As jy 'n vragmotorbestuurder is, het jy waarskynlik al voorheen die term "vertrager" gehoor. Maar wat beteken dit? 'n Vertrager is 'n toestel wat gebruik word om 'n semi-vragmotor te vertraag. Dit is soortgelyk aan die remme op 'n motor, maar dit werk anders.
Vertragers is toestelle wat gebruik word om 'n voertuig te vertraag of te stop. Daar is verskeie soorte vertrakers, maar die mees algemene tipe is die enjinrem. Enjin remme werk deur saamgeperste lug te gebruik om die remme aan te slaan. Hulle word gewoonlik gebruik op swaar voertuie, soos semi-vragmotors, wat groot enjins het.
Vertragers kan ook op treine en busse gebruik word. Wanneer met 'n vertraagder gerem word, moet die bestuurder minder druk op die pedale gebruik, wat help om slytasie op die remme te verminder. Daarbenewens kan vertragers help om gly en gly te voorkom, wat dit 'n belangrike veiligheidskenmerk maak.
Contents [show]
Hoe werk 'n retarder op 'n vragmotor?
'n Vertrager is 'n toestel wat help om 'n vragmotor te vertraag. Daar is verskeie soorte vertragers, maar hulle werk almal deur wrywing te gebruik om weerstand te skep. Die mees algemene tipe vertraagder is die enjinrem, wat die enjin gebruik om weerstand te skep. Ander soorte vertrakers sluit in uitlaatremme en transmissie-gemonteerde remme. Vertragers kan baie nuttig wees om slytasie op die remme te verminder, en hulle kan ook help om brandstofverbruik te verbeter. Wanneer dit korrek gebruik word, kan vertraagde help om 'n vragmotor te bestuur makliker en veiliger te maak.
Wanneer moet jy 'n vertraagder afskakel?
'n Vertrager is 'n toestel wat die spoed van 'n bewegende trein vertraag. Daar is egter tye wanneer dit nodig is om die vertrager af te skakel om skade aan die spore of die trein self te vermy. Een so 'n geval is wanneer die trein 'n skakelaar nader. As die vertraagde trein teen hoë spoed die skakelaar binnegaan, kan dit ernstige skade aanrig.
Daarbenewens, as die weer baie koud is, is dit raadsaam om die vertrager af te skakel om te voorkom dat ys op die spore vorm. Ten slotte, as die trein skielik moet stop, is dit die beste om die vertraging af te skakel sodat die remme die trein meer effektief kan stop. Gevolglik is daar verskeie gevalle waar dit nodig is om 'n vertrager af te skakel om skade of ongelukke te vermy.
Is Retarder dieselfde as enjinrem?
Wanneer jy ’n vragmotor bestuur, is dit belangrik om te weet hoe om remstelsels doeltreffend te gebruik om jou spoed te beheer. Diensremme en vertrakers is twee tipes remme op 'n vragmotor. Jy gebruik diensremme wanneer jy die vragmotor moet stop, en hulle werk deur die rempedaal te druk, wat die lug remme.
Die vertraagder is 'n hulpremstelsel wat help om jou spoed te beheer wanneer jy afdraand gaan. Dit gebruik die enjin om weerstand te skep en die vragmotor te vertraag. Sommige vragmotors het beide 'n diensrem en 'n vertrager, maar ander het net die een of die ander. So, wat is die verskil tussen 'n vertraagder en 'n enjinrem? Vertragers is meer doeltreffend om die vragmotor te vertraag as enjinremme, en hulle dra nie die diensremme soveel uit nie.
Enjinremme kan gebruik word wanneer jy afdraand gaan en 'n stopteken of rooi lig nader, maar hulle moet nie vir lang tydperke gebruik word nie, want dit kan die enjin oorverhit. Wanneer jy 'n vragmotor bestuur, is dit belangrik om te weet hoe om beide tipes remme effektief te gebruik om jou spoed te beheer en jouself en ander bestuurders veilig te hou.
Wat is die verskil tussen uitlaatrem en retarder?
Daar is twee hoofopsies om 'n swaarvoertuig stadiger te maak: 'n uitlaatrem en 'n vertraagder. Albei hierdie toestelle werk deur remkrag op die wiele toe te pas, maar hulle doen dit anders. 'n Uitlaatrem gebruik die enjin om weerstand teen die wiele te skep, terwyl 'n vertrager wrywing gebruik om weerstand te bied.
Gevolglik is uitlaatremme tipies meer doeltreffend om 'n voertuig te vertraag as vertragers. Dit kan egter ook moeiliker wees om te beheer en die enjin vinniger af te dra. Daarteenoor is vertragers makliker om te beheer en plaas dit nie soveel spanning op die enjin nie. Uiteindelik sal die beste remstelsel vir 'n spesifieke voertuig afhang van sy gewig, grootte en beoogde gebruik.
Weerhou retardeerders jou om te gly?
Winterbestuur kan verraderlik wees, en selfs die mees ervare bestuurders kan vind dat hulle onverwags op ysige paaie gly. Dit is omdat wanneer bande met ys in aanraking kom, hulle traksie verloor en nie die pad kan vasgryp nie. Gevolglik kan die motor buite beheer gly. Een manier om te help voorkom dat dit gebeur, is om vertragers te gebruik. Vertragers is toestelle wat op die wiele van 'n voertuig geplaas word en help om ekstra traksie te verskaf.
Hulle werk deur wrywing te gebruik om die rotasie van die bande te vertraag, wat die bestuurder meer tyd gee om op 'n moontlike gly te reageer. Dit is egter belangrik om daarop te let dat vertragers nie heeltemal kan verhoed dat gly op ysige paaie nie. Hulle is slegs doeltreffend wanneer dit gekombineer word met ander veiligheidsmaatreëls vir winterbestuur, soos sneeu bande en versigtig bestuur.
Wat is die 4 tipes vertraagdes?
Vertragers word in vier tipes geklassifiseer: uitlaat, enjin, hidroulies en elektries.
Uitlaatvertragers is die mees algemene tipe vertraagder omdat hulle tipies meer doeltreffend is om 'n voertuig te vertraag as enjinremme. Dit kan egter ook moeiliker wees om te beheer en die enjin vinniger af te dra.
Enjinremme is soortgelyk, maar gebruik 'n aparte remstelsel wat nie aan die enjin gekoppel is nie. Dit maak hulle makliker om te beheer, maar hulle is dalk nie so effektief om 'n swaar voertuig te vertraag nie.
Hidrouliese vertragers gebruik 'n vloeistof om weerstand te bied, wat hulle meer effektief maak as elektriese vertrakers. Dit kan egter moeilik wees om te beheer en is nie so algemeen nie.
Elektriese vertragers gebruik 'n elektromagnetiese veld om weerstand te verskaf, wat hulle die maklikste tipe vertrager maak om te beheer. Hulle is egter nie so effektief om 'n swaar voertuig te vertraag nie.
Elke soort vertraagder het sy voordele en nadele, en die beste tipe vir 'n spesifieke voertuig hang af van sy gewig, grootte en beoogde gebruik.
Gevolgtrekking
Vertragers op 'n semi-vragmotor is toestelle wat werk deur remkrag op die wiele toe te pas. Hulle kan óf uitlaatremme óf vertrakers wees, en elkeen het sy voordele en nadele. Die beste vertrager tipe vir 'n spesifieke voertuig sal afhang van sy gewig, grootte en beoogde gebruik. Vertragers kan help om gly op ysige paaie te voorkom, maar hulle is slegs doeltreffend wanneer dit gekombineer word met ander winterbestuurveiligheidsmaatreëls. Daar is vier tipes vertragers: uitlaat, enjin, hidroulies en elektries - elk met sy voor- en nadele.
