Hoe om 'n UPS-vragmotor te bestuur

Oorweeg dit om 'n UPS-bestuurder te word as jy 'n uitdagende en lonende loopbaan wil hê. In hierdie blogpos sal ons jou die basiese beginsels leer van hoe om 'n UPS-vragmotor te bestuur. Ons sal alles dek van die aanskakel van die trok tot die maak van aflewerings. Dus, as jy meer wil leer oor hierdie opwindende beroep, hou aan lees!

Contents [show]

Aan die slag

Bestuur a UPS vragmotor is makliker as wat jy dink. Die eerste ding wat jy moet doen is om jouself vertroud te maak met die vragmotor. Loop om dit om 'n gevoel vir sy grootte te kry. Spring dan in die bestuurdersitplek en gordel vas. Die volgende stap is om die trok aan te skakel. Om dit te doen, plaas die sleutel in die aansitter en draai dit na die "aan" posisie. Sodra die trok aan is, sal jy 'n verskeidenheid meters en ligte op die paneelbord sien. Dit is alles normaal, so moenie bekommerd wees nie.

Voordat jy wegry, gaan jou spieëls na om seker te maak hulle is in die regte posisie, wat jou 'n goeie uitsig oor die pad agter jou gee. Nou is jy gereed om te begin ry!

Bestuur 'n UPS-vragmotor

UPS-vragmotors is toegerus met handratkas, so jy moet die koppelaar en skakelaar gebruik om ratte te verander. Die ratpatroon word op 'n plakkaat bokant die skakelaar gewys, so vergewis jouself daarvan voordat jy ry. Om te begin beweeg, druk die versnellerpedaal liggies af en laat die koppelaar los. Die vragmotor sal stadig vorentoe begin beweeg.

Terwyl jy ry, let op die GPS, wat jou sal help om jou bestemming te navigeer en aflewerings te maak. UPS-vragmotors het ook 'n unieke kenmerk wat die "pakkiemotorstop" genoem word. Dit laat jou toe om die vragmotor vinnig en maklik te stop sodat jy 'n aflewering kan doen. Om dit te gebruik, trek op na jou bestemming en druk die knoppie op die dash. Die pakkie motor stop sal die vragmotor outomaties tot stilstand bring.

Sodra jy afgelewer het, kan jy teruggaan na die UPS-fasiliteit. Wanneer jy gereed is om te parkeer, gebruik die pakketmotorstop om die vragmotor heeltemal tot stilstand te bring. Skakel dan die enjin af en trek die parkeerrem aan. Met oefening sal jy binne 'n japtrap aflewerings soos 'n pro maak.

Hoe lank neem dit om op te skuif na 'n UPS-bestuurder?

Die antwoord op hierdie vraag hang af van verskeie faktore, insluitend jou huidige posisie binne UPS en bestuursrekord. Oor die algemeen neem dit die meeste mense etlike jare om van 'n pakkethanteerder na 'n bestuurderposisie te beweeg. Jy kan egter vinniger opbeweeg as jy 'n skoon bestuursrekord het en aan die werk se fisiese vereistes voldoen.

Vereistes om 'n UPS-bestuurder te word

UPS-bestuurders is verantwoordelik om pakkette veilig en betyds op te tel en af ​​te lewer. Om 'n UPS-bestuurder te word, moet jy 'n paar dinge weet. Eerstens moet jy 'n skoon bestuurrekord hê. UPS sal nie bestuurders aanstel met bewegende oortredings of ongelukke op hul rekords nie. Daarbenewens sal jy fisies in staat moet wees om swaar pakkies op te lig en in die vragmotor te laai. UPS-bestuurders werk gewoonlik lang ure, so jy moet voorbereid wees vir 'n veeleisende werk.

Gestel jy voldoen aan die vereistes en stel belang om 'n UPS-bestuurder te word. In daardie geval is die beste manier om te begin om aansoek te doen vir 'n pos as 'n pakkethanteerder. Van daar af kan jy deur die geledere opbeweeg en uiteindelik 'n bestuurder word. Jy kan 'n loopbaan maak uit die bestuur van UPS met harde werk en toewyding.

Moet jy weet hoe om handleiding vir UPS te bestuur?

Om te weet hoe om 'n handratkas te bestuur is nie 'n vereiste om 'n UPS-bestuurder te word nie. UPS-vragmotors het outomatiese ratkas, so bestuurders hoef nie te weet hoe om 'n handleiding te gebruik nie. Om hierdie vaardigheid te hê, kan egter nuttig wees in sekere situasies, soos wanneer jy vir werk aansoek doen en tydens opleiding. As jy belangstel om te leer om 'n handleiding te bestuur, kan 'n kursus of twee 'n uitstekende manier wees om hierdie vaardigheid aan te leer.

Stel roetes vir UPS-bestuurders in 

UPS-bestuurders het gewoonlik vaste roetes wat hulle elke dag volg. Hierdie praktyk laat bestuurders toe om vertroud te raak met die gebiede waarheen hulle aflewer en help hulle om hul aflewerings doeltreffend af te handel. Alhoewel sommige UPS-bestuurders dalk af en toe hul roetes moet aanpas, volg hulle gewoonlik dieselfde paaie en woonbuurte gereeld.

Veelvuldige stops op 'n bestuurderskof 

Tydens hul skof stop UPS-bestuurders gewoonlik verskeie kere. Die aantal stilhouplekke hang af van die grootte van die bestuurder se roete en die aantal pakkette wat hulle moet aflewer. Die meeste bestuurders stop ten minste 30 keer per dag, wat beteken dat hulle gereeld in en uit hul vragmotors moet klim. Hierdie werk kan fisies veeleisend wees.

Lang werksure 

UPS-bestuurders werk gewoonlik lang ure. Die meeste bestuurders werk tussen 40 en 50 uur per week, hoewel sommige langer kan werk afhangende van die maatskappy se behoeftes. Byvoorbeeld, gedurende die vakansieseisoen sal UPS-bestuurders dalk tot 60 uur per week moet werk om te verseker dat alle pakkette betyds afgelewer word.

Gevolgtrekking 

Terwyl dit nie moeilik is om 'n UPS-vragmotor te bestuur nie, is dit noodsaaklik om 'n paar dinge te weet voordat jy agter die stuurwiel inklim. Omdat UPS-vragmotors groter is as die meeste voertuie op die pad, is dit van kardinale belang om bedag te wees op jou omgewing en genoeg tyd te gee om te rem. Volg altyd verkeerswette en regulasies en wees versigtig wanneer jy in gure weer ry. Met 'n bietjie oefening sal jy binne 'n japtrap 'n UPS-vragmotor soos 'n pro bestuur!

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.