Hoe om Stick Shift-vragmotor te bestuur

Dit kan intimiderend wees om 'n stokskuifvragmotor te bestuur, veral as jy gewoond is aan 'n outomatiese ratkas. Met 'n bietjie oefening kan dit egter tweede natuur word. In hierdie artikel gee ons 'n gids vir gladde verskuiwing vir diegene wat wil leer hoe om 'n handvragmotor te bestuur. Ons sal ook wenke gee oor hoe om vas te hou te vermy en hoe lank dit neem om te leer om vas te hou.

Contents [show]

Aan die slag

Om die enjin te begin, maak seker dat die ratskakelaar in neutraal is, druk die koppelaar met jou linkervoet teen die vloerplank, skakel die aansittersleutel aan en druk die rempedaal met jou regtervoet. Plaas die ratskakelaar in die eerste rat, laat die rem los en laat die koppelaar stadig los totdat die vragmotor begin beweeg.

Gladde verskuiwing

Terwyl jy ry, druk die koppelaar wanneer jy ratte wil verander. Druk die koppelaar om ratte te skakel en beweeg die ratskakelaar in die verlangde posisie. Laastens, laat die koppelaar los en druk die versneller af. Onthou om 'n hoër rat te gebruik wanneer jy heuwels opgaan en 'n laer rat wanneer jy heuwels afgaan.

Om van eerste na tweede rat oor te skakel, druk die koppelaarpedaal af en beweeg die ratskakelaar in tweede rat. Terwyl jy dit doen, laat die versnellerpedaal los en laat dan die koppelaar stadig los totdat jy voel dat dit inskakel. Op hierdie stadium kan jy begin om die motor gas te gee. Onthou om 'n ligte aanraking op die versnellerpedaal te gebruik, sodat jy nie die motor ruk nie.

Is dit moeilik om handmatige vragmotor te leer?

Om ’n handvragmotor te bestuur is nie moeilik nie, maar dit verg oefening. Eerstens, maak jouself vertroud met die ratskakelaar en koppelaar. Met jou voet op die rem, druk die koppelaar af en draai die sleutel om die motor te begin. Laat dan stadig die koppelaar los terwyl jy die motor gas gee.

Om te skat hoe lank dit iemand sal neem om stokskof te leer, is moeilik. Sommige mense kan dit binne 'n paar dae onder die knie kry, terwyl ander dalk 'n paar weke nodig het. Die meeste mense behoort die basiese beginsels binne 'n week of twee af te lê. Daarna is dit net ’n kwessie van oefen en selfvertroue agter die stuurwiel kry.

Vermy stalling

Dit is baie makliker om 'n semi-vragmotor stokskof te stop as om 'n gewone motor te stop. Om vas te hou, hou die RPM's op deur die Jake Brake te gebruik. Die Jake Brake is 'n toestel wat die vragmotor vertraag sonder remme, wat help om die RPM's op te hou en te verhoed dat dit vasval. Skakel af na 'n laer rat voordat jy rem en trap die versnellerpedaal om die Jake Brake aan te skakel. Skakel af na 'n nog laer rat terwyl jy rem om die te behou vragmotor van stilstaan.

Gevolgtrekking

Om 'n stokverskuiwing-vragmotor te bestuur kan maklik en aangenaam wees met 'n bietjie oefening. Om te begin, maak seker dat jy in neutraal is, druk die koppelaar teen die vloerplank, skakel die aansittersleutel aan en plaas die ratskakelaar in die eerste rat. Onthou om 'n hoër rat te gebruik wanneer jy heuwels opgaan en 'n laer rat wanneer jy heuwels afgaan. Om 'n handvragmotor te bestuur verg oefening, en dit is maklik om te verstaan. Met geduld en oefening sal jy binne 'n japtrap soos 'n pro bestuur.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.