Ry op 'n gepropte band: hoe lank kan jy verwag dat dit sal hou?

As jy al ooit op 'n geprop band gery het, weet jy dat dit nie 'n aangename ervaring is nie. Die rit is rof, die geraas is hard, en dit is oor die algemeen onveilig. Hoe lank kan jy verwag dat 'n ingepropte band sal hou voordat dit vervang moet word? Die antwoord is dat dit onder andere afhang van die loopvlakdiepte, grootte van die gat, bandtipe en bestuursgewoontes. Kom ons bespreek hierdie faktore hieronder in meer besonderhede.

Contents [show]

Wat is die tekens van verstopte bande, en hoe kan jy dit oplos?

’n Gepropte band vind plaas wanneer ’n klein voorwerp, soos ’n spyker of stuk metaal, die rubberomhulsel van jou band steek. Dit laat lug ontsnap en kan uiteindelik lei tot 'n pap band. Dit is noodsaaklik om die waarskuwingstekens van 'n vasgepropte band te ken terwyl jy bestuur.

As jou motor eenkant toe begin trek sonder om die stuurwiel te draai, kan dit aandui dat jou band vasgestop is. Ander waarskuwingstekens sluit in:

  • Abnormale vibrasies of geluide kom van een van jou bande.
  • Onreëlmatige slytasie op een van jou bande.
  • 'N Afname in die band se lugdruk.

Verskeie opsies is beskikbaar om 'n gepropte band op te los, soos om die geaffekteerde gedeelte te herstel of die hele band heeltemal te vervang. Een van die beste maniere om jou voertuig egter vinnig weer op die pad terug te keer, is deur dit in te prop. Dit behels dat jy 'n klein gaatjie in die band steek om dit te vul met 'n herstelmiddel wat verhard en enige lugdruklekkasie stop.

Hoe lank sal 'n gepropte band hou voordat dit vervang moet word?

Afhangende van jou bestuursbehoeftes, kan jy verwag dat 'n gepropte band tussen 7 en 10 jaar sal hou. Tog is dit raadsaam om die band binne hierdie tydperk te vervang as die kilometers 25,000 XNUMX myl oorskry het. Baie faktore beïnvloed egter die lewensduur van 'n gepropte band, insluitend die omgewing, bestuurstyl, bandkwaliteit en ouderdom, en die erns van lekke. As jy 'n klein prop in jou band het, kan dit vir 'n rukkie hou. Maar as die gat groot is of die prop nie reg geïnstalleer is nie, kan dit vinnig misluk. As laasgenoemde die geval is, moet jy dadelik jou band vervang. Maar 'n geprop band kan jou 'n bietjie tyd koop as jy in die knyp is.

Wat is die gevare daarvan om op 'n gepropte band te ry?

Om op 'n gepropte band te ry is selde 'n veilige idee. Alhoewel baie bestuurders dalk dink dit is 'n aanvaarbare alternatief vir die vervanging van die band, kan dit ernstige gevolge hê. Hieronder is 'n paar van die risiko's verbonde aan ry op 'n gepropte band:

  • Om met 'n gepropte band te ry, kan veroorsaak dat die lek in jou bandloopvlak 'n volwaardige uitblaas word, wat lei tot verminderde beheer en beweeglikheid van jou motor, wat die kans op 'n ongeluk aansienlik kan verhoog.
  • Om 'n band te prop laat nie al die lugdruk vry nie, wat jou met 'n verswakte bandstruktuur laat. Dit verhoog die waarskynlikheid van sywandversaking en veroorsaak ongelyke loopvlakslytasie wat kan lei tot 'n verhoogde risiko van hidroplaning in nat weer.
  • Die chemikalieë wat gebruik word wanneer die band geprop word, is vlambaar. Hulle kan ontbrand as hulle vir lang tydperke aan hoë temperature blootgestel word, wat jou kans verhoog om in 'n motorbrand in te haal.

Hoe om bandproppe te voorkom: wenke vir gereelde instandhouding

Gereelde instandhouding is noodsaaklik om jou bande in goeie toestand te hou en om verstopte bande te vermy. Hier is 'n paar wenke om jou te help om bandproppe te voorkom:

Kontroleer banddruk gereeld

Een van die beste maniere om bandproppe te voorkom, is om jou bande behoorlik opgepomp te hou. As u u banddruk gereeld nagaan, kan dit u help om veranderinge in inflasievlakke op te spoor voordat dit katastrofiese mislukkings veroorsaak. Die handhawing van behoorlike banddruk spaar jou van duur herstelwerk, verbeter hantering en skep 'n gladder rit. Kontroleer jou banddruk een keer per maand of wanneer jy gas vul om te verseker dat alles reg werk.

Vermy paaie en oppervlaktes met skerp voorwerpe

Om jou bande te beskerm teen sywandlekke wat deur skerp voorwerpe veroorsaak word, vermy paaie en oppervlaktes wat sulke gevare kan inhou. Dit beteken die voorkoming van ongeplaveide oppervlaktes soos gruis- of grondpaaie, konstruksieterreine of eiendomme met dinge wat pap bande kan veroorsaak. As jy nie hierdie hindernisse kan vermy nie, ry stadig en inspekteer jou bande nadat jy daardeur gery het.

Soek skade of agteruitgang

Roetine-inspeksies van jou bande kan help om rampe te voorkom voordat dit gebeur. Gee aandag aan enige tekens van skade of agteruitgang, soos kolle, bulte en bles. Kontroleer ook die loopvlakdiepte en sywande vir krake, skeure en oormatige slytasie. As jy veldry ry, inspekteer die loopvlakke vir klippe wat dalk daarin vasgesteek het en later probleme kan veroorsaak.

Wat om te doen as jou band geprop is

As jou band geprop is, kan jy 'n paar minute neem om enige probleme te inspekteer en te herstel, jou van groter probleme op die pad red. Hier is 'n paar voorstelle:

Kontroleer dadelik banddruk

Die eerste stap is om die banddruk te bepaal. As dit aansienlik laag is, gebruik 'n bandmeter om die lugdruk in elke band na te gaan. Dit sal jou help om te bepaal of jou band lug nodig het en of dit vervang moet word.

Soek professionele hulp

As een van jou bande begin koppel, soek onmiddellik professionele hulp om 'n ernstige ongeluk te voorkom. As dit veilig is, ry versigtig en stadig na 'n nabygeleë band of motorwinkel, want hulle kan die band inspekteer en bepaal wat volgende gedoen moet word.

Vervang die band, indien nodig

As jou band meer lug benodig as wat jou kompressor kan voorsien, of as daar fisiese skade is, moet jy dalk die band so gou moontlik vervang. Om 'n nuwe band te koop en dit by 'n professionele motorwinkel te installeer, is die veiligste manier om jou motor se bestuursvermoë te herstel.

Harde Gedagtes

Gereelde instandhouding en nagaan van jou bande is noodsaaklik om probleme soos geprop bande te vermy. Die lewensduur van 'n gepropte band hang af van die erns van die lek, maar dit is oor die algemeen nie veilig om meer as 'n paar kilometer op 'n gepropte band te ry nie. Onthou dat 'n geprop band 'n tydelike oplossing is, so vervang dit so gou as moontlik met 'n nuwe een.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.