Jy het waarskynlik die gesegde gehoor: "Moenie gas in 'n dieselvragmotor gooi nie." Maar weet jy hoekom? Wat gebeur as jy gas in 'n dieselvragmotor gooi? Hierdie blogpos sal die gevolge van petrol in 'n dieselenjin bespreek. Ons sal ook praat oor hoe om hierdie fout te vermy en wat om te doen as jy per ongeluk gooi gas in 'n dieselvragmotor.
Dit is nie raadsaam om gas in 'n dieselvragmotor te gooi nie, want petrol sal nie behoorlik in 'n dieselenjin ontbrand nie. Dit kan 'n paar verskillende probleme veroorsaak. Eerstens kan dit die brandstofinspuiters beskadig. Die petrol sal nie in die silinders aansteek nie en kan eintlik begin om die metaalinspuiters te roes.
Tweedens, om gas in 'n dieselvragmotor te plaas, kan die brandstoffilter verstop. Petrol is baie dunner as dieselbrandstof en kan maklik verby die filter kom. Sodra die petrol in die dieselbrandstofstelsel kom, sal dit met die diesel begin meng en kan die inspuiters en brandstoflyne verstop.
Derdens, om gas in 'n dieselenjin te plaas, kan die katalitiese omskakelaar. Die katalitiese omsetter is verantwoordelik vir die omskakeling van skadelike emissies in onskadelike gasse. Petrol sal nie in die katalitiese omsetter ontbrand nie en kan dit eintlik oorverhit.
So, dit is 'n paar redes waarom jy nie petrol in 'n dieselvragmotor moet gooi nie. As jy per ongeluk gas in 'n dieselvragmotor gooi, is die beste ding om te doen om dit na 'n nabygeleë diensstasie te laat sleep. Die tegnici daar sal die brandstofstelsel kan dreineer en dit met diesel kan spoel.
Contents [show]
Wat doen jy as jy per ongeluk gas in 'n dieselvragmotor gooi?
As jy per ongeluk gas in jou dieselvragmotor gooi, moet jy eers ’n insleepwa vra om jou voertuig van die vulstasie weg te neem. Die tweede ding wat jy moet doen, is dat die insleepvoertuig jou voertuig na jou plaaslike handelaar of enige betroubare motorwerktuigkundige neem. Die brandstoftenk sal heeltemal gedreineer moet word, en die brandstofstelsel moet uitgespoel word.
Hierdie proses kan duur wees, maar dit is nodig om te verhoed dat jou enjin beskadig word. As jy omvattende versekering het, kan jou versekeringsmaatskappy sommige of al die koste van die herstelwerk dek. As jy egter nie omvattende versekering het nie, sal jy verantwoordelik wees vir die hele koste van die herstelwerk.
Hoe lank sal 'n dieselenjin op petrol loop?
Dieselenjins is gebou vir duursaamheid en langtermyn gebruik. Trouens, hulle kan tot 1,500,000 XNUMX XNUMX myl hardloop voordat hulle groot werk benodig. Dit is te danke aan hul ontwerp, wat sterker interne komponente en 'n meer doeltreffende verbrandingsproses insluit. Gevolglik kan dieselenjins hoër vragte hanteer en meer slytasie as petrolenjins weerstaan.
Boonop benodig hulle dikwels minder onderhoud en kan dit langer duur tussen opstellings. As gevolg hiervan kan jy verwag dat jou dieselenjin aansienlik langer sal hou as jou gemiddelde petrolenjin. As jy dus ’n enjin soek wat jou jare se probleemvrye diens sal gee, kies diesel.
Sal 2 liter gas 'n dieselenjin seermaak?
Dieselenjins is ontwerp om op dieselbrandstof met 'n hoë vlampunt te werk. Petrol, aan die ander kant, het 'n baie laer vlampunt. So min as 1% petrolbesoedeling sal die dieselvlampunt met 18 grade C verlaag. Dit beteken die dieselbrandstof sal voortydig in die dieselenjin ontbrand, wat tot enjinskade kan lei.
Petrolbesoedeling kan ook die brandstofpomp beskadig en dieselinspuiters mors. Kortom, terwyl 'n klein hoeveelheid petrol nie ernstige skade aan 'n dieselenjin sal aanrig nie, is dit die beste om brandstof te vermy met enigiets anders as suiwer diesel.
Hoeveel kos dit om diesel uit die motor te spoel?
As jy per ongeluk diesel in jou motor gegooi het, wonder jy seker hoeveel dit gaan kos om dit uit te spoel. Die goeie nuus is dat die proses in die meeste gevalle relatief eenvoudig is en nie te veel sal kos nie. Om die tenk te dreineer is gewoonlik die eerste stap, en dit kan tussen $200 en $500 kos, afhangende van of die tenk laat val moet word en hoeveel diesel teenwoordig is.
As diesel die brandstoflyn of enjin binnegekom het, kan die herstelwerk maklik in die $1,500-$2,000-reeks klim. As jy egter die probleem vroeg opspoor, kan jy dalk groot herstelwerk vermy deur bloot die brandstofstelsel te spoel met ’n skoonmaker wat vir dieselenjins ontwerp is. Hoe dit ook al sy, dit is belangrik om vinnig op te tree om verdere skade te vermy.
Dek versekering om gas in 'n dieselenjin te plaas?
Elke bestuurder se ergste nagmerrie is by die vulstasie, besig om jou kar vol te maak, en jy besef jy het die verkeerde brandstof in die tenk gegooi. Miskien het jy laat gehardloop en die verkeerde spuitkop gegryp, of dalk is jou aandag afgelei en per ongeluk diesel in jou petrolmotor gepomp. Hoe dit ook al sy, dit is 'n duur fout wat jou enjin kan beskadig. Dek versekering dus om gas in 'n dieselenjin te plaas?
Ongelukkig is verkeerde brandstof 'n algemene uitsluiting op motorversekeringspolisse. Die meeste versekeringspolisse sluit enige skade wat veroorsaak word deur die verkeerde brandstof in jou voertuig uit. Selfs as jy volle dekking of omvattende dekking het, is dit nie waarskynlik dat verkeerde brandstof gedek word nie. In sommige gevalle kan jou versekeringsmaatskappy van die uitsluiting afstand doen as jy kan bewys dat die verkeerde brandstof 'n eerlike fout was en nie weens nalatigheid aan jou kant nie. Dit is egter skaars, en dit is altyd die beste om met jou versekeraar na te gaan voordat jy 'n eis maak.
As jy jouself met die verkeerde brandstof in jou tenk bevind, is die beste ding om te doen om 'n insleepwa te bel en jou motor na 'n nabygeleë diensstasie te laat neem. Hulle sal die tenk kan dreineer en die stelsel kan spoel, wat hopelik enige blywende skade aan jou enjin sal voorkom. En natuurlik, die volgende keer wat jy by die pomp is, neem 'n bietjie ekstra tyd om te verseker dat jy die regte brandstof in jou motor gooi. Dit kan jou op die lang termyn baie geld bespaar.
Gevolgtrekking
As jy per ongeluk petrol in jou dieselvragmotor gegooi het, moenie paniekerig raak nie. Alhoewel dit nie ideaal is nie, is dit ook nie die einde van die wêreld nie. Maak net seker dat jy vinnig optree en jou trok so gou moontlik by 'n diensstasie kry. En volgende keer as jy by die pomp is, neem 'n bietjie ekstra tyd om seker te maak jy gooi die regte brandstof in jou motor. Dit kan jou op die lang termyn baie geld bespaar.
