As jy in die mark is vir 'n nuwe vragmotor, wonder jy dalk hoeveel dit kos om 'n vragmotor reguit te voer. In hierdie blogpos sal ons die koste bespreek om 'n vragmotor reguit te voer en 'n paar faktore wat daardie koste kan beïnvloed. Ons sal ook wenke gee oor hoe om geld te spaar in hierdie proses.
Contents [show]
Koste om 'n vragmotor reguit te voer
Reguit pype 'n vragmotor kan enigiets van $500 tot $2000 kos, afhangend van die fabrikaat en model van jou voertuig. Sommige vragmotors sal meer werk aan reguit pyp benodig as ander, wat die koste beïnvloed. Die tipe uitlaat wat jy kies, sal ook die koste beïnvloed. As jy 'n harder uitlaat wil hê, sal dit gewoonlik meer kos as 'n stiller een.
Kies 'n betroubare winkel en spaar geld
As jy dit oorweeg om jou vragmotor reguit te voer, moet jy eers 'n betroubare winkel vind wat spesialiseer in hierdie tipe werk. Jy kan aanbevelings van vriende of familie kry of aanlyn vir resensies soek. Sodra jy 'n paar winkels gevind het, kan jy pryse en dienste vergelyk om die beste een vir jou behoeftes te vind.
Wanneer dit tyd word om jou vragmotor reguit te pyp, vra die winkel oor enige afslag wat hulle kan bied. Jy kan 'n transaksie kry as jy kontant betaal of 'n inruilvoertuig het. Jy kan ook oor finansieringsopsies vra as jy meer as die hele koste vooraf benodig.
Maak reguit pype jou vragmotor seer?
Baie glo dat die vermindering van die terugdruk op hul vragmotor se uitlaatstelsel hul enjin sal benadeel of werkverrigting sal verminder. Dit is egter anders. Verlaging van die terugdruk sal nie jou enjin beskadig of sy werkverrigting beïnvloed nie. Dit kan jou verbeter gas kilometers deur die uitlaatgasse vryer te laat vloei.
Is reguit pype goed vir jou vragmotor?
’n Vragmotor se uitlaatstelsel dien twee primêre doeleindes: om geraas te verminder en om afvalgasse uit die enjin te verwyder. Die primêre voordeel om 'n reguit pyp-uitlaat aan 'n werkverrigting-enjin toe te rus, is dat jy 'n besliste hupstoot in jou perdekrag sal sien. Hierdie resultaat vind plaas omdat die stelsel die enjin se terugdruk verminder, sodat die uitlaatgasse meer vrylik kan vorm. Boonop is reguit pype geneig om ligter te wees as hul gebuigde eweknieë, wat jou enjin se werkverrigting verder kan verbeter.
Daar is egter ook 'n paar moontlike nadele om te oorweeg. Een daarvan is dat reguit pype hard kan wees, so dit is dalk nie die beste opsie as jy op soek is na 'n meer gedempte klank nie. Boonop maak plaaslike regulasies moontlik nie die installering van 'n reguit pyp wettig nie. Voordat jy jou vragmotor se uitlaatstelsel verander, gaan die wette in jou area na.
Voeg reguit pype HP by?
'n Reguit pyp is 'n uitlaatpyp wat die uitlaatgasse van 'n binnebrandenjin verwerk. Die primêre doel van 'n reguit pyp is om die terugdruk op die enjin te verminder, wat die kraglewering kan verhoog. Boonop kan reguit pype ook die brandstofverbruik van 'n voertuig verbeter. Daar moet egter op gelet word dat reguit pype ook baie harder is as tradisionele uitlaatstelsels en nie in baie jurisdiksies wettig is nie.
Mors reguit pype meer gas?
Een algemene wanopvatting is dat reguit pype jou motor meer doeltreffend sal laat loop, maar dit is onwaar. Reguit pype ontwrig die lugvloei rondom jou enjin, wat turbulensie en weerstand veroorsaak wat uiteindelik jou gaskilometers verminder. Daarby kan reguit pype ook ’n negatiewe impak op werkverrigting hê, aangesien dit dit moeilik maak vir jou enjin om reg asem te haal. Gevolglik is dit noodsaaklik om die nadele van reguit pype in ag te neem voordat enige besluite geneem word oor die verandering van jou uitlaatstelsel.
Reguit pype: Beste prestasie, maar ongelooflik hard
Baie motor-entoesiaste verkies reguit pype vir hul vermoë om die beste moontlike vloei en werkverrigting te bied. Soos die naam aandui, is hierdie pype reguit stukke wat toelaat dat uitlaatgasse die enjin verlaat met minimale inmenging. Een groot nadeel van reguit pype is egter dat hulle ongelooflik hard kan wees.
Dempers: Goeie balans van prestasie en geraasvermindering
Baie mense kies knaldempers om die harde geraas wat deur reguit pype gegenereer word, te vermy. Uitlaatdempers gebruik 'n reeks keerborde en kamers om die geraas van die uitlaatgasse te stil sonder om te veel vloei in te boet. As gevolg hiervan bied hulle 'n goeie balans tussen werkverrigting en geraasvermindering. Terwyl reguit pype effens beter vloei kan bied, is uitlaatdempers 'n beter opsie vir die meeste bestuurders.
Gevolgtrekking
Voordat jy besluit om jou vragmotor reguit te pyp, is dit noodsaaklik om beide die voordele en nadele van hierdie uitlaatstelsel te oorweeg. Terwyl reguit pype verhoogde perdekrag en verbeterde brandstofverbruik kan verskaf, genereer hulle ook harde geraas. Hulle is dalk net in sommige gebiede wettig. Uiteindelik is dit aan die individuele bestuurder om te besluit of die voordele swaarder weeg as die nadele en of 'n reguit pyp-uitlaat by hul vragmotor pas.
