Nee, 'n handelaar kan nie 'n geskrapte vragmotor verkoop nie. As 'n handelaar probeer om 'n geskrap vragmotor aan jou te verkoop, pleeg dit waarskynlik bedrog deur die voertuig se geskiedenis uit te vee om sy ware identiteit te verberg. Daarom is dit noodsaaklik om bewus te wees van hierdie moontlikheid om te vermy om 'n suurlemoen te koop. Voordat jy 'n gebruikte vragmotor koop, is dit noodsaaklik om jou navorsing te doen en by 'n betroubare handelaar te koop.
Contents [show]
Wat is geskrapte vragmotors?
Die mees algemene vraag is: "Wat is a vragmotor geskrap?” 'n Geskrapte vragmotor is 'n vragmotor wat sy Diesel gehad het Deeltjiefilter (DPF) en Diesel Uitlaatvloeistof (DEF) stelsel verwyder, sodat die vragmotor doeltreffender kan loop en minder uitlaatgasse produseer. Tipies, vragmotors geskrap uit diens verwyder is omdat hulle nie meer padwaardig is nie en dalk vir onderdele geskrap of vir veldrydoeleindes verkoop kan word. Geskrapte vragmotors kan 'n deeglike inspeksie en herstelwerk ondergaan voordat dit weer in diens geneem word.
Dit is egter noodsaaklik om daarop te let dat geskrapte vragmotors soms 'n skoon geskiedenis het. Sommige van hierdie voertuie was dalk betrokke in ongelukke of ander kwessies wat hulle onveilig maak. Daarom is dit noodsaaklik om navorsing te doen voordat jy 'n geskrap vragmotor koop.
Is geskrapte vragmotors wettig?
Geskrapte vragmotors is nie wettig nie toegelaat om op openbare paaie bestuur te word sedert hul emissiebeheermaatreëls verwyder is. Sommige bestuur hulle egter steeds, aangesien geskrapte vragmotors beter is gas kilometers en meer krag as vragmotors wat aan emissies voldoen.
As u emissiebeheermaatreëls uitvee, kan u ook geld bespaar op herstelwerk en instandhouding. Daar is egter verskeie risiko's verbonde aan die bestuur van 'n geskrap vragmotor. Dit is onwettig, en jy kan onderhewig wees aan verskeie strawwe as jy gevang word, soos 'n boete, opskorting van jou lisensie, tronkstraf of skut op jou trok.
Boonop produseer geskrap vragmotors baie besoedeling, wat die omgewing en jou gesondheid benadeel. Geskrapte vragmotors is dalk nie so veilig in 'n ongeluk as vragmotors wat aan voldoen nie. Om hierdie redes is dit van kardinale belang om die voor- en nadele van dieseluitwissing te weeg voordat jy besluit of jy 'n geskrapte vragmotor moet bestuur of nie.
Wanneer dit kom by die verkoop van 'n geskrapte vragmotor, is dit soortgelyk aan die verkoop van 'n gebruikte vragmotor wat in 'n ongeluk was. Die waarde is verminder, maar steeds is mense bereid om dit te koop. Eerlikheid oor die trok se toestand is egter deurslaggewend, en jy moet bereid wees om die prys te onderhandel. Onthou ook dat dit onwettig is om 'n geskrapte vragmotor te verkoop sonder om die feit bekend te maak dat dit geskrap is.
Is Diesel Delete die moeite werd?
Dieselskrap verwys na die verwydering van die dieselpartikelfilter (DPF) uit 'n voertuig, wat moontlik tot beter brandstofverbruik en werkverrigting kan lei. Diesel-uitveestelle kan egter jou voertuig se waarborg ongeldig maak, meer besoedelstowwe vrystel wat die omgewing benadeel, en lei tot verhoogde enjinslytasie. Verder, diesel verwyder kits is tipies onwettig in baie jurisdiksies. Daarom moet bestuurders wat dieselskrap oorweeg, die voor- en nadele versigtig weeg voordat hulle besluit.
Kan 'n handelaar opsies verwyder?
Wanneer hulle 'n motor koop, weet die meeste mense wat hulle wil hê in terme van fabrikaat, model en kleur. Daar is egter baie bykomende opsies beskikbaar wat by die prys van die voertuig kan bydra, en mense verwyder dikwels sommige opsies om koste laag te hou. Alhoewel handelaars opsies uit 'n motor kan verwyder na aankoop, kan daar 'n paar waarskuwings wees. As jy jou motoraankoop deur die handelaar gefinansier het, sal hulle dalk vereis dat jy spesifieke opsies moet hou om die lening se waarde te handhaaf. Daarbenewens het sommige state wette wat verbruikers beskerm teen die verwydering van items uit hul voertuie sonder hul toestemming. As jy dus oorweeg om opsies uit jou nuwe motor te verwyder, gaan na jou handelaar om te sien of dit toegelaat word.
Is DEF Delete Kits onwettig?
Die wettigheid van DEF delete kits is 'n genuanseerde kwessie wat afhang van die kit se ontwerp en gebruik. Die verwydering van die DPF filter van die uitlaatstelsel, wat sommige DEF verwyder kits doen, is wettig in die meeste lande. Sommige kits sluit egter 'n tuner in wat die enjin se rekenaarprogrammering verander, wat brandstofverbruik en krag kan verhoog en veroorsaak dat die enjin meer emissies produseer. Gevolglik kan sekere tipes DEF-verwyderingsstelle onwettig wees in sommige state. Voordat u 'n DEF-skrapstel koop, is dit noodsaaklik om plaaslike wette na te gaan.
Hoe lank sal 'n geskrapte 6.7 Cummins hou?
Die 6.7 Cummins-enjin is bekend vir sy duursaamheid en betroubaarheid. Behoorlike versorging en instandhouding kan honderde duisende kilometers duur. Die lewensduur van 'n geskrap 6.7 Cummins-enjin hang egter van verskeie faktore af, insluitend gebruik en instandhouding.
Cummins delete kits kom met instruksies wat maklik is om te volg, wat dit maklik maak om te installeer, selfs vir diegene met beperkte meganiese kennis. Deur hierdie stelsels te verwyder, kan enjinverrigting en brandstofverbruik verbeter. Nietemin, voordat jy besluit om 'n 6.7 Cummins-enjin te skrap, is dit noodsaaklik om die potensiële voordele en nadele te weeg.
Watter persentasie vragmotors word uitgevee?
As gevolg van die uitdagings wat die vragmotorbedryf in die gesig staar, het baie vragmotormaatskappye hul deure verklein of gesluit, wat tot 'n oorskot van gebruikte vragmotors op die mark gelei het. Gevolglik kies meer mense om hul vragmotors uit diens te neem en dit vir onderdele te verkoop. Sommige skattings dui daarop dat tot 20% van vragmotors op die pad vandag uitgevee is.
Gevolgtrekking
Die uitvee van vragmotors is 'n groeiende neiging, en daar is verskeie redes waarom mense kies om dit te doen. Dit is egter van kritieke belang om die implikasies van die verwydering van 'n vragmotor te verstaan voordat jy besluit. Dit is noodsaaklik om met 'n handelaar te konsulteer of plaaslike wette na te gaan voordat enige veranderinge aan 'n voertuig gemaak word.
Die verkoop van geskrapte vragmotors is onwettig omdat die handelaar nie dieselfde waarborg kan bied as wat hulle vir 'n ten volle funksionele vragmotor sou bied nie. As jy dit oorweeg om 'n geskrapte vragmotor te koop, is dit noodsaaklik om navorsing te doen en die risiko's daaraan verbonde te verstaan. Met voldoende kennis kan jy besluit of 'n geskrapte vragmotor reg is vir jou.
