Hoe laat kom insleepwaens in die nag?

As jy al ooit in 'n situasie was waar jou motor onklaar geraak het en jy 'n insleepwa nodig het, weet jy dat dit 'n stresvolle ervaring kan wees. Insleepwaens kom gewoonlik in die nag, wanneer jy dit die minste verwag. So, hoe laat kom insleepwaens in die nag?

Dit is moeilik om met sekerheid te sê, want daar is baie faktore wat kan beïnvloed wanneer a insleepvoertuig sal kom. As jy in 'n landelike gebied is, kan dit langer neem vir die insleepvoertuig om by jou uit te kom as wanneer jy in 'n stad is. En natuurlik, as jy in 'n ongeluk is of jou motor is in 'n sloot, sal die insleepwa so gou moontlik kom.

Contents [show]

Waarom neem dit insleepvoertuie te lank om te arriveer?

Daar is 'n paar redes waarom dit insleepvragmotors 'n rukkie kan neem om by jou uit te kom. Eerstens kan hulle besig wees. As daar baie ongelukke was of dit 'n Vrydagaand is, kan die insleepvoertuigmaatskappy oorval word met oproepe. Tweedens kan die insleepvoertuigbestuurder dalk nie jou motor vind nie. Daar is ook die moontlikheid dat die insleepvoertuigmaatskappy nie jou motor se inligting op lêer het nie.

As jy ooit 'n insleepvoertuig nodig het, wees geduldig en verstaan ​​dat dit 'n rukkie kan neem voordat die vragmotor opdaag. Probeer intussen kalm bly en wag vir hulp om op te daag.

Hoe lank neem dit om 'n motor aan 'n insleepwa te koppel?

Daar is verskeie maniere om 'n voertuig te sleep, en elkeen het sy eie stel voordele. Die mees algemene metode is om 'n sleep te gebruik trok met 'n haak, wat aan die voor- of agterkant van die voertuig vasgemaak kan word. Hierdie metode word tipies vir kort afstande gebruik en is die eenvoudigste om op te stel. Dit kan egter skadelik vir die voertuig wees as dit nie reg gedoen word nie. Nog 'n opsie is om 'n platbak insleepwa te gebruik. Hierdie tipe insleepwa kan die voertuig op sy bed dra, wat help om enige skade wat deur die insleepvoertuig veroorsaak word, te voorkom.

Flatbed insleepwaens word tipies gebruik vir langafstandsleep of vir voertuie wat spesiale sorg benodig. Ten slotte is daar 'n dolly insleepwa, wat twee wiele gebruik om die gewig van die gesleep voertuig te dra. Hierdie tipe insleepwa is die beste geskik vir voertuie met voorwielaandrywing aangesien dit verhoed dat enige skade aan die transmissie aangerig word. Maak nie saak watter tipe insleepwa jy gebruik nie, dit is belangrik om jou tyd te neem om die voertuig te beveilig voordat jy begin ry. As jy haastig is, kan dit 'n ongeluk of skade aan die insleepvoertuig tot gevolg hê.

Wat gebeur as jy jou motor in die skut in Kalifornië los?

As jy nie jou voertuig binne die gespesifiseerde tydperk gaan haal nie, sal die insleepwerf 'n retensiereg op die motor kry. Hulle kan dan die motor verkoop om enige fooie te dek wat jy nie betaal het nie. Jy sal egter steeds verantwoordelik wees vir enige uitstaande fooie wat die verkoping nie dek nie. Dit is dus belangrik om te reël om jou voertuig so gou moontlik terug te kry. Jy kan jou plaaslike skutlot kontak vir meer inligting as jy enige vrae oor die proses het.

Is Repo en Sleep dieselfde ding?

Die meeste mense glo dat repo en sleep dieselfde is, maar dit is eintlik twee verskillende prosesse. Repo is die proses om 'n voertuig terug te eis wat as onderpand vir 'n lening verpand is. Sodra die repo-man die voertuig opspoor, gaan hulle die voertuigidentifikasienommer, of VIN, na om absoluut seker te wees dat dit die regte motor of vragmotor is. Sodra die repo voltooi is, moet die voertuig iewers veilig gesleep word.

Insleep, aan die ander kant, is bloot die handeling om 'n voertuig van een plek na 'n ander te vervoer. Insleep kan om verskeie redes gedoen word, insluitend wanneer 'n voertuig onklaar raak of verskuif moet word. Soms kan 'n insleepwa gebruik word om 'n voertuig terug te neem, maar dit is nie altyd die geval nie. Dus, hoewel repo en sleep dieselfde lyk, is dit eintlik twee baie verskillende prosesse.

Hoe lank voor jy 'n motor kan sleep?

As jy jou voertuig moet laat sleep, wonder jy waarskynlik hoe lank die proses sal neem. In die meeste gevalle sal die insleepvoertuig binne 30 minute tot 'n uur opdaag. Die bestuurder sal jou voertuig aansluit en dit na die skutperseel neem. By die skutterrein sal die voertuig ingeboek word en 'n parkeerplek kry. Jy kan dan die insleepmaatskappy bel om betaling te reël en jou voertuig op te tel.

In sommige gevalle kan jy dalk oor die telefoon of aanlyn betaal. In ander gevalle moet jy dalk persoonlik na die skutlot gaan om te betaal. Sodra jy betaal het, sal die insleepmaatskappy vir jou 'n vrystellingsvorm gee wat jy na die skutperseel moet neem om jou voertuig op te tel. Die hele proses neem gewoonlik ongeveer twee uur van begin tot einde.

Hoe maak insleepwaens geld?

Terwyl die koste van insleepwa dienste kan wissel na gelang van die maatskappy en die streek, die meeste maatskappye hef 'n basis aansluitingsfooi per myl. Die gemiddelde koste vir insleepdienste is tipies $75-$125 vir die aanvanklike aansluitingsfooi en $2-$4 per myl daarna. Baie maatskappye het 'n minimum heffing van $50-$100 vir hul dienste.

In sommige gevalle kan insleepvoertuigmaatskappye aanbied afslag vir AAA lede of ander kliënte wat hul dienste vooraf reël. Wanneer jy 'n insleepvoertuigmaatskappy vir bystand bel, vra seker oor hul tariewe sodat jy dienooreenkomstig kan begroot. In die meeste gevalle aanvaar insleepvoertuigmaatskappye kontant, tjek of kredietkaart betalings.

Gevolgtrekking

As jy 'n insleepwa nodig het, is dit belangrik om te weet hoe die proses werk en wat om te verwag. In die meeste gevalle sal die insleepvoertuig binne 30 minute tot 'n uur opdaag. Die bestuurder sal jou voertuig aansluit en dit na die skutperseel neem. By die skutterrein sal die voertuig ingeboek word en 'n parkeerplek kry. Jy kan dan die insleepmaatskappy bel om betaling te reël en jou voertuig op te tel.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.