ከፊል የጭነት መኪና ምን ያህል ቶርኪ አለው።

ከፊል የጭነት መኪና ትልቅ ሸክሞችን መጎተት የሚችል ኃይለኛ ተሽከርካሪ ነው። እነዚህ የጭነት መኪኖች ማሽከርከርን የሚፈጥረው ጠመዝማዛ ሃይል ብዙ ጉልበት አላቸው። ከፊል የጭነት መኪና ምን ያህል ማሽከርከር እንዳለበት እና ለምን ጥቅም ላይ እንደሚውል የበለጠ ይረዱ።

ከፊል የጭነት መኪና ብዙ የማሽከርከር ኃይል አለው፣ አንድ ነገር እንዲዞር የሚያደርገው የማዞሪያው ኃይል። የጭነት መኪናው የበለጠ ጉልበት ሲኖረው፣ የበለጠ ኃይል ማመንጨት ይችላል። ይህ ኃይል ከባድ ሸክሞችን ለማንቀሳቀስ እና ኮረብታዎችን ለመውጣት አስፈላጊ ነው. ቶርክ የሚለካው በፓውንድ-እግር ወይም በኒውተን-ሜትሮች ነው፣ እና አብዛኛዎቹ የጭነት መኪናዎች ከ1,000 እስከ 2,000 ፓውንድ-ጫማ የማሽከርከር ኃይል አላቸው። ያን ሁሉ ኃይል በጥሩ ሁኔታ ለመጠቀም ግን ጥሩ የማስተላለፊያ ሥርዓት ያስፈልግዎታል። ያለሱ፣ የጭነት መኪናዎ ጨርሶ መንቀሳቀስ ላይችል ይችላል።

የትኛው ከፊል-ከባድ መኪና በጣም ማሽከርከር ያለው?

ከተለያዩ አሉ ከፊል የጭነት መኪናዎች በገበያ ላይ, እያንዳንዱ ከጥቅሞቹ ጋር. ይሁን እንጂ የቮልቮ ብረት ናይት ወደ ጥሬው ኃይል ሲመጣ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል. ይህ የጭነት መኪና በሚያስደንቅ 6000 Nm (4425 lb-ft) የማሽከርከር ኃይልን የሚኮራ ሲሆን ይህም እስከ ዛሬ ከተሰራው በጣም ኃይለኛ ከፊል የጭነት መኪና ያደርገዋል። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ የጭነት መኪና የመንገድ ህጋዊ አይደለም እና የተነደፈው ለአፈጻጸም ሙከራ ብቻ ነው። በውጤቱም, Volvo FH16 750 ለከባድ ጭነት ጭነት የሚገኝ በጣም ኃይለኛ የንግድ መኪና ነው. ይህ የጭነት መኪና 3550 Nm (2618 lb-ft) የማሽከርከር ኃይል አለው፣ ይህም በጣም ከባድ ሸክሞችን እንኳን ከማስተናገድ የበለጠ ያደርገዋል።

አንድ አማካይ የጭነት መኪና ምን ያህል ጉልበት አለው?

አማካዩ የጭነት መኪና በተለምዶ ከ100 እስከ 400 ፓውንድ - ጫማ የማሽከርከር አቅም ያለው ሞተር አለው። ፒስተኖቹ በሞተሩ ውስጥ ወደ ላይ እና ወደ ታች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ በሞተሩ ውስጥ ያንን ጉልበት ይፈጥራሉ። ይህ ቀጣይነት ያለው እንቅስቃሴ የክራንች ዘንግ እንዲሽከረከር ወይም እንዲዞር ያደርገዋል። አንድ ሞተር የሚያመነጨው የማሽከርከር መጠን በመጨረሻው በሞተሩ ዲዛይን እና እሱን ለመገንባት በሚጠቀሙት ቁሳቁሶች ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ፣ ትላልቅ ፒስተኖች ያለው ሞተር በተለይ ትናንሽ ፒስተን ካለው ሞተር የበለጠ ጉልበት ማመንጨት ይችላል። በተመሳሳይም በጠንካራ እቃዎች የተሰራ ሞተር ደካማ በሆኑ ቁሳቁሶች ከተሰራው የበለጠ ጉልበት ማመንጨት ይችላል. በመጨረሻም፣ አንድ ሞተር የሚያመነጨው የማሽከርከር መጠን የተሽከርካሪውን ኃይል እና አፈጻጸም ለመወሰን ቁልፍ ነገር ነው።

የጭነት መኪና ስንት HP አለው?

የዛሬው የተለመደው የጭነት መኪና 341 የፈረስ ጉልበት ያመርታል፣ እና ራም 1500 TRX ከዚያ በላይ ይለወጣል። የሁሉም መኪኖች አማካኝ 252 hp ነው፣ ይህም የሚገርመው የጭነት መኪናዎች በድብልቅ ውስጥ አለመካተቱ ነው። ሚኒቫኖች ከጥቂት አመታት በፊት የነበረውን ቅልጥፍና ወደ 231 የፈረስ ጉልበት ዝቅ አድርገዋል። እነዚህ ቁጥሮች በገሃዱ ዓለም እንዴት ይጫወታሉ? ሀ 400 hp አቅም ያለው የጭነት መኪና 12,000 ፓውንድ, ተመሳሳይ ኃይል ያለው መኪና 7,200 ፓውንድ ብቻ መጎተት ይችላል. በተፋጠነ ሁኔታ፣ ባለ 400 ሄፕ መኪና በ0 ሰከንድ ከ60 ወደ 6.4 ማይል በሰአት ይሄዳል፣ መኪናው ደግሞ በ5.4 ሰከንድ ውስጥ ያደርገዋል። በመጨረሻም ከነዳጅ ኢኮኖሚ አንፃር አንድ የጭነት መኪና 19 ሚ.ፒ. ሲደርስ መኪናው ደግሞ 26 ሚ.ፒ.

ሴሚዎች እንዴት ብዙ ጉልበት አላቸው?

ብዙ ሰዎች በመላ አገሪቱ ተጎታች ቤቶችን የሚጎትቱትን ትላልቅ መሣሪዎች ጠንቅቀው ያውቃሉ፣ ግን ጥቂቶች እንዴት እንደሚሠሩ ያውቃሉ። ከፊል የጭነት መኪናዎች በናፍታ ሞተሮች ነው የሚሰሩት።, በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጥ ከሚገኙት የነዳጅ ሞተሮች የተለዩ ናቸው. የናፍጣ ሞተሮች ከቤንዚን ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው እና የበለጠ ጉልበት ይፈጥራሉ። ቶርክ አንድን ነገር የሚያዞር ኃይል ነው፣ በእግር ፓውንድ የሚለካ። ከፊል የጭነት መኪና እስከ 1,800 ጫማ-ፓውንድ የማሽከርከር አቅም ያለው ሲሆን መኪናው ግን ከ200 ጫማ-ፓውንድ ያነሰ ነው። ታዲያ የናፍታ ሞተሮች እንዴት ብዙ ጉልበት ያመነጫሉ? ሁሉም ነገር ከማቃጠያ ክፍሎቹ ጋር የተያያዘ ነው. በነዳጅ ሞተር ውስጥ, ነዳጁ ከአየር ጋር ተቀላቅሎ በሻማ ይቃጠላል. ይህ ፒስተን ወደ ታች የሚገፋ ትንሽ ፍንዳታ ይፈጥራል. የነዳጅ ሞተሮች በተለየ መንገድ ይሠራሉ. ነዳጁ በፒስተን የተጨመቁ ሲሊንደሮች ውስጥ ገብቷል. ይህ መጭመቂያ ነዳጁን ያሞቀዋል, እና የሚቀጣጠልበት ቦታ ላይ ሲደርስ ይፈነዳል. ይህ ከነዳጅ ሞተር የበለጠ ትልቅ ፍንዳታ ይፈጥራል፣ ይህም ለናፍታ ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ውፅዓት ይሰጠዋል ።

የትኛው የተሻለ ነው ኃይል ወይም ጉልበት?

 ኃይል እና ጉልበት ብዙ ጊዜ በተለዋዋጭነት ጥቅም ላይ ይውላሉ, ግን ሁለት የተለያዩ ነገሮች ናቸው. ኃይል በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ምን ያህል ሥራ ሊሠራ እንደሚችል የሚለካው ሲሆን ቶርኬ ደግሞ ምን ያህል ኃይል ሊተገበር እንደሚችል ይለካል. በመኪና ውስጥ አፈጻጸም፣ ሃይል መኪናው በምን ያህል ፍጥነት እንደሚሄድ መለኪያ ሲሆን ቶርኪ ደግሞ ሞተሩ በዊልስ ላይ ምን ያህል ሃይል እንደሚተገበር ነው። ስለዚህ የትኛው የተሻለ ነው? በመኪና ውስጥ በሚፈልጉት ላይ ይወሰናል. በፍጥነት መሄድ እና በሰአት 140 መምታት ከፈለጉ የፈረስ ጉልበት የበለጠ ውጤታማ ይሆናል። ይሁን እንጂ ቋጥኞችን የሚጎትት እና በፍጥነት የሚነሳ ጠንካራ መኪና ከፈለጉ ከፍ ያለ ጉልበት ለእርስዎ የበለጠ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል። በአጭሩ ማሽከርከር ተሽከርካሪዎን ፈጣን ያደርገዋል። የፈረስ ጉልበት ፈጣን ያደርገዋል.

ባለ 18-ጎማ ተሽከርካሪዎች ምን ያህል ማሽከርከር አለባቸው?

አብዛኛዎቹ ባለ 18 ጎማዎች ከ1,000 እስከ 2,000 ጫማ-ፓውንድ የማሽከርከር አቅም አላቸው። ይህ ከፍተኛ መጠን ያለው የማሽከርከር መጠን ነው, ለዚህም ነው እነዚህ የጭነት መኪናዎች እንደዚህ አይነት ከባድ ሸክሞችን መጎተት የሚችሉት. የሞተሩ መጠን እና አይነት የጭነት መኪናው ያለውን የማሽከርከር መጠን ይጎዳል። ለምሳሌ፣ የናፍታ ሞተር ከቤንዚን ሞተር የበለጠ ጉልበት ያመነጫል። በተጨማሪም, በሞተሩ ውስጥ ያሉት የሲሊንደሮች ብዛት በቶርኬክ ውፅዓት ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል. በጥቅሉ ሲታይ ብዙ ሲሊንደሮች ያላቸው ሞተሮች ብዙ ጉልበት ይፈጥራሉ። ነገር ግን፣ ሌሎች ነገሮች የማሽከርከር ውፅዓት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ። በስተመጨረሻ፣ በ18 ዊለር የሚመረተው የማሽከርከር መጠን በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ይሆናል። ነገር ግን ልዩነቱ ምንም ይሁን ምን፣ ሁሉም ባለ 18 ጎማዎች ከባድ ሸክሞችን እንዲጭኑ የሚያስችላቸው ከፍተኛ መጠን ያለው ጉልበት አላቸው።

ከፍ ያለ ጉልበት ለመጎተት የተሻለ ነው?

ወደ መጎተት ሲመጣ, ጉልበት ከፈረስ ጉልበት የበለጠ አስፈላጊ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት ኤንጂኑ በቀላሉ ከባድ ሸክሞችን እንዲሸከም በሚያስችለው ከፍተኛ የማሽከርከር ደረጃ በሚፈጠረው 'ዝቅተኛ-መጨረሻ rpm' ነው። ከፍ ያለ የማሽከርከር ተሽከርካሪ ተጎታችዎችን ወይም ሌሎች እጅግ በጣም ዝቅተኛ ዋጋ ከሰአት ጋር መጎተት ይችላል። ይህ ሞተሩ ላይ ቀላል ያደርገዋል እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ያነሰ ድካም እና እንባ ያስከትላል. በውጤቱም, ከፍ ያለ የማሽከርከሪያ ሞተር ከከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ሞተር ይልቅ ለመጎተት የተሻለ ነው.

ከፊል የጭነት መኪናዎች ዕቃዎችን በመላው አገሪቱ ለማጓጓዝ አስፈላጊ የሆኑ ኃይለኛ ተሽከርካሪዎች ናቸው. ጠንካራ እና ዘላቂ ሲሆኑ ለመቆጣጠርም አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ። ቶርኬ የሚመጣበት ቦታ ይህ ነው። የጭነት መኪናው ተዘዋዋሪ ኃይል እና ለሁለቱም ፍጥነት መጨመር አስፈላጊ ነው እና ብሬኪንግ. በጣም ብዙ ማሽከርከር የጭነት መኪናው ከቁጥጥር ውጭ እንዲሽከረከር ሊያደርግ ይችላል፣ በጣም ትንሽ ማሽከርከር ግን ለማቆም አስቸጋሪ ያደርገዋል። ስለሆነም የጭነት አሽከርካሪዎች የማሽከርከር ደረጃቸውን ሁል ጊዜ በጥንቃቄ መከታተል አለባቸው። የማሽከርከርን አስፈላጊነት በመረዳት የጭነት መኪኖቻቸው ሁል ጊዜ በቁጥጥር ስር መሆናቸውን ማረጋገጥ ይችላሉ።