Eienaar-operateurs is onafhanklike kontrakteurs wat vragmotors besit en bedryf om vragmotormaatskappye van vervoerdienste te voorsien. Hierdie artikel sal die voor- en nadele bespreek om 'n eienaar-operateur te wees, hoeveel plaaslike vragmotoreienaars-operateurs verdien en hoekom sommige eienaar-operateurs in hul besigheid misluk.
Voordele en nadele om 'n eienaar-operateur te wees: Eienaar-operateurs verdien gewoonlik hoër tariewe per myl as maatskappybestuurders en kan 'n groter deel van die vragkoers behou. Hulle het egter ook 'n hoër risiko omdat hulle verantwoordelik is vir alle aspekte van hul besigheid, insluitend instandhouding, herstelwerk en versekering. Boonop moet eienaar-operateurs bedryfsuitgawes soos brandstof, instandhouding, versekering en nakoming van regulasies dek. Hulle moet dikwels hul vragte vind. Gevolglik moet eienaar-operateurs deeglik oorweeg of die ekstra inkomste die ekstra werk en uitgawe werd is.
Contents [show]
Hoeveel verdien plaaslike vragmotoreienaars-operateurs?
Die gemiddelde salaris vir 'n Plaaslike Eienaar-Operateur Vragmotor Bestuurder is $154,874 jaarliks in die Verenigde State. Verdienste kan egter wissel na gelang van faktore soos die tipe goedere wat vervoer word en die afstand van die vervoer. Oor die algemeen kan vragmotoreienaars egter verwag om 'n winsgewende salaris vir hul werk te verdien.
Waarom misluk eienaar-operateurs?
Een van die hoofredes waarom eienaar-operateurs misluk, is swak beplanning. Dikwels betree hulle vragmotors sonder 'n konkrete plan om hul doelwitte te bereik. Hulle het dalk vae doelwitte soos "maak geld" of "wees my eie baas", maar sonder 'n duidelike plan kan hulle maklik syspoor kry of swak besluite neem wat hulle duur te staan kom.
Nog 'n algemene fout is om nie al die koste van die bestuur van 'n vragmotoronderneming in ag te neem nie. Baie nuwe eienaar-operateurs fokus net op die koste van die vragmotor en brandstof en let op ander noodsaaklike uitgawes soos versekering, instandhouding, permitte en belasting. Gevolglik het hulle dalk hulp nodig om klaar te kom wanneer onverwagte uitgawes ontstaan.
Ten slotte moet baie eienaar-operateurs meer aandag gee aan die belangrikheid van bemarking en kliëntediens. In vandag se mededingende mark is dit nie genoeg om 'n goeie vragmotorbestuurder te wees nie – eienaar-operateurs moet ook hul dienste kan verkoop en verhoudings met hul kliënte bou. Met effektiewe bemarking en kliëntediens kan hulle as eienaar-operateur slaag.
Wie betaal die meeste vir eienaar-operateurs?
Covenant Transport and CRST Expedited Covenant Transport en CRST Expedited is twee maatskappye wat hoë betaling vir eienaar-operateurs bied. By hierdie maatskappye kan jy tussen $1.50 en $1.60 per myl verdien, aansienlik meer as die gemiddelde loon van 28 tot 40 sent per myl. Dus, as jy op soek is na 'n vragmotormaatskappy wat jou die beste kans sal gee om 'n goeie inkomste te verdien, is Covenant Transport en CRST Expedited twee goeie opsies.
Winsgewendheid om 'n vragmotor te besit
Om 'n vragmotor te besit kan winsgewend wees. Vragmotors vervoer ongeveer 70% van al die goedere wat oor die Verenigde State verskeep word, byna $700 miljard per jaar. Dit skep geleenthede vir vragmotorondernemings om inkomste en wins te genereer deur hierdie produkte te vervoer. Veral eienaar-operateurs kan baat vind by die vervoer van vrag, aangesien hulle tipies 'n groter deel van die winste wat uit hul trekkings gegenereer word, kan behou. As u 'n vragmotor besit, kan u ook u skedules en roetes kies, wat u verdienste verder kan verhoog.
Bestuur van Kostes
Die besit van 'n vragmotor kom natuurlik ook met 'n paar uitgawes, soos brandstof, instandhouding en versekering. Die inkomste en wins wat uit die vervoer van vrag gegenereer word, kan egter hierdie koste verreken indien dit behoorlik bestuur word. Dit is noodsaaklik om al die koste van die bestuur van 'n vragmotoronderneming in ag te neem om winsgewendheid te verseker.
Belegging in 'n 18-wieler
Daar is 'n paar dinge wat jy moet oorweeg voordat jy 'n 18-wieler koop. Oorweeg eers die grootte van jou besigheid. Om in 'n semi-vragmotor te belê, maak dalk nie sin as jy 'n klein vloot voertuie het nie. As jy egter gereeld groot vragte vervoer of in verskeie state werk, kan 'n 18-wielmotor 'n goeie belegging wees. Die tweede ding om te oorweeg is jou begroting. Semi-vragmotors kan duur wees, dus moet jy verseker dat jy die aanvanklike koopprys en die deurlopende instandhouding en herstelwerk kan bekostig. Laastens, ondersoek die verskillende tipes vragmotors wat beskikbaar is om die een te vind wat die beste by jou behoeftes pas.
Gevolgtrekking
Om suksesvol te wees as 'n eienaar-operateur-vragmotorbestuurder, is dit noodsaaklik om al die koste van die bestuur van 'n vragmotoronderneming in ag te neem, die belangrikheid van bemarking en kliëntediens in ag te neem, en dit te oorweeg om vir 'n maatskappy te werk wat goed betaal, soos Covenant Transport of CRST Bespoedig Deur hierdie dinge te onthou, sal jy op pad wees na 'n suksesvolle loopbaan as 'n eienaar-operateur-vragmotorbestuurder.
