Hoeveel vloeibare film vir onderlaagvragmotor?

Wat vragmotoronderlaag betref, is daar baie opsies op die mark beskikbaar. Hoe weet jy watter produk reg is vir jou behoeftes? En hoeveel moet jy gebruik? Vloeibare film is een van die gewildste onderlaagprodukte wat beskikbaar is, en om 'n goeie rede. Dit is maklik om aan te wend, bied uitstekende beskerming teen korrosie en is relatief goedkoop.

Maar hoeveel vloeibare film het jy nodig onderlaag n trok? Die antwoord hang af van 'n paar faktore, insluitend jou vragmotor se grootte en die tipe onderlaag wat jy gebruik.

Byvoorbeeld, as jy 'n standaard onderlaagbespuiting gebruik, sal jy twee tot drie lae op jou vragmotor moet aanwend. elke laag moet ongeveer 30 mikron dik wees. Jy sal net een laag nodig hê as jy 'n dikker onderlaagagtige vloeistoffilm gebruik. Dit moet toegedien word teen 'n dikte van 50 mikron.

Hou in gedagte dat dit net algemene riglyne is. Raadpleeg altyd die produketiket vir spesifieke toedieningsinstruksies.

Wanneer dit kom by die beskerming van jou voertuig teen roes en korrosie, FLUID FILM® is 'n uitstekende keuse. Hierdie produk vorm 'n dik, wasagtige film wat help om te verhoed dat vog en suurstof metaaloppervlaktes bereik. Gevolglik kan dit help om jou voertuig se lewe te verleng en dit nuut te laat lyk.

Een liter FLUID FILM® sal tipies een voertuig bedek, wat met 'n kwas, roller of spuit aangewend kan word. Dit is belangrik om daarop te let dat FLUID FILM® sommige onderbedekkings kan versag, daarom is dit die beste om dit op 'n klein area te toets voordat dit op die hele voertuig toegedien word. Met behoorlike toediening kan FLUID FILM® langdurige beskerming teen roes en korrosie bied.

Contents [show]

Hoeveel vloeistoffilm het jy nodig om 'n vragmotor te onderlaag?

Faktore soos die vragmotor se grootte en die tipe onderlaag moet in ag geneem word om die hoeveelheid vloeistoffilm wat nodig is vir onderbedekking te bepaal. Byvoorbeeld, as 'n standaard onderlaagbespuiting gebruik word, word twee tot drie lae, elk ongeveer 30 mikron dik, benodig. Slegs een laag Fluid Film, toegedien teen 'n dikte van 50 mikron, is egter nodig. Dit is noodsaaklik om die produketiket te raadpleeg vir spesifieke toedieningsinstruksies, aangesien dit slegs algemene riglyne is.

Voordele van die gebruik van vloeibare film vir vragmotor onderbedekking

Fluid Film is 'n gewilde onderlaagproduk met verskeie voordele, soos gemak van toediening, uitstekende beskerming teen korrosie en bekostigbaarheid. Hierdie produk vorm 'n dik, wasagtige film wat verhoed dat vog en suurstof metaaloppervlaktes bereik, wat die voertuig se lewe en voorkoms verleng.

Een liter vloeistoffilm kan 'n enkele voertuig bedek, wat met 'n kwas, roller of spuit toegedien word. Dit is egter raadsaam om eers die produk op 'n klein area van die voertuig te toets, aangesien Fluid Film sommige onderbedekkings kan versag.

Hoe om vloeibare film aan te wend vir vragmotor onderbedekking

Maak seker dat die vragmotor se oppervlak skoon en droog is voordat vloeistoffilm toegedien word. Gebruik 'n kwas, roller of spuit om die produk in lang, egalige hale toe te pas, wat maksimum bedekking bied. Wanneer 'n spuit gebruik word, wend die produk eers aan die onderkant van die voertuig toe en werk dan tot by die enjinkap en skerms. Sodra dit toegedien is, laat die vloeistoffilm vir 24 uur droog word voordat jy met die trok ry om dit 'n duursame versperring teen roes en korrosie.

Kan jy onderlaag oor roes sit?

As jy roes en korrosie op jou motor se onderstel vind, is dit natuurlik om dit dadelik met onderbedekking te wil bedek. Dit kan egter meer skade as goed doen. As die roes nie reg verwyder word nie, sal dit aanhou versprei en verdere skade veroorsaak. In plaas daarvan is die eerste stap in die behandeling van roes om dit uit te wis.

Verwyder roes

Gebruik 'n draadborsel, skuurpapier of chemiese roesverwyderaar om roes te verwyder. Sodra die roes weg is, kan jy 'n onderlaag aanbring om die metaal te help beskerm teen toekomstige korrosie.

Wat is die beste onderlaag vir 'n vragmotor?

Wanneer dit kom by die onderlaag van 'n vragmotor, kan verskeie produkte op die mark die werk gedoen kry. Nie alle onderlaag is egter gelyk geskep nie.

Rust-Oleum Professionele Graad Onderlaagbespuiting

Rust-Oleum Professional Grade Undercoating Spray is ons beste keuse vir die beste onderlaag vir 'n vragmotor. Hierdie produk is ontwerp om korrosie en roes te weerstaan ​​en help om klank te demp. Dit is maklik om aan te wend en droog vinnig, wat dit 'n uitstekende opsie maak vir diegene wat dit nodig het onderlaag hul trok vinnig.

Vloeibare film onderlaag

Vir groter projekte beveel ons Fluid Film Undercoating aan. Hierdie produk is ideaal om die onderkant van 'n vragmotor teen sout, sand en ander korrosiewe materiale te beskerm. Dit is ook wonderlik om roes en korrosie te voorkom.

3M Professionele Graad Rubber Onderlaag

3M Professionele Graad Rubbered Undercoating is nog 'n uitstekende opsie vir diegene wat hul vragmotor moet onderlaag. Hierdie produk help om teen roes, roes en skuur te beskerm. Dit is ook maklik om aan te wend en droog vinnig.

Rusfre Spray-On Rubber Onderlaag

Rusfre Spray-On Rubberized Undercoating is nog 'n uitstekende keuse vir diegene wat hul vragmotor moet onderlaag. Hierdie produk help om roes en korrosie te voorkom en is ook uitstekend om teen skuur te beskerm.

Wolwas vloeibare rubber onderlaag

Woolwax Liquid Rubber Undercoating is nog 'n uitstekende produk vir diegene wat hul vragmotor moet onderlaag. Hierdie produk help om roes en korrosie te voorkom en is ook uitstekend om teen skuur te beskerm.

Gevolgtrekking

Die onderlaag van jou vragmotor is 'n goeie manier om dit teen roes en korrosie te beskerm. Dit is egter noodsaaklik om die regte produk vir jou behoeftes te kies. Met die regte onderlaag kan jy help om jou trok se lewe te verleng en dit vir jare nuut te laat lyk.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.