የሳጥን መኪናዎች በክብደት ጣቢያዎች ላይ ማቆም አለባቸው?

የሣጥን መኪና ከነዱ፣ በክብደት ጣቢያዎች ላይ ማቆም አለቦት ወይ ብለው ሊያስቡ ይችላሉ። የክብደት ጣቢያዎችን የሚቆጣጠሩት ህጎች ውስብስብ ሊሆኑ ስለሚችሉ በፖሊስ ላለመሳብ ህጎቹን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። ይህ የብሎግ ልጥፍ በቦክስ መኪናዎች ላይ ስለሚተገበሩ ህጎች ይወያያል እና የክብደት ጣቢያ ጥሰቶችን ለመከላከል ጠቃሚ ምክሮችን ይሰጣል።

ማውጫ

የሳጥን መኪናዎች እና የክብደት ጣቢያዎች

በአብዛኞቹ ግዛቶች ውስጥ ሳጥን መኪናዎች በክብደት ጣቢያዎች ላይ ማቆም ይጠበቅባቸዋል. ሆኖም ግን, ለዚህ ደንብ አንዳንድ ልዩ ሁኔታዎች አሉ. ለምሳሌ፣ በካሊፎርኒያ፣ ቦክስ የጭነት መኪናዎች የተወሰኑ የጭነት አይነቶችን ከያዙ ብቻ በክብደት ጣቢያዎች ላይ ማቆም አለባቸው። ምንም የክብደት ጣቢያ ህግ በሌለው ግዛት ውስጥ በቦክስ መኪና እየነዱ ከሆነ ማቆም አይጠበቅብዎትም።

በፖሊስ ላለመሳብ፣ በክልልዎ ውስጥ ያሉትን ህጎች ማወቅ አስፈላጊ ነው። ስለ ህጉ ማብራሪያ ከፈለጉ ሁል ጊዜ በጥንቃቄ መሳሳት እና በክብደት ጣቢያው ላይ ማቆም ጥሩ ነው። ደግሞም ከይቅርታ ይልቅ ደህና መሆን ይሻላል!

ለምን አንዳንድ የጭነት መኪናዎች የክብደት ጣቢያዎችን ያስወግዳሉ

አንዳንድ የጭነት አሽከርካሪዎች በተለያዩ ምክንያቶች በክብደት ጣቢያዎች ለመቀጠል ይመርጣሉ። ጊዜ በጭነት ማጓጓዣ ኢንደስትሪ ውስጥ ገንዘብ ነው ስለዚህ ማንኛውም መዘግየት አሽከርካሪውን ከጠፋው ደሞዝ አንጻር ብዙ ዋጋ ያስከፍላል። በተጨማሪም፣ አንዳንድ የጭነት አሽከርካሪዎች በጠባብ መርሃ ግብሮች ላይ እየሮጡ ሊሆን ይችላል እና ለማቆም ጊዜ ወስደው እንዲችሉ እርዳታ ያስፈልጋቸዋል።

ሌላው ሊታሰብበት የሚገባው ጉዳይ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ሕገወጥ ወይም ሕገወጥ ጭነት ሊይዙ ስለሚችሉ ከባለሥልጣናት ለመራቅ በቂ ምክንያት ስላላቸው ነው። በመጨረሻም ሁሉም የጭነት አሽከርካሪዎች በክብደት ጣቢያዎች ላይ ማቆም እንደሌለባቸው ልብ ሊባል ይገባል; ከመጠን በላይ ክብደት ያላቸው ሸክሞች ብቻ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል.

የክብደት ጣቢያዎችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ትልቅ የንግድ መኪና እየነዱ ከሆነ በሁሉም የክብደት ጣቢያዎች ላይ ማቆም አለቦት። የክብደት ጣቢያዎች የተሸከርካሪዎን ክብደት ለመፈተሽ የተነደፉ ናቸው፣ ይህም ከመጠን በላይ ክብደት እንደሌለዎት ያረጋግጡ። ከመጠን በላይ ወፍራም ከሆኑ ሊቀጡ ይችላሉ. ከመጠን በላይ ወፍራም ካልሆኑ, በመንገድዎ ላይ መቀጠል ይችላሉ.

የክብደት ጣቢያዎችን ለማስወገድ እየሞከሩ ከሆነ፣ ተለዋጭ መንገድ መውሰድ ወይም የክብደት ጣቢያው እስኪዘጋ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ። ነገር ግን ተለዋጭ መንገድ መሄድ የትራፊክ መጨናነቅን ያስከትላል፣ እና የክብደት ጣቢያው እስኪዘጋ ድረስ መጠበቅ ረጅም ጊዜ መጠበቅን ያስከትላል። የመለኪያ ጣቢያን ለማስወገድ ምርጡ መንገድ መንገድዎን ማቀድ እና ከመጠን በላይ ክብደት እንደሌለዎት ማረጋገጥ ነው።

በቨርጂኒያ ውስጥ ባሉ የክብደት ጣቢያዎች ማን ማቆም አለበት?

በቨርጂኒያ ማንኛውም ሰው አጠቃላይ የተሽከርካሪ ክብደት ወይም ከ10,000 ፓውንድ በላይ ክብደት ያለው ተሽከርካሪን የሚያንቀሳቅስ ሰው በሀይዌይ ምልክቶች ሲመራ ወደ ቋሚ የክብደት ጣቢያ ለምርመራ መንዳት ይጠበቅበታል። ይህ ሁለቱንም የንግድ እና የንግድ ያልሆኑ ተሽከርካሪዎችን ያጠቃልላል።

በሚዛን ጣቢያ ላይ እንዲያቆሙ ሲታዘዙ ማቆም ያልቻሉ አሽከርካሪዎች ቅጣት ሊጣልባቸው ይችላል። የሀይዌኖቻችንን ደህንነት ለመጠበቅ እና ተሽከርካሪዎች ከመጠን በላይ እንዳይጫኑ ለማረጋገጥ የክብደት ጣቢያዎች ወሳኝ ናቸው። ከመጠን በላይ የጫኑ ተሽከርካሪዎች በመንገዶች ላይ ጉዳት ሊያደርሱ እና አደገኛ የመንዳት ሁኔታዎችን ይፈጥራሉ. በህጉ መሰረት የቨርጂኒያ የክብደት ጣቢያዎች በቀን 24 ሰአት በሳምንት ሰባት ቀን ክፍት ናቸው።

ባለ 26 ጫማ ሣጥን መኪና ምን ያህል ይመዝናል?

ባለ 26 ጫማ ሣጥን መኪና በአንቀሳቃሾች እና በማጓጓዣ ኩባንያዎች የሚጠቀሙበት የተለመደ ተሽከርካሪ ነው። እንደ ተንቀሳቃሽ ወይም የቤት እድሳት ፕሮጄክቶች ለግል ጥቅምም ታዋቂ ነው። ነገር ግን፣ ይህ አይነት የጭነት መኪና ባዶ እና ሲጫን ምን ያህል እንደሚመዝን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው።

ባለ 26 ጫማ ሳጥን መኪና ክብደት

ባዶ ባለ 26 ጫማ ሳጥን ያለው የጭነት መኪና በግምት 16,000 ፓውንድ ይመዝናል። መኪናው በጭነት ሲጫን ይህ ክብደት ከ26,000 ፓውንድ ሊበልጥ ይችላል። የእነዚህ የጭነት መኪኖች አጠቃላይ የተሸከርካሪ ክብደት ደረጃ (GVWR) 26,000 ፓውንድ ነው፣ ይህም የጭነት መኪናው እንዲፈቀድ የሚፈቀደው ከፍተኛ ክብደት ነው፣ የጭነት መኪናው ራሱ፣ ጭነቱ እና ማንኛውም ተሳፋሪ።

የሳጥን መኪና ክብደት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች

ለቦክስ መኪና ክብደት ብዙ ምክንያቶች አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. የሞተር መጠን እና አይነት እና በግንባታ ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች የጭነት መኪናውን ክብደት ሊጎዱ ይችላሉ. ለምሳሌ, ሁሉም-አልሙኒየም ሳጥን የጭነት መኪና በብረት ከተሰራው ያነሰ ክብደት ይኖረዋል. እርግጥ ነው፣ የተሸከመው ጭነት ክብደት በጭነት መኪናው አጠቃላይ ክብደት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ይኖረዋል።

የጭነትዎን ክብደት ግምት ውስጥ ያስገቡ

አቅደሃል እንበል ባለ 26 ጫማ ሣጥን መኪና ተከራይ ወይም ሌላ መጠን ያለው ተሽከርካሪ። በዚህ ሁኔታ, መንገዱን ከመምታቱ በፊት የጭነትዎን እምቅ ክብደት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. የጭነት መኪናን ከመጠን በላይ መጫን ለአደጋ፣ለከባድ ውድቀት እና ከህግ አስከባሪ አካላት ውድ ትኬቶችን ያስከትላል። ስለዚህ, የክፍያ ጭነቶችን ሲያሰሉ በጥንቃቄ ጎን ለጎን መሳሳት ሁልጊዜ የተሻለ ነው.

የከባድ መኪና ማለፊያ የክብደት ጣቢያ ማለት ምን ማለት ነው?

የክብደት ጣቢያዎች ለንግድ የጭነት መጓጓዣ ኩባንያዎች ተገዢነትን ለመጠበቅ አስፈላጊ አካል ናቸው. ፕሪፓስ የጭነት መኪናዎች ከክብደት ጣቢያ መሳሪያዎች ጋር የሚገናኙ ትራንስፖንደር ተጭነዋል። የጭነት መኪና ወደ ጣቢያ ሲቃረብ ትራንስፖንደር ይነበባል እና አሽከርካሪው መናኸሪያውን ማቆምም ሆነ ማለፍ እንዳለባቸው የሚጠቁም ምልክት ይሰጠዋል ።

አረንጓዴ መብራት ማለፊያን ያሳያል፣ እና ቀይ መብራት ነጂው ወደ ሚዛኑ ጣቢያው መሳብ አለበት። የስርዓት ታማኝነትን ለማስጠበቅ አንዳንድ የፕሪፓስ የጭነት መኪናዎች በዘፈቀደ ተመርጠው ቀይ መብራት ይቀበላሉ፣ ይህም የአገልግሎት አቅራቢው ተገዢነት ወደ ሚረጋገጥበት የክብደት ጣቢያ ውስጥ እንዲገቡ ይጠይቃሉ። ይህ ሂደት የንግድ የጭነት መጓጓዣ ኩባንያዎች የክብደት ደንቦችን እንዲያከብሩ እና የመንገዶቻችንን ደህንነት ለመጠበቅ ይረዳል።

መደምደሚያ

የሳጥን መኪናዎች በመንገድ ላይ የተለመዱ ናቸው, ነገር ግን ብዙ ሰዎች በእነዚህ ተሽከርካሪዎች ዙሪያ ያሉትን ደንቦች ማወቅ አለባቸው. ማንኛውም ከባድ ክብደት ከ10,000 ፓውንድ በላይ የሆነ ተሽከርካሪ በሀይዌይ ምልክቶች ሲመራ በቋሚ የክብደት ጣቢያዎች ላይ መቆም እንዳለበት መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። አለማክበር ቅጣትን ሊያስከትል ይችላል።

የሀይዌኖቻችንን ደህንነት ለመጠበቅ እና ተሽከርካሪዎች ከመጠን በላይ እንዳይጫኑ ለማረጋገጥ የክብደት ጣቢያዎች ወሳኝ ናቸው። ከመጠን በላይ የጫኑ ተሽከርካሪዎች በመንገዶች ላይ ጉዳት ሊያደርሱ እና አደገኛ የመንዳት ሁኔታዎችን ይፈጥራሉ. ካቀድክ የሳጥን መኪና መከራየት, መንገዱን ከመምታቱ በፊት የጭነትዎን እምቅ ክብደት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. ትንሽ አለመመቸት ለራስህ እና ለሌሎች ደህንነት ዋጋ ያለው ስለሆነ ሁልጊዜ ምልክቶቹን መታዘዝን አስታውስ።

ስለ ደራሲው ፣ ሎረንስ ፐርኪንስ

ላውረንስ ፐርኪንስ የእኔ አውቶማቲክ ማሽን ከሚለው ብሎግ በስተጀርባ ያለው ፍቅር ያለው የመኪና አድናቂ ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ ከአስር አመታት በላይ ልምድ ያለው ፐርኪንስ በተለያዩ የመኪና ሰሪዎች እና ሞዴሎች እውቀት እና ልምድ አለው። የእሱ ልዩ ፍላጎቶች በአፈፃፀም እና በማሻሻያ ላይ ናቸው, እና የእሱ ብሎግ እነዚህን ርዕሶች በጥልቀት ይሸፍናል. ከራሱ ብሎግ በተጨማሪ ፐርኪንስ በአውቶሞቲቭ ማህበረሰብ ውስጥ የተከበረ ድምጽ ነው እና ለተለያዩ አውቶሞቲቭ ህትመቶች ይጽፋል። ስለ መኪናዎች ያለው ግንዛቤ እና አስተያየቶች በጣም ተፈላጊ ናቸው።