Hoe om 'n stortwa-besigheid te begin

Om jou eie vragmotoronderneming te begin kan winsgewend wees, maar vereis noukeurige beplanning en voorbereiding. Hierdie artikel sal sleuteloorwegings ondersoek om jou te help om op die regtervoet te begin.

Contents [show]

Verkryging van die regte lisensie en versekering

Voordat u u besigheid begin, is dit noodsaaklik om die nodige lisensiëring en versekering vir u ligging te bekom. Voldoening aan plaaslike regulasies is uiters belangrik om regskwessies in die pad te vermy.

Belegging in toerusting

Benewens lisensiëring en versekering, sal jy 'n vragmotor (of veelvuldige) moet koop vragmotors as jy van plan is om jou besigheid uit te brei). Afhangende van jou begroting en behoeftes, kan 'n nuwe stortvragmotor wissel van $30,000 tot $100,000.

Bepaling van jou dienste

Sodra jy jou lisensiëring, versekering en toerusting het, is dit tyd om te besluit watter dienste jy wil aanbied. Sal jy spesialiseer in die vervoer van konstruksiemateriaal of algemene vullisverhuringsdienste verskaf? Wat jy ook al kies, maak seker dat jy 'n duidelike plan vir jou besigheid het sodat potensiële kliënte weet wat om te verwag.

Bemarking van u besigheid

Effektiewe bemarking is noodsaaklik om kliënte te lok en jou besigheid te laat groei. Oorweeg aanlyngidse, mond-tot-mond-advertensies of gedrukte materiaal soos strooibiljette. Maak seker dat jou bemarkingsmateriaal professioneel, akkuraat en aangepas is vir jou teikengehoor.

Fakturering en fakturering

Die vestiging van 'n faktuur- en faktureringstelsel is noodsaaklik om tred te hou met inkomste en uitgawes en om te verseker dat jou besigheid glad verloop.

Watter state het die meeste stortwa werk?

Die state met die meeste vragmotorwerk is Texas, Kalifornië en Illinois, as gevolg van die groot aantal konstruksieprojekte en nywerhede wat vragmotors benodig. Texas het meer as 2,200 XNUMX besighede wat alleen vragmotordienste aanbied, wat dit 'n aantreklike mark vir bestuurders maak.

Hoeveel verdien kipvragmotorbestuurders?

Terwyl die gemiddelde uurlikse loon vir 'n vragmotorbestuurder is $21.18, salarisse kan wissel na gelang van ligging en ervaring. Stedelike vragmotorbestuurders verdien meer as hul landelike eweknieë weens stede se hoër lewenskoste. Selfs intreevlak vragmotorbestuurders kan verwag om 'n ordentlike loon te verdien, wat dit 'n lewensvatbare loopbaanopsie maak.

Is die besit van 'n stortwa winsgewend?

Die besit van 'n vragmotor kan winsgewend wees, met 'n vragmotor-eienaar-operateur wat tussen $40,000 en $197,000 verdien, volgens Payscale. Faktore soos die tipe en grootte van die vragmotor, die afstand van die vragvoer, en die vraag na stortwaens in die omgewing, beïnvloed alles hoeveel 'n vragmotor-eienaar-operateur kan verdien. Ervaring speel ook 'n rol in die maak van 'n hoër salaris. Om 'n stortwa te besit bied groter buigsaamheid en vryheid as om vir iemand anders te werk, wat 'n mens in staat stel om werk te kies, skedules op te stel en hul eie baas te word.

Bedryfskoste van 'n stortwa

Stortwaens is veelsydig en word algemeen in die konstruksiebedryf gebruik, maar dit vereis hoë koste vir bedryf. Brandstofkoste gemiddeld tussen $1,000 1,500 tot $7,000 20,000 per week. Versekeringstariewe wissel van $600 tot $1,000 per jaar. Terselfdertyd wissel instandhoudingskoste na gelang van die frekwensie van inspeksies. Hulle kan 'n paar honderd dollar per maand hardloop. Bande is nog 'n beduidende uitgawe, met elke band kos tussen $XNUMX en $XNUMX. Hierdie faktore tel vinnig op, wat die bestuur van 'n stortwa duur maak.

Verdien geld as 'n vragmotorbestuurder

Vragmotorbestuurders verdien geld deur te bestuur vir 'n vloot of maatskappy, met hul verdienste bepaal deur die ure gewerk. Vragmotorbestuurders word gewoonlik 'n uurlikse tarief betaal wat wissel van $17 tot $30. Sommige maatskappye bied bonusse of kommissies vir voltooide werk. Hul verdienste kan ook van die seisoen afhang, met minder ure, minder betaling in die winter, en meer ure en hoër inkomste in die somer. Die meeste vragmotorbestuurders ontvang nie gesondheidsversekering nie of betaalde vakansievoordele. Tog kan sommige maatskappye aftreespaarplanne aanbied.

Gevolgtrekking

Om 'n vragmotoronderneming te begin, kan 'n goeie beroepskeuse wees. Tog verg dit harde werk, toewyding en noukeurige finansiële beplanning. Vragmotorbestuurders kan 'n ordentlike loon verdien en groter buigsaamheid en vryheid geniet deur stortingsvragmotors te besit. Die bestuur van 'n stortwa hou egter aansienlike uitgawes in, insluitend brandstof, versekering, onderhoud en bandkoste. Noukeurige oorweging van al hierdie faktore is noodsaaklik wanneer 'n stortwa-onderneming begin word.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.