Wat is 'n tandemvragmotor?

’n Tandemvragmotor is twee vragmotors wat saamgevoeg word om een ​​groot vragmotor te vorm. Dit laat toe dat meer vrag op een slag vervoer kan word. Tandem-vragmotors kan baie nuttig wees vir besighede wat baie goedere van een plek na 'n ander moet vervoer. Dit is omdat tandem-vragmotors meer gewig as 'n enkele vragmotor kan vervoer. Tandem-vragmotors staan ​​ook bekend as opleggers. As jy 'n lang vragmotor op die snelweg sien, is dit waarskynlik 'n tandem-vragmotor.

Tandem-vragmotors word nie net vir besighede gebruik nie. Soms gebruik mense tandem-vragmotors om hul besittings van een plek na 'n ander te skuif. Dit is omdat tandem-vragmotors baie besittings kan hou. As jy na 'n nuwe huis trek, wil jy dalk oorweeg om 'n tandem-vragmotor te gebruik.

Tandem-vragmotors kan baie nuttig wees. As jy baie vrag moet vervoer of na 'n nuwe huis moet trek, kan jy dit oorweeg om 'n tandem-vragmotor te gebruik. Tandem-vragmotors kan meer gewig dra as 'n enkele vragmotor en kan baie besittings hou. Jy sal dalk wil oorweeg om 'n tandem-vragmotor te gebruik as jy 'n groot hoeveelheid vrag moet vervoer of jou besittings na 'n nuwe plek moet skuif.

Contents [show]

Beteken tandem dubbelas?

’n Tandemsleepwa is ’n sleepwa wat twee stelle wiele het, met een stel agter die ander. Die ekstra wiele is bedoel om swaarder vragte te dra en stabiliteit te bied. Terwyl tandemsleepwaens wel dubbele asse het, verwys die term "tandem" spesifiek na die plasing van die wiele, nie die aantal asse nie. Daarom word 'n sleepwa met twee asse wat nie in 'n tandem-konfigurasie geplaas is nie, nie as 'n tandemsleepwa beskou nie.

Tandem sleepwaens word dikwels gebruik om groot of swaar vragte te sleep, aangesien die ekstra stel wiele help om die gewig meer eweredig te versprei en te verhoed dat die sleepwa oorlaai. Tandemsleepwaens kan egter ook vir ligter vragte gebruik word, wat verbeterde stabiliteit en manoeuvreerbaarheid bied.

Wat is tandem-asse?

Sleepwa-asse is die balke wat die wiele en laers ondersteun waarop die bande draai. Die asse dra al die vragte van die sleepwa se raam na die wiele oor. Hulle bied ook 'n draagoppervlak waarop die wiele draai. ’n Tandem-as-konfigurasie is waar twee asse langs mekaar geplaas word, met albei asse wat die sleepwa se vrag ondersteun.

Hierdie konfigurasie word algemeen gebruik op sleepwaens wat swaar vragte dra, aangesien dit die gewig eweredig oor beide asse versprei en help om voortydige slytasie te voorkom. Tandem-asse is ook voordelig in terme van stabiliteit, aangesien dit help om die sleepwa gelyk te hou wanneer jy draaie maak of ongelyke grond maneuvreer.

Boonop kan tandem-asse met remme op al vier wiele toegerus word, wat groter stopkrag en verbeterde veiligheid bied. Uiteindelik bied tandem-asse voortreflike werkverrigting en duursaamheid, wat dit 'n ideale keuse maak vir swaardienssleepwaens.

Wat word dubbele vragmotors genoem?

Dubbelsleepwaens, of wat sommige mense "dubbelvragmotors" kan noem, is 'n tipe sleepwa wat twee stelle asse gebruik in plaas van die meer algemene enkelas-opstelling. Dit maak voorsiening vir 'n groter gewigskapasiteit, en daarom word dubbelsleepwaens dikwels gebruik om swaar masjinerie of ander groot vragte te vervoer.

Alhoewel dubbelsleepwaens nie so beweegbaar is soos hul enkelas-eweknieë nie, bied dit verskeie voordele wanneer dit kom by die vervoer van swaar vragte. As jy 'n sleepwa nodig het wat 'n groot vrag kan hanteer, is 'n dubbelsleep dalk die regte keuse vir jou.

Hoe werk 'n tandem-as-vragmotor?

Daar is as rus op die grond wanneer die trok dra nie 'n vrag nie. Die twee wiele dra die gewig van die vooras en die enjin voor. Soos die vragmotor beweeg, word gewig van voor na agter oorgedra, en omgekeerd. Wanneer die trok stadiger ry of om 'n draai gaan, word die meeste van die gewig na die voorwiele oorgeplaas. Dit help die vragmotor om stadiger te ry en veilig te draai.

Wanneer die vragmotor 'n vrag dra, word die meeste van die gewig na die agterwiele oorgeplaas. Dit help om te verhoed dat die vragmotor agteruit kantel wanneer dit stop. Omdat daar twee wiele aan elke kant van die agteras is, kan hulle die gewig eweredig deel. Dit help om te verhoed dat een wiel te veel gewig dra, wat kan veroorsaak dat dit breek.

Wat is 'n drie-as vragmotor?

'n Drie-as vragmotor is 'n vragmotor met drie asse wat aan die agterkant saam gegroepeer is. Hierdie tipe vragmotor word tipies gebruik om swaar vragte te vervoer. Die drie asse en wiele maak voorsiening vir beter gewigverplasing en stabiliteit. Drie-as-vragmotors is oor die algemeen duurder as hul eweknieë met minder asse.

Die verhoogde sleepvermoë en doeltreffendheid vergoed egter dikwels die ekstra koste. Wanneer u 'n nuwe vragmotor koop, is dit belangrik om die tipe vragte wat gesleep sal word, in ag te neem. Vir swaar vragte kan 'n drie-as-vragmotor die beste opsie wees.

Wat is die voordeel van 'n tandemsleepwa?

Die voordeel van 'n tandem-assleepwa is dat dit meer stabiel is teen snelwegspoed. Dit is omdat die sleepwa se gewig eweredig oor twee asse in plaas van net een versprei is. Gevolglik het tandem-as-sleepwaens gewoonlik baie beter vering as enkel-as-sleepwaens.

Boonop is 'n pap band minder dramatiese gebeurtenis op 'n tandem-assleepwa. As dit wel gebeur, kan die band dikwels verander word sonder om 'n domkrag te gebruik. Oor die algemeen is tandem-as-sleepwaens baie veiliger as enkel-as-sleepwaens en is dit 'n goeie keuse vir diegene wat gereeld teen hoë spoed sleep.

Gevolgtrekking

'n Tandemvragmotor is 'n vragmotor met twee asse, wat tipies gebruik word om swaar vragte te vervoer. Dubbelsleepwaens, of "dubbelvragmotors," is 'n tipe sleepwa wat twee stelle asse gebruik in plaas van die meer algemene enkelas-opstelling. 'n Drie-as vragmotor is 'n vragmotor met drie asse wat aan die agterkant saam gegroepeer is.

Die voordeel van 'n tandem-assleepwa is dat dit meer stabiel is teen snelwegspoed. As jy 'n vragmotor of sleepwa nodig het wat 'n groot vrag kan hanteer, dan is 'n tandem-as dalk die regte keuse vir jou.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.