As jy in 'n ongeluk met 'n vragmotor betrokke was, is dit belangrik om te weet hoe om die voorval aan te meld. Vragmotorbestuurders word aan 'n hoër standaard as gewone bestuurders gehou, en as daar bevind word dat hulle skuldig is aan 'n ongeluk, kan hulle ernstige strawwe opgelê word.
Hieronder is die stappe oor hoe jy 'n vragmotorbestuurder kan aanmeld:
- Die eerste stap is om 'n polisieverslag in te dien. Dit sal die ongeluk dokumenteer en sal as bewys gebruik word as jy besluit om regstappe teen die vragmotorbestuurder te neem.
- Vervolgens moet jy foto's neem van die skade aan jou voertuig en enige beserings wat jy opgedoen het. Hierdie foto's sal help om jou saak te bewys.
- Dan moet jy enige getuies van die ongeluk bymekaarmaak en hul kontakinligting kry. Hierdie getuies kan waardevolle getuienis lewer ter ondersteuning van jou eis.
- Nadat u al hierdie bewyse versamel het, moet u 'n persoonlike besering kontak prokureur wat spesialiseer in vragmotorongelukke. Hierdie prokureur sal jou kan help om die regsproses te navigeer en te verseker dat jy billik vir jou beserings vergoed word.
As jy in 'n ongeluk met 'n vragmotor betrokke was, is dit belangrik om die regte stappe te volg om te verseker dat jy billik vir jou beserings vergoed word.
Aan die ander kant, as jy enige onveilige bestuursgedrag sien, moet asseblief nie huiwer om dit by die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) aan te meld deur die departement van vervoer se klagtelyn by 888-368-7238 of 1-888-DOT te skakel nie. -SAFT. Op hierdie manier kan jy help om ongelukke te voorkom voordat dit gebeur.
Contents [show]
Wat beteken DAC vir vragmotorbestuurders?
Die DAC, of Drive-A-Check, is 'n belangrike lêer vir enige vragmotorbestuurder wat werk soek. Hierdie lêer verskaf 'n gedetailleerde opsomming van 'n bestuurder se werkgeskiedenis, insluitend waarom hy of sy 'n werk verlaat het of afgedank is. Hierdie inligting is van kardinale belang vir potensiële werkgewers, aangesien dit insig gee in 'n bestuurder se werksetiek en professionaliteit. Verder kan die DAC help om enige rooi vlae te identifiseer wat 'n bestuurder ongeskik vir 'n bepaalde posisie kan maak. Om hierdie redes moet vragmotorbestuurders hul DAC's op datum en akkuraat hou.
Hoe lank duur DAC-verslag?
Wanneer dit by DAC-verslae kom, is die algemene reël dat dit vir 10 jaar sal hou. Dit is egter belangrik om daarop te let dat na die 7-jaar punt, sekere stukke inligting uit die verslag verwyder sal word. Dit sluit dinge soos ongelukke, werkrekords en geskiktheid vir heraanstelling in. Al wat oorbly is die datums van indiensneming en watter tipe ondervinding jy gehad het.
Dit is noodsaaklik om dit in gedagte te hou as jy ooit aansoek doen vir 'n werk wat vereis dat jy 'n DAC-verslag indien. Die FMCSA vereis dat alle werksaansoeke 10 jaar werkgeskiedenis insluit, so as jou DAC-verslag nie hierdie inligting het nie, kan jy benadeel word.
Wat is 'n owerheid in vragmotors?
Omdat hulle duur en kompleks is, reguleer die regering vragmotorondernemings hoogs. Een van die belangrikste regulasies is die vereiste om vragmotorowerheid te hê, ook bekend as motordraerowerheid of bedryfsowerheid. Dit is die toestemming wat die regering aan jou verleen het om betaal te word om vrag te verskuif, en dit is 'n voorvereiste om jou besigheid te begin.
Vragmotor-owerheid gee jou die vermoë om jou eie koers te bepaal, jou eie tariewe te stel en vragte te vervoer vir versenders wat by jou sakemodel pas. Dit is 'n noodsaaklike deel van sake doen in die vragmotorbedryf, en dit is iets wat elke nuwe vragmotormaatskappy moet bekom voordat hulle begin.
Gelukkig is die proses om vragmotorgesag te verkry nie so ingewikkeld of tydrowend as wat jy dalk dink nie. Met 'n bietjie navorsing en geduld kan jy binne 'n japtrap die bal aan die rol kry op jou nuwe vragmotoronderneming.
Is dit wettig vir 'n vragmotormaatskappy om jou gestrand te laat?
Ja, vragmotormaatskappye kan 'n bestuurder wettiglik gestrand laat. Daar is egter 'n paar dinge wat hulle wetlik nie aan hul bestuurders kan doen nie, soos om hoë fooie te hef vir vragmotorskade of geringe ongelukke. Alhoewel geen staats- of federale wet spesifiek vragmotormaatskappye verbied om 'n bestuurder gestrand te laat nie, word dit oor die algemeen as 'n onbillike sakepraktyk beskou.
Dit is omdat dit die bestuurder in 'n potensieel gevaarlike situasie plaas en kan veroorsaak dat hulle werk of afsprake mis. As jy jouself in hierdie situasie bevind, moet jy 'n prokureur wat spesialiseer in vragmotorongelukke om te sien of jy enige regshulp het.
Wat is die grootste vertragingsfaktor in vragmotors?
Wanneer dit by vragmotorry kom, is tyd van kardinale belang. Bestuurders is onder druk om aflewerings so vinnig as moontlik te doen terwyl hulle aan streng ure van diensregulasies voldoen. Volgens 'n onlangse studie deur die American Trucking Association, is die grootste vertragingsfaktor vir vragmotorbestuurders fasiliteitsvertragings.
Dit sluit enigiets in van vertragings by laaibanke tot vassit in die verkeer. Dit veroorsaak nie net frustrasie vir bestuurders nie, maar dit maak dit ook vir hulle moeilik om aan ure se diensregulasies te voldoen. Gevolglik werk diensverskaffers daaraan om kommunikasie met kliënte te verbeter en beplan proaktief vir moontlike vertragings. Deur dit te doen, hoop hulle om die impak van fasiliteitsvertragings op hul bestuurders te verminder en hulle op die pad te hou.
Wat is 'n DOT-nakoming?
Die Amerikaanse departement van vervoer (DOT) is 'n federale agentskap wat die werking van kommersiële motorvoertuie (CMV's) reguleer. DOT-nakoming verwys na die suksesvolle voldoening aan die vereistes van die DOT. Versuim om aan DOT te voldoen, lei tot 'n oortreding van hierdie reëls.
Die DOT het reëls vasgestel wat CMV-werking beheer, insluitend vereistes vir bestuurderskwalifikasies, diensure, voertuigonderhoud en vragbeveiliging. Hierdie reëls is ontwerp om veiligheid op ons land se hoofweë te verbeter.
Om aan DOT te voldoen is noodsaaklik vir die sukses van enige maatskappy wat CMV's bedryf. 'n Maatskappy moet verseker dat sy bestuurders en voertuie aan alle toepaslike DOT-regulasies voldoen om aan DOT te voldoen. Dit is belangrik om daarop te let dat die DOT streng handhawingsgesag het, en maatskappye wat DOT-regulasies oortree, kan onderhewig wees aan boetes en ander strawwe. Maatskappye moet dus alle relevante DOT-regulasies verstaan en daaraan voldoen. As jy in 'n situasie is waar jy vragmotorbestuurder by DOT moet aanmeld, kan jy maklik 'n klag indien.
Gevolgtrekking
Om 'n vragmotorbestuurder aan te meld is nodig om die veiligheid van ander bestuurders op die pad te verseker. As jy 'n vragmotorbestuurder is, moet jy bewus wees van die DOT-voldoeningsregulasies. Versuim om aan hierdie regulasies te voldoen kan boetes vir jou maatskappy tot gevolg hê. Wanneer u 'n vragmotorbestuurder aanmeld, maak seker dat u alle relevante inligting insluit sodat die regte owerhede aksie kan neem.
