተርን ጉዳት መከላከል እና የተሽከርካሪዎን ጥሩ አፈጻጸም ማስቀጠል ይችላሉ።