Vragmotor-eienaars moet die aantal pitman-arms in hul voertuig en hul ligging ken om die stuurstelsel behoorlik te onderhou. ’n Standaardvragmotor het tipies twee pitman-arms aan elke kant, wat aan die stuurkas en stuurkoppeling verbind word. Pitman-arms laat die wiele draai wanneer jy die stuurwiel draai. Die arms is verskillende lengtes, met die bestuurder se kant wat langer as die passasierskant is, wat kompenseer vir die verskil in draairadius tussen die twee wiele.
Contents [show]
Onderskei Pitman-arm en Idler-arm
Alhoewel pitman- en ledigerarms saamwerk om die wiele te help draai, funksioneer hulle anders. Die pitman-arm, gekoppel aan die ratkas, draai die middelste skakel wanneer die bestuurder die motor stuur. Intussen is die luierarm teen op-en-af beweging terwyl dit draaibeweging moontlik maak. Verslete of beskadigde pitman of luierarms beïnvloed die stuurstelsel se reaksie, wat dit moeilik maak om die motor te beheer.
Pitman-armvervangingskoste en gevolge van verwaarlosing
Die vervanging van 'n pitman-arm wissel van $100 tot $300, afhangende van die voertuig se fabrikaat en model. Versuim om 'n verslete pitman-arm te vervang, kan lei tot stuurprobleme, wat veiligheid in die gedrang bring. Dit is die beste om hierdie werk aan 'n professionele werktuigkundige oor te laat.
Effekte van Broken Pitman Arm
’n Gebreekte pitman-arm veroorsaak ’n verlies aan stuurbeheer, wat dit moeilik maak om jou voertuig te draai. Verskeie redes veroorsaak dat pitman-arms breek, insluitend metaalmoegheid, korrosie en impakskade.
Los Pitman Arm en Death Wobble
'n Los pitman-arm kan 'n doodswankeling of 'n gevaarlike stuurwiel wat bewe, tot gevolg hê, wat dit moeilik maak om jou motor te beheer, wat moontlik tot 'n ongeluk kan lei. 'n Gekwalifiseerde werktuigkundige moet enige vermoede van 'n los pitman-arm nagaan.
Toets jou Pitman-arm
Hier is eenvoudige toetse om te kyk of jou pitman-arm in 'n goeie werkende toestand is:
- Inspekteer die arm vir tekens van slytasie of skade.
- Kontroleer die gewrigte vir tekens van slytasie of skade.
- Probeer om die arm heen en weer te beweeg.
- As dit uitdagend is om die arm te beweeg, of daar is oormatige speling in die gewrigte, vervang dit.
Vervanging van 'n tussenarm
'n Leerarm handhaaf spanning op die dryfband en kan veroorsaak dat die band gly en die enjin tot stilstand kom, wat 'n geraas maak wanneer dit verslyt. Die vervanging van 'n tussenarm neem ongeveer 'n uur. Na gelang van die motor se fabrikaat en model moet die onderdele egter by die handelaar bestel word, wat een tot twee dae kan neem.
Effekte van gebroke luierarm
As die luierarm breek, kan dit wiele wat nie in lyn is nie, veroorsaak, wat dit moeilik maak om die motor in 'n reguit lyn te stuur en die risiko van ongelukke verhoog. ’n Gebreekte tussenrolarm kan ander onderdele van die stuurstelsel beskadig, insluitend die trekstang en die stuurratkas. Laastens kan dit ongelyke bandslytasie en voortydige bandbreuk veroorsaak. Dit is noodsaaklik om 'n beskadigde tussenrolarm dadelik te herstel of te vervang.
Gevolgtrekking
Pitman en luierarms is noodsaaklike komponente van 'n vragmotor se stuurstelsel. 'n Gebreekte pitman of luierarm kan lei tot 'n verlies aan stuurbeheer en selfs 'n ongeluk veroorsaak. Daarom is dit noodsaaklik om dit so gou moontlik deur 'n professionele werktuigkundige te laat herstel of vervang om veilig op die pad te ry.
