Dit kan frustrerend wees wanneer jy 'n nuwe stel bande vir jou motor koop net om te ontdek dat hulle lugdruk verloor sonder enige ooglopende rede. Dit kan 'n ernstige probleem wees, wat jou motor se werkverrigting beïnvloed en selfs tot ongelukke lei. Gelukkig kan die oorsake van hierdie probleem relatief maklik wees om op te los. Hier is 'n paar van die mees algemene oorsake van lugdrukverlies in nuwe bande en wenke om dit te voorkom.
Contents [show]
Oorsake van lugdrukverlies in nuwe bande
Probleme met die klepstam
Die klepsteel is wat jou toelaat om die band op te blaas. As die seël op die klepsteel nie behoorlik werk nie, kan lug uitlek. Om hierdie probleem op te los, moet jy die klepstam vervang.
Skade aan die band self
Die band het moontlik skade opgedoen, soos 'n lek of 'n sny in die sywand, wat veroorsaak het dat lug uitlek. Dit kan veroorsaak word deur oor skerp voorwerpe of rommel op die pad te hardloop. Om te bepaal of jou band enige skade opgedoen het, ondersoek dit en besluit hoe om dit die beste te behandel.
Temperatuurveranderinge
Drastiese temperatuurveranderinge kan veroorsaak dat die lugdruk in die band fluktueer. Dit is gewoonlik meer 'n probleem wanneer daar tussen warm en koue temperature oorgeskakel word, aangesien koue weer die lugdruk kan laat afneem. Om hierdie probleem te bekamp, pas en monitor die banddruk om te verseker dat dit nie te laag daal nie.
Onbehoorlike installasie
As die band verkeerd op die velling gemonteer is, kan die band se kraal nie behoorlik sit nie, wat veroorsaak dat lug uitlek. Dit is 'n komplekse kwessie wat 'n professionele persoon se aandag verg.
Hoe om te sê of jou band lugdruk verloor
Dit kan moeilik wees om te weet of jou band lugdruk verloor, maar daar is 'n paar dinge waarna jy kan kyk. Kontroleer eers jou banddruk gereeld met 'n standaard banddrukmeter. Dit sal help as jy dit ten minste een keer per maand doen om te verseker dat jou bande korrek opgepomp is.
Jy kan ook probeer om die “pennie-toets” te doen deur 'n sent in jou band se loopvlak te plaas. As jy Lincoln se hele kop kan sien, is jou bande waarskynlik te laag en moet dit opgepomp word. As jy vermoed dat jou band dalk lug verloor, kyk na die loopvlak om te sien of dit lyk of dit oneweredig slyt. Jy moet ook let op hoe die voertuig hanteer. Gestel die motor trek eenkant toe of die stuur reageer nie. In daardie geval kan dit nog 'n aanduiding wees van lae banddruk. Ten slotte, as jy 'n sissende geluid hoor terwyl jy bestuur, ontsnap die lug waarskynlik uit een of meer van jou bande. As jy enige van hierdie tekens opmerk, gaan jou banddruk dadelik na en voeg lug by indien nodig.
Waarom is dit 'n riskante voorstel om lae banddruk te ignoreer?
Dit is maklik om van banddruk te vergeet, maar dit is noodsaaklik om die potensiële gevolge te ken. Lae banddruk kan tot die volgende risiko's lei:
Risiko van 'n uitblaas: Wanneer banddruk te laag word, kan dit veroorsaak dat die band sywand bult, wat lei tot 'n uitblaas. Dit kan gevaarlik wees vir die bestuurder en ander padgebruikers, aangesien dit kan veroorsaak dat die bestuurder beheer oor hul voertuig verloor.
Bandslytasie: Lae banddruk kan veroorsaak dat bande oneweredig en voortydig dra. Dit kan daartoe lei dat jou bande gouer vervang word, wat jou op die lang termyn meer geld sal kos.
Skade aan skorsing: Lae lugdruk in bande beteken hulle bied nie dieselfde vlak van demping en beskerming vir jou vering nie, wat lei tot duur herstelwerk of vervangings in die toekoms.
Swak hantering: Verkeerde bande as gevolg van lae druk kan lei tot swak stuur en hantering, wat dit moeilik maak om jou voertuig te stuur en te beheer.
Verhoogde brandstofverbruik: Lae banddruk kan brandstofdoeltreffendheid verminder. Die bande rol nie reg nie, wat meer energie benodig om die voertuig vorentoe te beweeg.
Wenke om vinnige verlies van lugdruk in nuwe bande te voorkom
As jy onlangs jou bande vervang het, dink jy dalk jy sal dit net af en toe moet nagaan. Dit is egter net soms die geval. Hier is 'n paar wenke om te help voorkom dat jou nuwe bande te gou lugdruk verloor:
Kontroleer banddruk gereeld: Kontroleer banddruk ten minste een keer per maand of meer gereeld as jy enige veranderinge in hoe jou motor hanteer opmerk.
Monitor loopvlakslytasie: Ongelyke slytasie kan lae banddruk aandui, so hou enige veranderinge in die loopvlakpatroon dop.
Vermy oorlading: Oormatige gewig kan veroorsaak dat die band voortydig verslyt, wat lei tot lae banddruk.
Kontroleer gereeld in uiterste temperature: Drastiese temperatuurveranderinge kan veroorsaak dat lugdruk fluktueer, daarom is dit belangrik om die banddruk gereeld na te gaan wanneer jy in gebiede met uiterste temperature parkeer.
Belê in 'n kwaliteit banddrukmeter: 'n Betroubare banddrukmeter maak dit makliker om 'n akkurate lesing te kry en op hoogte te bly van bandonderhoud.
Vermy rowwe paaie: Rowwe paaie kan jou bande beskadig, wat lei tot lae druk en wat voortydige vervanging vereis.
Gereelde diens: Gereelde banddiens verseker dat jou bande korrek opgepomp is en in goeie toestand is.
Harde Gedagtes
Stadige bandlekkasies is moeilik om op te spoor, wat dit uitdagend maak om te identifiseer hoekom nuwe bande lugdruk verloor. Deur die tekens te verstaan en voorkomende maatreëls te tref, kan jy egter help verseker dat jou bande behoorlik opgepomp bly en so lank as moontlik hou. Deur op hoogte te bly van bandonderhoud, te belê in 'n kwaliteit banddrukmeter, en rowwe paaie te vermy, kan jy jou bande vir jare in top toestand hou sonder om jou veiligheid en bestuurservaring in te boet.
