Hoeveel liter hou 'n bakkie?

Mense het dikwels vrae oor bakkies soos hoeveel gas 'n bakkie hou, sy sleepvermoë en sy loonvragkapasiteit. In hierdie blogpos sal ons die eerste vraag beantwoord.

Contents [show]

Hoeveel gas kan 'n bakkie hou?

Die antwoord op hierdie vraag wissel na gelang van die vragmotor se fabrikaat, model en jaar. Kleiner vragmotors kan tenks hê wat net 15 of 16 liter hou, terwyl groter vragmotors tenks kan hê wat opwaarts van 36 liter hou. Daarom is dit die beste om die eienaar se handleiding te raadpleeg of die handelaar te vra om te weet wat die brandstoftenkkapasiteit van jou vragmotor is.

Gemiddelde bakkie se brandstofdoeltreffendheid

Gemiddeld kan bakkies in die Verenigde State ongeveer 20 myl per liter reis. Vir 'n 20-liter-tenk kan 'n bakkie tot 400 myl ry voordat brandstof gevul word. Die afstand wat afgelê kan word, kan egter wissel as gevolg van terrein, spoed en die vrag in die vragmotor.

Chevy 1500 Brandstoftenk kapasiteit

Die brandstoftenkkapasiteit van die Chevy 1500 hang af van die kajuittipe en modeljaar. Die gewone kajuit het die grootste tenk met 'n totale kapasiteit van 28.3 liter. In vergelyking, die bemanning kajuit en dubbelkajuit het kleiner tenks met 'n kapasiteit van 24 liter. Die gewone kajuit kan tot 400 myl op 'n enkel reis tenk, terwyl die bemanningskajuit en dubbelkajuit 'n reikafstand van 350 myl het.

Ford F-150 met 36-Gallon-tenk

Die Platinum-afwerking van die Ford F-150 kom met 'n 36-liter brandstoftenk. Dit word aangedryf deur 'n 5.0-liter V8-enjin en beskik oor 'n dubbelpaneel-maandak. Boonop kom dit met verskeie luukse kenmerke, soos 'n opgegradeerde oudiostelsel, verhitte en verkoelde voorsitplekke en 'n verhitte stuurwiel. Die Platinum-afwerking is die hoogste afwerkingsvlak en die perfekte keuse vir enigiemand wat op soek is na 'n vragmotor wat die afstand kan ry.

Brandstoftenkkapasiteit van Ford-vragmotors

Die brandstoftenkkapasiteit van Ford-vragmotors hang af van die fabrikaat en model. Die 2019 Ford Fusion het byvoorbeeld 'n brandstoftenk van 16.5 liter. Ander Ford-modelle kan egter verskillende groottes tenks hê. Die motor se afmetings, die tenk se vorm en die brandstof wat die enjin benodig, is almal faktore wat 'n invloed het op hoeveel petrol 'n voertuig kan hou.

Vragmotor met die grootste gastenk

Die Ford Super Duty-bakkie het die grootste brandstoftenk van enige swaardiensvragmotor op die mark, met 'n kapasiteit van 48 liter. Dit is perfek vir enigiemand wat 'n swaardiensvragmotor benodig wat die afstand kan aflê. Boonop kom dit met 'n kragtige enjin en 'n duursame onderstel, wat dit ideaal maak om groot vragte te vervoer.

Oordragvloei 40-liter brandstoftenk

Die Transfer Flow 40-liter brandstoftenk is ontwerp om ligte vragmotors te pas, insluitend die Ford F-150, Chevy Colorado, GMC Canyon, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, Nissan Titan, en Toyota se Tundra en Tacoma. Dit is gemaak van duursame staal en beskik oor 'n hoëvloeipomp, wat dit maklik maak om brandstof van die tenk na jou voertuig oor te dra. Die tenk sluit ook ’n ingeboude sigmeter in om te sien hoeveel brandstof jy oor het. Boonop kom dit met 'n 2-jaar waarborg vir ekstra gemoedsrus.

Gevolgtrekking

Wanneer jy 'n bakkie kies, is dit van kardinale belang om sy brandstoftenk-kapasiteit in ag te neem. Afhangende van die fabrikaat en model, kan hierdie kapasiteit aansienlik verskil. Byvoorbeeld, die Ford F-150 spog met 'n 36-liter tenk, terwyl die Chevy Colorado 'n kleiner een het. As jy ’n swaardiensvragmotor benodig wat lang reise kan hanteer, is die Ford Super Duty, met sy 48 liter-tenk, ’n uitstekende opsie.

Aan die ander kant is die Chevy Colorado 'n geskikte alternatief vir diegene wat 'n kleiner vragmotor met 'n kleiner tenk benodig. Verder, as jy 'n praktiese manier nodig het om brandstof te vul, kan die Transfer Flow 40-liter-tenk aan jou behoeftes voldoen. Ongeag jou vereistes is daar ongetwyfeld 'n bakkie beskikbaar wat perfek vir jou is.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.