የከባድ መኪና አሽከርካሪዎች የጭነት መኪኖቻቸው ባለቤት ይሁኑ

የጭነት አሽከርካሪዎች የጭነት መኪናዎቻቸው ባለቤት ናቸው? የዚህ ጥያቄ መልስ ከሚመስለው ትንሽ ውስብስብ ነው. በድርጅትዎ ላይ በመመስረት፣ የጭነት መኪናዎ ሙሉ ባለቤትነት ሊኖርዎት ወይም ላይኖርዎት ይችላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች የጭነት መኪና ሹፌር እንደ ተቀጣሪ ይቆጠራል እና መኪናውን በስራ ላይ እያለ ብቻ ይጠቀማል። የጭነት መኪና ባለቤትነት እንዴት እንደሚሰራ እና የከባድ መኪና ሹፌር ለመሆን እያሰቡ ከሆነ ምን ሊጠብቁ እንደሚችሉ እንይ።

አብዛኛዎቹ የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች የጭነት መኪናዎቻቸው ባለቤት ናቸው?

የጭነት አሽከርካሪዎች የጭነት መኪናቸውን ይገዛሉ ብለው ጠይቀው ያውቃሉ? የከባድ መኪና ባለቤትነት የግል ነፃነትን ለማግኘት ጥሩ መንገድ ሊሆን ይችላል። አሁንም፣ ስለተካተቱት የጊዜ ቁርጠኝነት ተጨባጭ መሆን አስፈላጊ ነው። ለብዙ ባለንብረት ኦፕሬተሮች የራሳቸውን የጭነት ኩባንያ የማስተዳደር የንግድ ግዴታዎች ከጠበቁት በላይ ጊዜ ሊፈጁ ይችላሉ። እንደ እድል ሆኖ, መካከለኛ ቦታ አለ: ብዙ ባለቤቶች-ኦፕሬተሮች ከተመሰረቱ የጭነት አጓጓዦች ጋር ይሰራሉ, ይህም ከሁለቱም ዓለማት ምርጡን ይሰጣቸዋል. ከአገልግሎት አቅራቢው ጋር በመተባበር የአንድ ትልቅ ኩባንያ ሃብቶችን እና ድጋፍን እያገኙ እያለ የእነሱን ማጭበርበሪያ በባለቤትነት የመጠቀም ነፃነት ሊደሰቱ ይችላሉ። ይህ ዝግጅት መንዳት ባልሆኑ ስራዎች ላይ ጊዜያቸውን እንዲቀንሱ ይረዳቸዋል, ስለዚህ በጣም በሚወዷቸው ነገሮች ላይ እንዲያተኩሩ ይረዳቸዋል: ከተሽከርካሪው ጀርባ መሆን.

የጭነት አሽከርካሪዎች መቶኛ የጭነት መኪናዎቻቸው ባለቤት ናቸው?

የከባድ መኪና ኢንዱስትሪ የአሜሪካ ኢኮኖሚ ወሳኝ አካል ነው፣ በመላው አገሪቱ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ቀጥሯል። ዩፒኤስ በኢንዱስትሪው ውስጥ ካሉ ታላላቅ ተጫዋቾች አንዱ ነው ፣ ስልሳ ሺህ ሰራተኞች ያሉት ፣ ዘጠኝ በመቶው የባለቤትነት ኦፕሬተሮች ናቸው። እንደ ዩፒኤስ ያሉ የጭነት መኪና ኩባንያዎች በመላው አገሪቱ ሸቀጦችን እና ቁሳቁሶችን በማጓጓዝ አስፈላጊ አገልግሎት ይሰጣሉ። ያለ እነርሱ፣ ንግዶች መሥራት አይችሉም፣ እና ሸማቾች የሚፈልጉትን ምርት ማግኘት አይችሉም። ስለዚህ የከባድ መኪና ኢንዱስትሪ የሀገራችን የመሰረተ ልማት ወሳኝ አካል ነው።

የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች የጭነት መኪናቸውን ያስቀምጣሉ?

ለረጅም ጊዜ የጭነት መጓጓዣ ኩባንያ ለሚሠሩ ሰዎች የተመደበ ተሽከርካሪ መኖር አስፈላጊ ነው. ከ A ወደ ነጥብ B የሚደርሱበትን መንገድ ያቀርባል ነገር ግን ከቤት ውጭ እንደ ቤት ያገለግላል. መኪና ከመመደብዎ በፊት፣ ኩባንያው ቢያንስ ለአንድ ዓመት በዚያው ውስጥ እንዲቆዩ ይጠብቅዎታል። ወደ “ቤት” መመለስ አያስፈልግም። ይህ የሆነበት ምክንያት መኪናው የግል ቦታዎ ስለሚሆን እና ሁሉንም እቃዎችዎን ስለሚይዝ ነው። በመንገድ ላይ ጊዜዎን በአግባቡ ለመጠቀም በጭነት መኪናዎ ውስጥ ምቾት እንዲሰማዎት ማድረግ አስፈላጊ ነው። በአንድ የጭነት መኪና ውስጥ ረዘም ላለ ጊዜ በመቆየት፣ ይህን ማድረግ ይችላሉ።

የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች ነዳጅ ይገዛሉ?

ለንግድ ስራ የሚያሽከረክሩት የጭነት አሽከርካሪዎች በተለምዶ ለቤንዚን ክፍያ የሚጠቀሙባቸው ሁለት መንገዶች አሉ፡- ወይ ከ ሀ የነዳጅ ካርድ ለሚሠሩት ሥራ የተሰጠ ወይም ከኪሱ ውጪ ከዚያም በእያንዳንዱ ክፍያ ይካሳል። አንድ የጭነት መኪና ነዳጅ ካርድ ካለው, የሚሠሩበት ኩባንያ ተጠያቂ ይሆናል ጋዝ መክፈል ሂሳብ. በሌላ በኩል፣ አንድ የጭነት መኪና ከኪሱ ውጪ ለጋዝ የሚከፍል ከሆነ፣ በአሰሪያቸው እንዲመለስላቸው ወጪያቸውን መከታተል አለባቸው። ሁለቱም ዘዴዎች ጥቅምና ጉዳት ቢኖራቸውም, አብዛኛዎቹ የጭነት መኪናዎች የነዳጅ ካርድ መጠቀምን ይመርጣሉ, ምክንያቱም ደረሰኞችን እና ወጪዎችን መከታተል አያስፈልግም. በተጨማሪም የነዳጅ ካርድን መጠቀም በጋዝ ወጪዎች ላይ ገንዘብ ለመቆጠብ ይረዳል ምክንያቱም ብዙ ኩባንያዎች የነዳጅ ካርዶቻቸውን ለሚጠቀሙ የጭነት አሽከርካሪዎች ቅናሽ ያደርጋሉ. ስለዚህ, የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች ለጋዝ ይከፍላሉ ለሚለው ጥያቄ መልሱ ባለቤት ከሆኑ, አዎ, እነሱ ናቸው.

የጭነት መጓጓዣ ኩባንያ ባለቤት መሆን ምን ያህል ማግኘት ይችላሉ?

ባለቤት-ኦፕሬተሮች የጭነት መኪና ነጂዎች ናቸው። ማሰሪያዎቻቸውን በባለቤትነት የሚያስተዳድሩ። ከጥገና እና ጥገና ጀምሮ እስከ ግብይት እና የሂሳብ አያያዝ ድረስ ለሁሉም የንግድ ሥራቸው ኃላፊነት አለባቸው። ይህ ብዙ ስራ ሊሆን ቢችልም ብዙ ራስን በራስ የማስተዳደር እና የመተጣጠፍ ችሎታም ይሰጣል። የባለቤት-ኦፕሬተሮች በተለምዶ ከሚያጓጉዙት ጭነት መቶኛ ያገኛሉ፣ ይህ ማለት ገቢያቸው ከወር ወደ ወር በእጅጉ ሊለያይ ይችላል። ሆኖም ከኩባንያ ሾፌሮች የበለጠ ገቢ የማግኘት ዕድልም አላቸው። የባለቤት-ኦፕሬተሮች አማካይ የተጣራ ደመወዝ ከ $100,000 እስከ $150,000 በዓመት (USD) አካባቢ ነው፣ ብዙ ጊዜ ወደ $141,000። ይህ ለኩባንያ አሽከርካሪዎች ከአማካይ ደመወዝ ከፍተኛ ጭማሪ ነው፣ ይህም በዓመት ወደ 45,000 ዶላር (USD) ብቻ ነው። ከፍተኛ ደሞዝ ከማግኘት በተጨማሪ ባለንብረት ኦፕሬተሮች መንገዶቻቸውን እና መርሃ ግብሮቻቸውን የመምረጥ ነፃነት አላቸው። በውጤቱም, ብዙውን ጊዜ ከኩባንያ አሽከርካሪዎች የተሻለ የስራ-ህይወት ሚዛን ሊያገኙ ይችላሉ.

የጭነት አሽከርካሪዎች ለምንድነው የጭነት መኪናቸውን እየሮጡ የሚሄዱት?

ብዙ ሰዎች የጭነት አሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ ሞተራቸውን እንደሚተዉ ሲያውቁ ይገረማሉ፣ ለረጅም ጊዜ ሲቆሙም እንኳ። ለዚህም የተለያዩ ምክንያቶች አሉ የአየር ሁኔታ፣ የገንዘብ ነክ ጉዳዮች እና የቆዩ ልማዶች። ለምሳሌ በክረምቱ ወቅት የከባድ መኪና ሞተር እና የነዳጅ ማጠራቀሚያ ቅዝቃዜ እንዳይበላሽ ሙቅ መሆን አለበት. ይህ በተለይ የሙቀት መጠኑ ከቀዝቃዛ በታች በሆነባቸው አካባቢዎች በጣም አስፈላጊ ነው። የጭነት አሽከርካሪዎችም ሞተራቸውን ለማቆም የሚያወጡትን ወጪ ለማስወገድ ይፈልጋሉ፣ ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ ሊጨምር ይችላል። በመጨረሻም አንዳንድ የጭነት አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ባይሆኑም ሞተራቸውን የመንከባከብ ልምድ ያዳብራሉ። የከባድ መኪና አሽከርካሪዎች የጭነት መኪኖቻቸውን የሚለቁበት ምክንያት ምንም ይሁን ምን ሞተሩን መልቀቅ በጭነት አሽከርካሪዎች ዘንድ የተለመደ ተግባር እንደሆነ ግልጽ ነው።

አንድ የጭነት መኪና በቀን ስንት ማይል ማሽከርከር ይችላል?

ከመንኮራኩሩ በኋላ ገደብዎን ለመግፋት ፈታኝ ሊሆን ቢችልም, በሆነ ምክንያት ህጎች እንዳሉ ማስታወስ አስፈላጊ ነው. በመንግስት ደንቦች መሰረት አንድ ግለሰብ በ 11 ሰዓታት ውስጥ ለ 24 ሰዓታት ማሽከርከር ይችላል. በሰዓት 65 ማይል የሚጓዙ ከሆነ፣ ይህም እስከ 715 ማይሎች ይደርሳል። ይህ ማቆሚያዎችን ለመስራት ወይም መዘግየቶችን ለማጋጠም ብዙ የመወዛወዝ ቦታ አይተዉም። ከገደቡ በላይ ላለማለፍ መንገድዎን አስቀድመው ማቀድ እና በየጥቂት ሰአታት እረፍት መውሰድ አስፈላጊ ነው። ይህ የደህንነት ጥንቃቄ ነው, ነገር ግን ድካምን ለመከላከል እና በመንገድ ላይ ሳሉ ንቁ እንዲሆኑ ይረዳል. ስለዚህ በሚቀጥለው ጊዜ ረጅም ጉዞ ሲያቅዱ እነዚህን መመሪያዎች ግምት ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ።

የጭነት አሽከርካሪዎች ምግብ ይከፈላቸዋል?

የደመወዝ ክፍያ ማለት በመንገድ ላይ ሳሉ የምግብ እና ሌሎች ልዩ ልዩ ወጪዎችን ለመሸፈን በጭነት መኪና ኩባንያዎች ለሾፌሮቻቸው የሚከፍሉት ክፍያ ነው። የውስጥ ገቢ አገልግሎት (IRS) የጭነት መጓጓዣ ኩባንያዎች በቀን ምን ያህል ለሾፌሮቻቸው መክፈል እንደሚችሉ መመሪያዎችን ይሰጣል። እነዚህ ክፍያዎች በተለምዶ የሚከናወኑት በአሽከርካሪ ክፍያ ነው። የየእለት ክፍያ የምግብ እና ሌሎች ድንገተኛ ወጪዎችን ለማካካስ ቢረዳም፣ ሁሉንም የአሽከርካሪ ወጪዎች ለመሸፈን የታሰቡ አይደሉም። አሽከርካሪዎች ለማደሪያቸው፣ ለነዳጅ እና ለሌሎች አስፈላጊ አቅርቦቶች የመክፈል ሃላፊነት አለባቸው። ነገር ግን፣ በየእለቱ የሚከፈለው ክፍያ ለአሽከርካሪዎች የአንዳንድ ምግቦችን ወጪ በመሸፈን የመንገዱን ህይወት ትንሽ ቀላል ለማድረግ ይረዳል።

የጭነት አሽከርካሪዎች ምን ያሽጉታል?

የጭነት መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, ለማንኛውም ነገር ዝግጁ መሆን አስፈላጊ ነው. ለዚያም ነው እያንዳንዱ የከባድ መኪና አሽከርካሪ በእጁ የድንገተኛ አደጋ ኪት ሊኖረው የሚገባው። ጥሩ የአደጋ ጊዜ ኪስ የባትሪ ብርሃን እና ባትሪዎች፣ የጠፈር ብርድ ልብሶች፣ የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ እና የማይበላሽ ምግብ ማካተት አለበት። የኢነርጂ አሞሌዎች እና ማኘክ ዘላቂ ኃይል ስለሚሰጡ እና ለማከማቸት ቀላል ስለሆኑ ጥሩ አማራጭ ናቸው። በተጨማሪም ውሃ እና ተጨማሪ የማይበላሹ የምግብ እቃዎች ሊኖሩዎት ይገባል. በተጨማሪም በመንገድ ላይ ብዙ ጊዜ ስለሚያጠፉ የመንገድ አትላስ ጠቃሚ መሳሪያ ነው። ሌሎች ጠቃሚ እቃዎች ትንሽ የመሳሪያ ስብስብ, የጭነት ገመዶች, እና የእሳት ማጥፊያ. ለማንኛውም ነገር በመዘጋጀት, በመንገድ ላይ ደህንነትዎን መጠበቅ ይችላሉ.

እንደምታየው፣ የከባድ መኪና ሹፌር ለመሆን እያሰብክ ከሆነ ከግምት ውስጥ የሚገቡ ብዙ ነገሮች አሉ። የጭነት መኪናዎ ባለቤት መሆን አንዳንድ ጥቅሞች አሉት ነገር ግን የሥራውን ተግዳሮቶች ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው. ማንኛውንም ውሳኔ ከማድረግዎ በፊት ምርምርዎን ማካሄድዎን እና ከሌሎች የጭነት መኪናዎች ጋር መነጋገርዎን ያረጋግጡ።