በከፊል የጭነት መኪና ላይ ዘግይቶ የሚቆይ ምንድን ነው?

የከባድ መኪና ሹፌር ከሆንክ ምናልባት ከዚህ ቀደም "ዘገየ" የሚለውን ቃል ሰምተህ ይሆናል። ግን ምን ማለት ነው? የኋላ መኪና ከፊል የጭነት መኪና ፍጥነት ለመቀነስ የሚያገለግል መሳሪያ ነው። በመኪና ላይ ካለው ብሬክስ ጋር ተመሳሳይ ነው, ግን በተለየ መንገድ ይሰራል.

ዘግይቶ የሚሠሩ መሣሪያዎች ተሽከርካሪን ለማዘግየት ወይም ለማቆም የሚያገለግሉ መሣሪያዎች ናቸው። ብዙ አይነት ዘግይቶ የሚቆዩ አይነት ናቸው, ነገር ግን በጣም የተለመደው ዓይነት የሞተር ብሬክ ነው. ሞተር ብሬክስ የሚሠራው የታመቀ አየር በመጠቀም ነው። ፍሬኑን ለመተግበር. ብዙውን ጊዜ ትላልቅ ሞተሮች ባላቸው እንደ ከፊል የጭነት መኪናዎች ባሉ ከባድ ተሽከርካሪዎች ላይ ያገለግላሉ።

በባቡሮች እና አውቶቡሶች ላይ ሪታርደሮችን መጠቀምም ይቻላል። ዘግይቶ በሚቆምበት ጊዜ አሽከርካሪው በፔዳሎቹ ላይ ያለው ጫና አነስተኛ መሆን አለበት ፣ ይህም ብሬክስ ላይ መበላሸትን እና መበላሸትን ለመቀነስ ይረዳል ። በተጨማሪም, ዘግይቶ የሚሠሩ ሰዎች መንሸራተትን እና መንሸራተትን ለመከላከል ይረዳሉ, ይህም አስፈላጊ የደህንነት ባህሪ ያደርጋቸዋል.

ማውጫ

የዘገየ ሰው በጭነት መኪና ላይ እንዴት ይሠራል?

የዘገየ ሰው የጭነት መኪናን ፍጥነት ለመቀነስ የሚረዳ መሳሪያ ነው። ብዙ አይነት ዘግይቶ የሚሠሩ ናቸው፣ ነገር ግን ሁሉም የሚሠሩት ግጭትን በመጠቀም ተቃውሞን ለመፍጠር ነው። በጣም የተለመደው የዘገየ አይነት የሞተር ብሬክ ነው, እሱም ሞተሩን ለመቋቋም ይጠቀማል. ሌሎች የመዘግየት ዓይነቶች የጭስ ማውጫ ብሬክስ እና የማስተላለፊያ ብሬክስ ያካትታሉ። የዘገየ ዘጋቢዎች በፍሬን ላይ መበላሸት እና መበላሸትን ለመቀነስ በጣም ይረዳሉ፣ እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ለማሻሻልም ይረዳሉ። በትክክል ጥቅም ላይ ሲውል፣ ዘግይቶ የሚወስዱ ሰዎች የጭነት መኪና መንዳት ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ይረዳሉ።

ሪታርደርን መቼ ማጥፋት አለብዎት?

ዘግይቶ የሚንቀሳቀስ ባቡር ፍጥነትን የሚቀንስ መሳሪያ ነው። ይሁን እንጂ በመንገዶቹም ሆነ በባቡሩ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ሪታርደሩን ማጥፋት የሚያስፈልግበት ጊዜ አለ። አንደኛው ምሳሌ ባቡሩ ወደ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲቃረብ ነው። የዘገየ ባቡር ወደ ማብሪያው በከፍተኛ ፍጥነት ከገባ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።

በተጨማሪም, የአየሩ ሁኔታ በጣም ቀዝቃዛ ከሆነ, በረዶው በመንገዶቹ ላይ እንዳይፈጠር ለመከላከል ሪታርተርን ማጥፋት ጥሩ ነው. በመጨረሻም ባቡሩ በድንገት ማቆም ከፈለገ ፍሬኑ ይበልጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ ባቡሩን ማቆም እንዲችል ሪታርደሩን ማጥፋት ጥሩ ነው። በዚህም ምክንያት ጉዳትን ወይም አደጋዎችን ለማስወገድ ሪታርደርን ማጥፋት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ብዙ አጋጣሚዎች አሉ.

Retarder እንደ ሞተር ብሬክ አንድ ነው?

የጭነት መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፍጥነትዎን ለመቆጣጠር የብሬክ ሲስተሞችን እንዴት በብቃት እንደሚጠቀሙ ማወቅ ጠቃሚ ነው። የአገልግሎት ብሬክስ እና ዘግይቶ ማቆሚያዎች በጭነት መኪና ላይ ሁለት ዓይነት ብሬክስ ናቸው። የጭነት መኪናውን ለማቆም ሲፈልጉ የአገልግሎት ብሬክስ ይጠቀማሉ፣ እና የፍሬን ፔዳሉን በመጫን ይሰራሉ የአየር ብሬክስ.

ወደኋላ ሲወርድ ፍጥነትዎን ለመቆጣጠር የሚረዳ ረዳት ብሬክ ሲስተም ነው። ተቃውሞ ለመፍጠር እና የጭነት መኪናውን ለማዘግየት ሞተሩን ይጠቀማል። አንዳንድ የጭነት መኪናዎች ሁለቱም የአገልግሎት ብሬክ እና የኋላ ኋላ አላቸው፣ ሌሎች ግን አንድ ወይም ሌላ ብቻ አላቸው። ስለዚህ፣ በዘገየ እና የሞተር ብሬክ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? ከሞተሩ ብሬክስ ይልቅ ዘግይተው የሚሠሩ ተሽከርካሪዎች መኪናውን በማዘግየት የበለጠ ውጤታማ ናቸው፣ እና የአገልግሎት ብሬክን ያን ያህል አያልቁም።

የሞተር ብሬክስ ቁልቁል ሲወርድ እና ወደ ማቆሚያ ምልክት ወይም ቀይ መብራት ሲቃረብ መጠቀም ይቻላል ነገር ግን ሞተሩን ከመጠን በላይ ሊያሞቁ ስለሚችሉ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም. የጭነት መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፍጥነትዎን ለመቆጣጠር እና እራስዎን እና ሌሎች አሽከርካሪዎችን ለመጠበቅ ሁለቱንም አይነት ብሬክስ እንዴት እንደሚጠቀሙ ማወቅ አስፈላጊ ነው።

በጭስ ማውጫ ብሬክ እና በሪታርደር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

ከባድ ተሽከርካሪን ለማዘግየት ሁለት ዋና አማራጮች አሉ፡ የጭስ ማውጫ ብሬክ እና የኋላ ኋላ። እነዚህ ሁለቱም መሳሪያዎች የሚሠሩት የፍሬን ኃይልን ወደ ጎማዎች በመተግበር ነው, ግን በተለየ መንገድ ነው የሚሰሩት. የጭስ ማውጫ ብሬክ ሞተሩን በመንኮራኩሮቹ ላይ ተቃውሞን ይፈጥራል፣ ዘግይቶ የሚይዘው ደግሞ የመቋቋም አቅምን ይሰጣል።

በውጤቱም፣ የጭስ ማውጫ ብሬክስ ተሽከርካሪን ከማዘግየት ይልቅ ፍጥነትን ለመቀነስ የበለጠ ውጤታማ ነው። ይሁን እንጂ ለመቆጣጠር እና ሞተሩን በበለጠ ፍጥነት ለማዳከም በጣም አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ. በአንጻሩ፣ ዘግይቶ የሚሠሩ መቆጣጠሪያዎች ለመቆጣጠር ቀላል ናቸው እና በሞተሩ ላይ ያን ያህል ጫና አይፈጥሩም። በመጨረሻ፣ ለአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ ምርጡ ብሬኪንግ ሲስተም በክብደቱ፣ በመጠን እና በታሰበው ጥቅም ላይ የተመሰረተ ይሆናል።

ዘገምተኞች ከመንሸራተት ያግዱዎታል?

የክረምት መንዳት አታላይ ሊሆን ይችላል፣ እና ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን ሳይታሰብ በበረዶ መንገዶች ላይ ሲንሸራተቱ ሊያገኙ ይችላሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት ጎማዎች ከበረዶ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ የመሳብ ችሎታቸው ስለሚጠፋ መንገዱን መያዝ አይችሉም. በዚህ ምክንያት መኪናው ከቁጥጥር ውጭ ሊንሸራተት ይችላል. ይህ እንዳይከሰት የሚረዳበት አንዱ መንገድ retarders መጠቀም ነው። Retarders በተሽከርካሪ ጎማዎች ላይ የተቀመጡ እና ተጨማሪ መጎተትን ለማቅረብ የሚረዱ መሳሪያዎች ናቸው።

የጎማዎቹን መሽከርከር ፍጥነት ለመቀነስ ግጭትን በመጠቀም ይሰራሉ፣ ይህም አሽከርካሪው ሊከሰት ለሚችለው መንሸራተት ምላሽ ለመስጠት ተጨማሪ ጊዜ ይሰጣል። ነገር ግን፣ ዘግይተው የሚሄዱ ሰዎች በበረዶማ መንገዶች ላይ መንሸራተትን ሙሉ በሙሉ መከላከል እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል። ከሌሎች የክረምት የማሽከርከር የደህንነት እርምጃዎች ጋር ሲጣመሩ ብቻ ውጤታማ ይሆናሉ, ለምሳሌ የበረዶ ጎማዎች እና በጥንቃቄ መንዳት.

4ቱ የሪታርደር ዓይነቶች ምንድናቸው?

ዘገምተኞች በአራት ዓይነቶች ይከፈላሉ-የጭስ ማውጫ ፣ ሞተር ፣ ሃይድሮሊክ እና ኤሌክትሪክ።

የጭስ ማውጫ ዘግይቶ የሚቆይ በጣም የተለመደ የዘገየ አይነት ነው ምክንያቱም ተሽከርካሪን ለማንቀራፈፍ ከሞተር ብሬክስ የበለጠ ውጤታማ ናቸው። ይሁን እንጂ ለመቆጣጠር እና ሞተሩን በበለጠ ፍጥነት ለማዳከም በጣም አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ.

የሞተር ብሬክስ ተመሳሳይ ነው ነገር ግን ከኤንጂኑ ጋር ያልተገናኘ የተለየ ብሬኪንግ ሲስተም ይጠቀሙ። ይህ ለመቆጣጠር ቀላል ያደርጋቸዋል፣ ነገር ግን ከባድ ተሽከርካሪን ለመቀነስ ያን ያህል ውጤታማ ላይሆኑ ይችላሉ።

የሃይድሮሊክ ዘጋቢዎች የመቋቋም አቅምን ለማቅረብ ፈሳሽ ይጠቀማሉ, ይህም ከኤሌክትሪክ መከላከያዎች የበለጠ ውጤታማ ያደርጋቸዋል. ይሁን እንጂ ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ እና የተለመዱ አይደሉም.

የኤሌክትሪክ ዘግይቶ የመቋቋም ችሎታን ለመስጠት ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክን ይጠቀማሉ፣ ይህም ለመቆጣጠር በጣም ቀላሉ የዘገየ አይነት ያደርጋቸዋል። ይሁን እንጂ ከባድ ተሽከርካሪን በማዘግየት ረገድ ያን ያህል ውጤታማ አይደሉም።

እያንዳንዱ የዘገየ አይነት ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ ያሉት ሲሆን ለአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ ምርጡ አይነት በክብደቱ፣ በመጠን እና በታቀደው አጠቃቀሙ ላይ የተመሰረተ ነው።

መደምደሚያ

በከፊል የጭነት መኪና ላይ ያሉ የኋላ ተሽከርካሪዎች በዊልስ ላይ ብሬኪንግ ኃይልን በመተግበር የሚሰሩ መሳሪያዎች ናቸው። እነሱ የጭስ ማውጫ ብሬክስ ወይም ዘግይቶ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና እያንዳንዳቸው ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች አሏቸው። ለአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ ምርጡ የዘገየ አይነት በክብደቱ፣ በመጠን እና በታቀደው አጠቃቀሙ ይወሰናል። ዘግይቶ የሚሄዱ ሰዎች በበረዶ መንገዶች ላይ መንሸራተትን ለመከላከል ይረዳሉ፣ ነገር ግን ውጤታማ የሚሆኑት ከሌሎች የክረምት የማሽከርከር የደህንነት እርምጃዎች ጋር ሲጣመሩ ብቻ ነው። አራት ዓይነት ዘግይቶ የሚሠሩ የጭስ ማውጫ፣ ሞተር፣ ሃይድሮሊክ እና ኤሌክትሪክ - እያንዳንዳቸው ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ አሏቸው።

ስለ ደራሲው ፣ ሎረንስ ፐርኪንስ

ላውረንስ ፐርኪንስ የእኔ አውቶማቲክ ማሽን ከሚለው ብሎግ በስተጀርባ ያለው ፍቅር ያለው የመኪና አድናቂ ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ ከአስር አመታት በላይ ልምድ ያለው ፐርኪንስ በተለያዩ የመኪና ሰሪዎች እና ሞዴሎች እውቀት እና ልምድ አለው። የእሱ ልዩ ፍላጎቶች በአፈፃፀም እና በማሻሻያ ላይ ናቸው, እና የእሱ ብሎግ እነዚህን ርዕሶች በጥልቀት ይሸፍናል. ከራሱ ብሎግ በተጨማሪ ፐርኪንስ በአውቶሞቲቭ ማህበረሰብ ውስጥ የተከበረ ድምጽ ነው እና ለተለያዩ አውቶሞቲቭ ህትመቶች ይጽፋል። ስለ መኪናዎች ያለው ግንዛቤ እና አስተያየቶች በጣም ተፈላጊ ናቸው።