Waarom skud my vragmotor as ek rem?

Vragmotorremme kan om verskeie redes wanfunksioneer. Verslete remme en slegte skokke is die mees algemene oorsake van skud. In sommige gevalle kan die skorsing ook verantwoordelik wees. Om die probleem te diagnoseer, is dit die beste om jou vragmotor na 'n werktuigkundige te neem wat die probleem kan identifiseer en regstel.

Contents [show]

Verslete remme en slegte skokke

As jou remme verslete is, sal hulle nie behoorlik werk nie, en jou vragmotor kan skud wanneer jy rem. Slegte skokke kan ook skuddings veroorsaak wanneer jy rem, veral as hulle verslete is en nie stampe in die pad kan absorbeer nie.

Opskortingskwessies

As daar probleme met jou trok se vering is, soos wanbelyning, kan dit ook skud veroorsaak wanneer jy rem. Dit is noodsaaklik om hierdie probleme so gou moontlik aan te spreek om verdere skade te vermy.

Hoe om gedraaide rotors reg te maak

Verdraaide rotors kan nog 'n oorsaak wees van skud wanneer jy rem. Met verloop van tyd kan rotors skeef raak as gevolg van slytasie of blootstelling aan uiterste temperature. As jy wankel of skud wanneer jy die remme aansit, kan jou rotors die skuldige wees. Jy kan 'n werktuigkundige laat die rotors laat herleef of dit heeltemal vervang. Dit word dikwels aanbeveel om die remblokke gelyktydig te vervang om te verseker dat jou remme effektief werk.

Kan agterste rotors skud veroorsaak?

Agterste rotors kan remprobleme veroorsaak, maar nie skud nie. Die voorste rotors beheer die stuurwiel, terwyl die agterste rotors net die rempedaal bestuur. As jy skud ervaar wanneer jy rem, is dit waarskynlik as gevolg van 'n probleem met die voorste rotors.

Hoeveel kos dit om 'n rotor te vervang?

Die vervanging van 'n rotor kan 'n duur voorstel wees. Die rotor wissel van $30 tot $75, maar arbeidskoste kan tussen $150 en $200 per as wees, plus 'n bykomende $250 tot $500 vir remblokkies. Die presiese koste sal afhang van die fabrikaat en model van jou vragmotor, sowel as die arbeidstariewe in jou area. As jy remprobleme ervaar, is dit die beste om dit vroeër eerder as later aan te spreek om potensieel duur verrassings te vermy.

Gevolgtrekking

As u agterkom dat u trok skud wanneer jy rem, is dit waarskynlik as gevolg van verdraaide rotors, wat deur behoorlike sorg en instandhouding opgelos kan word. Alhoewel hierdie probleem oor die algemeen nie 'n rede tot kommer is nie, moet 'n gekwalifiseerde werktuigkundige kyk of die probleem ernstig is. Deur voorkomende maatreëls te tref, kan jy die risiko van vibrasie vermy wanneer jy rem en jou rotors in goeie toestand hou.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.